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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
据野狐围棋报道，作者丁未。
（4）先按钟后提子；
（2）在已落子但手未离开棋子的状态下移动或拿起棋子；
不过，韩国棋院已经废除了因违反死子管理而累计犯规判负的规定，这无异于屈服于中国围棋界的攻势。就像是承认了没有错误却犯下错误一样，为中国的进攻插上了翅膀。
“必须相互尊重观点的差异，据悉，韩国去年11月修改实施的死子管理条例已提前对外公布。LG杯是韩国棋院主办的比赛，采用韩国围棋规则，LG杯死子管理规定的出台是经过正当程序的。
https：//sports.hankooki.com/news/articleView.html？idxno=6888217
文中配图。
（3）落子在交叉点周边后按钟；
（6）未将死子放置于棋盒盖中；
韩国棋院因LG杯事件陷入了困境。死子管理规定是正当的，柯洁九段分明是违反规则的败者，但是韩国棋院却废除了相关规定，向中国围棋界低下了头。韩国棋院留下了遗憾的历史。”
韩国棋院代理总裁金仁汉、副总裁韩相烈、事务总长梁宰豪、棋士会会长韩钟振、国家队教练洪旼杓、棋手崔明勋等参加了2月3日的运营委员会。
（5）触碰对方的提子或将提子还给对方；
https：//www.jemin.com/news/articleView.html？idxno=785897
《济民日报》：2月4日《韩国棋院屈服于中国压力，决定废除死子规定》
各国的死子管理方式都不一样。在韩国，比赛过程中要正确管理死子，但中国的立场并非如此，没有必要单独管理死子。
如出现上述情况时，由罚两目改为裁判立即提醒并复位。
“在LG杯决赛中，柯洁九段因为死子管理规定而遭遇失败，引发了巨大争议。特别是第三局也因死子管理错误再次受到了警告，对此表示不满的柯洁在与裁判产生矛盾后，离开了赛场。
《体育韩国》：2月4日《这是中国的错，韩国棋院却向中国围棋界的攻势低头》
公函中明确，除了2月3日公开发表的“两次违规判负”规定被彻底废除外，对于近期韩国棋院主办的国际比赛中，“一次警告罚两目”的原条款也全部取消。包括：
尽管事先已获悉死子管理条例，但在决赛失利后，中方却大发脾气，称这些条例令人无法忍受。如果真的认为死子管理规定有误，应该提前告知进行纠正。默许后又变得愤怒，柯洁九段甚至还辱骂裁判。中国围棋协会对无辜的韩国棋手采取了报复措施，这是一种不合理的行为。
（1）落子时移动棋子；
（7）两次提醒累计一次警告；
文中配图。
2月3日，韩国棋院召开2025年第1届运营委员会，决定更改韩国围棋规则中有关死子管理部分的内容后，遭到韩国媒体炮火猛攻（部分节选附后），认为是“向中国屈服”。就连LG杯主办单位《朝鲜日报》也发表了题为《违反规则的是中国，韩国棋院却道歉了》的文章。不过，根据2月5日韩国棋院传达给中国围棋协会的公函内容来看，此次规则修改力度不小。
结果为卞相壹九段弃权胜，柯洁通过社交媒体表示抗议，展示出了强硬的立场。中国围棋界也要求韩国方面解决问题，甚至采取了报复措施。
虽然韩国棋院事先通报了新规定，但中方的抗议仍在持续，因此最终修改了规则，这可以看作是屈服于中国的攻势。部分中国网民认为此次决定是韩方的让步，主张修改LG杯结果。”
【球队数据】
西甲第6轮，皇马奔赴客场挑战埃尔切。阿斯报给出本场比赛的预测首发阵容，一套进攻拉满的4231阵型。
后卫：特伦特、科纳特、XXX、库库雷利亚，
客场比赛向来不好踢，埃尔切坐拥主场之利，大概率会摆大巴死守。皇马能不能攻破铁桶阵，就看这套攻击群能不能打出流畅配合，很多的把握住机会！
前锋：居莱尔、姆巴佩、维尼修斯。
从站位能够看得出来，穆里尼奥大概率继续沿用4231阵型。B席坐镇中场后腰位置负责梳理调度，巴尔韦德大范围跑动覆盖攻防两端，贝林厄姆自由前腰，寻找前插进球的机会。
中场：B席、巴尔韦德、贝林厄姆，
大家觉得阿斯报这套预测首发靠谱吗？你心中的首发11人又是如何？欢迎评论区留下观点！
边路维尼修斯负责左路突破，居莱尔在右路发起冲击，姆巴佩顶在箭头位置，承担终结任务。
✅预测首发11人：
穆里尼奥可能考虑到马竞的比赛，进行了部分轮换，邓弗里斯和吕迪格休息，恩德里克、迪奥曼德、布拉欣一众攻击手待命。下半场估计可以换上场，冲击对手疲惫的后防线。
门将：库尔图瓦，
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
（TH）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
据野狐围棋报道，作者丁未。
（4）先按钟后提子；
（2）在已落子但手未离开棋子的状态下移动或拿起棋子；
不过，韩国棋院已经废除了因违反死子管理而累计犯规判负的规定，这无异于屈服于中国围棋界的攻势。就像是承认了没有错误却犯下错误一样，为中国的进攻插上了翅膀。
“必须相互尊重观点的差异，据悉，韩国去年11月修改实施的死子管理条例已提前对外公布。LG杯是韩国棋院主办的比赛，采用韩国围棋规则，LG杯死子管理规定的出台是经过正当程序的。
https：//sports.hankooki.com/news/articleView.html？idxno=6888217
文中配图。
（3）落子在交叉点周边后按钟；
（6）未将死子放置于棋盒盖中；
韩国棋院因LG杯事件陷入了困境。死子管理规定是正当的，柯洁九段分明是违反规则的败者，但是韩国棋院却废除了相关规定，向中国围棋界低下了头。韩国棋院留下了遗憾的历史。”
韩国棋院代理总裁金仁汉、副总裁韩相烈、事务总长梁宰豪、棋士会会长韩钟振、国家队教练洪旼杓、棋手崔明勋等参加了2月3日的运营委员会。
（5）触碰对方的提子或将提子还给对方；
https：//www.jemin.com/news/articleView.html？idxno=785897
《济民日报》：2月4日《韩国棋院屈服于中国压力，决定废除死子规定》
各国的死子管理方式都不一样。在韩国，比赛过程中要正确管理死子，但中国的立场并非如此，没有必要单独管理死子。
如出现上述情况时，由罚两目改为裁判立即提醒并复位。
“在LG杯决赛中，柯洁九段因为死子管理规定而遭遇失败，引发了巨大争议。特别是第三局也因死子管理错误再次受到了警告，对此表示不满的柯洁在与裁判产生矛盾后，离开了赛场。
《体育韩国》：2月4日《这是中国的错，韩国棋院却向中国围棋界的攻势低头》
公函中明确，除了2月3日公开发表的“两次违规判负”规定被彻底废除外，对于近期韩国棋院主办的国际比赛中，“一次警告罚两目”的原条款也全部取消。包括：
尽管事先已获悉死子管理条例，但在决赛失利后，中方却大发脾气，称这些条例令人无法忍受。如果真的认为死子管理规定有误，应该提前告知进行纠正。默许后又变得愤怒，柯洁九段甚至还辱骂裁判。中国围棋协会对无辜的韩国棋手采取了报复措施，这是一种不合理的行为。
（1）落子时移动棋子；
（7）两次提醒累计一次警告；
文中配图。
2月3日，韩国棋院召开2025年第1届运营委员会，决定更改韩国围棋规则中有关死子管理部分的内容后，遭到韩国媒体炮火猛攻（部分节选附后），认为是“向中国屈服”。就连LG杯主办单位《朝鲜日报》也发表了题为《违反规则的是中国，韩国棋院却道歉了》的文章。不过，根据2月5日韩国棋院传达给中国围棋协会的公函内容来看，此次规则修改力度不小。
结果为卞相壹九段弃权胜，柯洁通过社交媒体表示抗议，展示出了强硬的立场。中国围棋界也要求韩国方面解决问题，甚至采取了报复措施。
虽然韩国棋院事先通报了新规定，但中方的抗议仍在持续，因此最终修改了规则，这可以看作是屈服于中国的攻势。部分中国网民认为此次决定是韩方的让步，主张修改LG杯结果。”
【球队数据】
西甲第6轮，皇马奔赴客场挑战埃尔切。阿斯报给出本场比赛的预测首发阵容，一套进攻拉满的4231阵型。
后卫：特伦特、科纳特、XXX、库库雷利亚，
客场比赛向来不好踢，埃尔切坐拥主场之利，大概率会摆大巴死守。皇马能不能攻破铁桶阵，就看这套攻击群能不能打出流畅配合，很多的把握住机会！
前锋：居莱尔、姆巴佩、维尼修斯。
从站位能够看得出来，穆里尼奥大概率继续沿用4231阵型。B席坐镇中场后腰位置负责梳理调度，巴尔韦德大范围跑动覆盖攻防两端，贝林厄姆自由前腰，寻找前插进球的机会。
中场：B席、巴尔韦德、贝林厄姆，
大家觉得阿斯报这套预测首发靠谱吗？你心中的首发11人又是如何？欢迎评论区留下观点！
边路维尼修斯负责左路突破，居莱尔在右路发起冲击，姆巴佩顶在箭头位置，承担终结任务。
✅预测首发11人：
穆里尼奥可能考虑到马竞的比赛，进行了部分轮换，邓弗里斯和吕迪格休息，恩德里克、迪奥曼德、布拉欣一众攻击手待命。下半场估计可以换上场，冲击对手疲惫的后防线。
门将：库尔图瓦，
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
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2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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