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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月31日凌晨，2024斯诺克苏格兰公开赛资格赛第三日战罢。当日出战的7位中国选手中，4人成功晋级正赛，田鹏飞、江俊和中国香港选手张家玮被淘汰。至此，共有9位中国选手顺利闯过资格赛，杀入正赛。算上直接晋级正赛64强的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽，共有16位中国选手将出战正赛。
第一时段，马海龙全场打出3杆60+，在大比分1-1后，连胜3局，大比分4-1战胜威尔士名将马修-斯蒂文斯，晋级正赛。
至此，共有徐思、袁思俊、邢子豪、贺国强、马海龙、雷佩凡、范争一、吕昊天和龙泽煌9位中国选手顺利闯过资格赛，杀入正赛。算上直接晋级正赛64强的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽，共有16位中国选手将出战正赛。正赛将于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡的梅多班克体育中心（Meadowbank Sports Centre）举行。
同时进行的另一场比赛中，江俊对阵苏格兰老将格雷厄姆-多特。比赛中，苏格兰人凭借2杆60+，先胜3局，大比分3-0领先拿到赛点。中国小将打出单杆53分，连救2个赛点，将大比分追至2-3只差一局。然而关键时刻，多特再次打出单杆77分一杆制胜，大比分4-2获胜晋级正赛。
第四时段中，中国香港选手张家玮连丢4局，大比分0-4不敌打出4杆50+的英格兰选手马修-塞尔特，止步资格赛第二轮。
资格赛分为2轮，赛制为分阶段的“逐级”淘汰制：即首轮为报名选手中世界排名最低的64人（大约为65-128名），捉对进行淘汰赛；晋级的32人，与世界排名更高的32人（大约为33-64名）再进行淘汰赛。2轮均为7局4胜制。
资格赛第三日共进行了最后17场资格赛第二轮的比赛，仍分为4个时段，前两个时段各6场，第三时段3场，第四时段2场比赛。当日共有7位中国选手出战，结果取得了4胜3负。
第二时段中，邢子豪凭借2杆50+，大比分4-1战胜英格兰选手安东尼-汉密尔顿，闯入正赛64强。
此外，田鹏飞虽然在先丢2局的情况下，连轰2杆50+，将大比分扳为2-2，但此后在防守大战中，他又连丢2局，最终大比分2-4不敌英格兰小将斯坦-穆迪，无缘晋级正赛。
第三时段，雷佩凡打出5杆50+，在先输一局后，连扳4局，大比分4-1逆转威尔士老将多米尼克-戴尔，跻身正赛64强。
当日完全赛果如下：
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛将于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡的梅多班克体育中心（Meadowbank Sports Centre）举行。其资格赛于10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）举行。
本时段最后结束的一场比赛中，袁思俊凭借2杆50+，在先输2局的情况下，连扳4局，大比分4-2逆转匈牙利小将布尔丘-雷维斯，挺进正赛64强。
（清泠）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
9月28日周一，21岁的布朗尼接受采访：“我为他感到高兴，也期待他们新赛季的表现。我很期待圣诞大战见到他，期待在赛场上和他交手，那一定会很有意思。”
41岁的勒布朗・詹姆斯在7月与费城76人签下一份两年800万美元合同。布朗尼・詹姆斯首次公开发声，谈及父亲勒布朗离开湖人一事。这位湖人球员分享了自己和老父各为其主的内心想法。
他补充说道：“我绝对不是为了再来一次季后赛次轮出局才离开原来的环境。”上赛季湖人季后赛次轮不敌俄克拉荷马城雷霆。
“队内所有人都很年轻，到处充满活力，我们可以互相带动彼此。还没有正式开打，一切尚且未知，但这群年轻人正在磨合拉近彼此，能够互相激发斗志。很多球员都可以全力投入、提升比赛强度。因为年轻，我们有条件打快节奏篮球。我们很有机会在季后赛走得很远。”
“聊到职业选择、个人规划还有彼此的感受，我们俩都是话不多的男人。说实话我们没有过多沟通。他有属于他自己的道路，我也有我的路。他清楚我想要打出属于自己的名气，希望继续职业生涯、不断成长。他知道我会专注于此，所以他做出了转会的决定。”
如今东契奇保持健康，布朗尼对新赛季前景充满乐观。
就在同一天，相隔大约2400英里之外，勒布朗对外解释自己结束八年湖人生涯、转投费城的缘由。
勒布朗将会错过大儿子布朗尼下周的22岁生日，不过布朗尼表示，他们还有圣诞节的对决。也就是圣诞大战，勒布朗的76人将会对阵布朗尼所在的洛杉矶湖人队。
“人必须学会接受那些并不舒服的处境。如果我们能做到这点，我们就能成为一支优秀的队伍。如果做不到，就会变成‘纸面天赋很强，结果止步季后赛次轮’。那不是我想要的结局。”
布朗尼自2024年进入NBA以来，一直和传奇父亲同队效力。对于勒布朗签约76人这件事，布朗尼看得十分通透。
（亚星卓）
【球员介绍】
怎样的欧冠比赛日才配得上疯狂二字，北京时间今天凌晨的场景让一切具象化——9场比赛，狂轰46球，场均打进5.11球，进球低于三球的比赛只有一场……上古时期都没有这么“癫”。利物浦6比3赢得开心，皇马7分钟三球赢得惊险，大巴黎和曼城则奉献棋逢对手的较量，最后卫冕冠军笑到最后。过去一夜，欧冠的故事，真的很多。
全场曼城轰出27脚射门，禁区内触球达到52次，射门次数几乎是巴黎的两倍，预期进球甚至高于对手，但比分还是2比4。哈兰德双响，大巴黎却有杜埃、登贝莱、维蒂尼亚和阿克利乌什纷纷开火，蓝月亮更像一把集中火力的重炮，法甲航母则祭出四面八方同时落下的箭雨。
直到第83分钟，皇马依然1比3落后，然后刻在银河战舰DNA里的逆转buff又出现了。第83分钟，居莱尔角球策动，埃斯皮补射；第87分钟，又是居莱尔，又是角球，恩德里克高高跃起头槌进球；第90分钟，居莱尔将角球旋入禁区，吕迪格在人群中抢点进球。从83分钟到90分，从1比3到4比3，这大概就是“穆式皇马”的疯狂。
当然，如果要论火星撞地球般的关注度，还得看千里之外的曼彻斯特，曼城与巴黎，一个英超领头羊，一个连续两届欧冠冠军。赛前人们期待的是势均力敌的宇宙对决，比赛最终确实足够精彩，只不过上半场的曼城，几乎被卫冕冠军一拳打懵。杜埃、登贝莱和维蒂尼亚，上半场不过30分钟出头就三次洞穿了蓝月亮的城门。
未必永远漂亮，时常让自己的球迷血压飙升，但只要终场哨还没有响，银河战舰就永远不该被判死刑。这个夜晚，罗马踢得相当精彩，皇马也不想倒在永恒之城，他们送给意甲球队本轮四战全败，昔日的小世界杯，如今频频折戟，面对着欧洲足球潮流的进步，文艺复兴的步伐被一拖再拖。
昨夜最戏剧化的故事发生在罗马奥林匹克球场。穆里尼奥的足球，大概永远无法用“稳定”两个字概括，他可以在发布会上让自己成为全世界话题的中心，也能在强强对话里把比赛切割到支离破碎；他昨天还是伯纳乌的英雄，几天后可能就重新站上风口浪尖。天使与魔鬼，都是狂人魔力鸟。
第51分钟，马伦接莫拉传球挑射进球；第57分钟，他又一次反越位成功完成梅开二度。短短6分钟，比分就变成了3比1。皇马的中场开始脱节，防线不断后退，甚至连穆里尼奥赛后都承认，有段时间罗马“在各个层面都做得更好”。姆巴佩一度再次进球，因为越位被取消，时间一分一秒流逝，人们以为银河战舰要被狼群咬碎。
本轮重返曾经执教的罗马，葡萄牙人得到红狼球迷的掌声，却险些迎来一场悲催的旧地重游。此役开场20分钟，德容禁区外远射经过折射钻入球门，为罗马取得领先。仅仅5分钟后，迎来个人第100场欧冠的姆巴佩利用罗马失误远射扳平，可进入下半场似乎又进入了人们熟悉的皇马崩盘剧本。
当然，皇马逆转罗马和大巴黎战胜曼城只是这个疯狂夜晚的缩影，其他比赛同样如电影般刺激——巴尔科拉上演帽子戏法，利物浦客场6比3战胜林茨；阿斯顿维拉6比0横扫费内巴切，创造队史欧战最大胜利；此外还有费耶诺德3比2逆转科莫，皇家贝蒂斯3比2绝杀波尔图，顿涅茨克矿工3比1战胜雅典AEK；斯图加特3比0轻取布拉迪斯拉发……
下半场，马雷斯卡中场连换三人，曼城又用追击的姿态证明自己依旧是欧洲最强球队之一。第53分钟，恩迪亚耶传中，哈兰德头球进球，让蓝月亮看到希望。但大巴黎开启了可怕的补刀，阿克利乌什再度进球将悬念杀死。只是曼城也没有选择放弃，哈兰德第75分钟梅开二度扳回一球，此后曼城几乎把大巴黎按在禁区里围攻，只是结局无法改变。
有七分钟从地狱走到天堂，有半场3比0却被追得心惊胆战，有一场轰进六个，有人创造冷门赢得尊重。当你以为故事结局不过如此，足球偏偏告诉你，真正疯狂的正餐才刚刚开始。这是欧冠历史上第一次单个比赛日有6场比赛至少打进5球，如此不可思议的战果，让每一个欧冠之夜都充满遐想。
【比赛分析】
北京时间10月31日凌晨，2024斯诺克苏格兰公开赛资格赛第三日战罢。当日出战的7位中国选手中，4人成功晋级正赛，田鹏飞、江俊和中国香港选手张家玮被淘汰。至此，共有9位中国选手顺利闯过资格赛，杀入正赛。算上直接晋级正赛64强的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽，共有16位中国选手将出战正赛。
第一时段，马海龙全场打出3杆60+，在大比分1-1后，连胜3局，大比分4-1战胜威尔士名将马修-斯蒂文斯，晋级正赛。
至此，共有徐思、袁思俊、邢子豪、贺国强、马海龙、雷佩凡、范争一、吕昊天和龙泽煌9位中国选手顺利闯过资格赛，杀入正赛。算上直接晋级正赛64强的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽，共有16位中国选手将出战正赛。正赛将于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡的梅多班克体育中心（Meadowbank Sports Centre）举行。
同时进行的另一场比赛中，江俊对阵苏格兰老将格雷厄姆-多特。比赛中，苏格兰人凭借2杆60+，先胜3局，大比分3-0领先拿到赛点。中国小将打出单杆53分，连救2个赛点，将大比分追至2-3只差一局。然而关键时刻，多特再次打出单杆77分一杆制胜，大比分4-2获胜晋级正赛。
第四时段中，中国香港选手张家玮连丢4局，大比分0-4不敌打出4杆50+的英格兰选手马修-塞尔特，止步资格赛第二轮。
资格赛分为2轮，赛制为分阶段的“逐级”淘汰制：即首轮为报名选手中世界排名最低的64人（大约为65-128名），捉对进行淘汰赛；晋级的32人，与世界排名更高的32人（大约为33-64名）再进行淘汰赛。2轮均为7局4胜制。
资格赛第三日共进行了最后17场资格赛第二轮的比赛，仍分为4个时段，前两个时段各6场，第三时段3场，第四时段2场比赛。当日共有7位中国选手出战，结果取得了4胜3负。
第二时段中，邢子豪凭借2杆50+，大比分4-1战胜英格兰选手安东尼-汉密尔顿，闯入正赛64强。
此外，田鹏飞虽然在先丢2局的情况下，连轰2杆50+，将大比分扳为2-2，但此后在防守大战中，他又连丢2局，最终大比分2-4不敌英格兰小将斯坦-穆迪，无缘晋级正赛。
第三时段，雷佩凡打出5杆50+，在先输一局后，连扳4局，大比分4-1逆转威尔士老将多米尼克-戴尔，跻身正赛64强。
当日完全赛果如下：
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛将于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡的梅多班克体育中心（Meadowbank Sports Centre）举行。其资格赛于10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）举行。
本时段最后结束的一场比赛中，袁思俊凭借2杆50+，在先输2局的情况下，连扳4局，大比分4-2逆转匈牙利小将布尔丘-雷维斯，挺进正赛64强。
（清泠）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
9月28日周一，21岁的布朗尼接受采访：“我为他感到高兴，也期待他们新赛季的表现。我很期待圣诞大战见到他，期待在赛场上和他交手，那一定会很有意思。”
41岁的勒布朗・詹姆斯在7月与费城76人签下一份两年800万美元合同。布朗尼・詹姆斯首次公开发声，谈及父亲勒布朗离开湖人一事。这位湖人球员分享了自己和老父各为其主的内心想法。
他补充说道：“我绝对不是为了再来一次季后赛次轮出局才离开原来的环境。”上赛季湖人季后赛次轮不敌俄克拉荷马城雷霆。
“队内所有人都很年轻，到处充满活力，我们可以互相带动彼此。还没有正式开打，一切尚且未知，但这群年轻人正在磨合拉近彼此，能够互相激发斗志。很多球员都可以全力投入、提升比赛强度。因为年轻，我们有条件打快节奏篮球。我们很有机会在季后赛走得很远。”
“聊到职业选择、个人规划还有彼此的感受，我们俩都是话不多的男人。说实话我们没有过多沟通。他有属于他自己的道路，我也有我的路。他清楚我想要打出属于自己的名气，希望继续职业生涯、不断成长。他知道我会专注于此，所以他做出了转会的决定。”
如今东契奇保持健康，布朗尼对新赛季前景充满乐观。
就在同一天，相隔大约2400英里之外，勒布朗对外解释自己结束八年湖人生涯、转投费城的缘由。
勒布朗将会错过大儿子布朗尼下周的22岁生日，不过布朗尼表示，他们还有圣诞节的对决。也就是圣诞大战，勒布朗的76人将会对阵布朗尼所在的洛杉矶湖人队。
“人必须学会接受那些并不舒服的处境。如果我们能做到这点，我们就能成为一支优秀的队伍。如果做不到，就会变成‘纸面天赋很强，结果止步季后赛次轮’。那不是我想要的结局。”
布朗尼自2024年进入NBA以来，一直和传奇父亲同队效力。对于勒布朗签约76人这件事，布朗尼看得十分通透。
（亚星卓）
【球员介绍】
怎样的欧冠比赛日才配得上疯狂二字，北京时间今天凌晨的场景让一切具象化——9场比赛，狂轰46球，场均打进5.11球，进球低于三球的比赛只有一场……上古时期都没有这么“癫”。利物浦6比3赢得开心，皇马7分钟三球赢得惊险，大巴黎和曼城则奉献棋逢对手的较量，最后卫冕冠军笑到最后。过去一夜，欧冠的故事，真的很多。
全场曼城轰出27脚射门，禁区内触球达到52次，射门次数几乎是巴黎的两倍，预期进球甚至高于对手，但比分还是2比4。哈兰德双响，大巴黎却有杜埃、登贝莱、维蒂尼亚和阿克利乌什纷纷开火，蓝月亮更像一把集中火力的重炮，法甲航母则祭出四面八方同时落下的箭雨。
直到第83分钟，皇马依然1比3落后，然后刻在银河战舰DNA里的逆转buff又出现了。第83分钟，居莱尔角球策动，埃斯皮补射；第87分钟，又是居莱尔，又是角球，恩德里克高高跃起头槌进球；第90分钟，居莱尔将角球旋入禁区，吕迪格在人群中抢点进球。从83分钟到90分，从1比3到4比3，这大概就是“穆式皇马”的疯狂。
当然，如果要论火星撞地球般的关注度，还得看千里之外的曼彻斯特，曼城与巴黎，一个英超领头羊，一个连续两届欧冠冠军。赛前人们期待的是势均力敌的宇宙对决，比赛最终确实足够精彩，只不过上半场的曼城，几乎被卫冕冠军一拳打懵。杜埃、登贝莱和维蒂尼亚，上半场不过30分钟出头就三次洞穿了蓝月亮的城门。
未必永远漂亮，时常让自己的球迷血压飙升，但只要终场哨还没有响，银河战舰就永远不该被判死刑。这个夜晚，罗马踢得相当精彩，皇马也不想倒在永恒之城，他们送给意甲球队本轮四战全败，昔日的小世界杯，如今频频折戟，面对着欧洲足球潮流的进步，文艺复兴的步伐被一拖再拖。
昨夜最戏剧化的故事发生在罗马奥林匹克球场。穆里尼奥的足球，大概永远无法用“稳定”两个字概括，他可以在发布会上让自己成为全世界话题的中心，也能在强强对话里把比赛切割到支离破碎；他昨天还是伯纳乌的英雄，几天后可能就重新站上风口浪尖。天使与魔鬼，都是狂人魔力鸟。
第51分钟，马伦接莫拉传球挑射进球；第57分钟，他又一次反越位成功完成梅开二度。短短6分钟，比分就变成了3比1。皇马的中场开始脱节，防线不断后退，甚至连穆里尼奥赛后都承认，有段时间罗马“在各个层面都做得更好”。姆巴佩一度再次进球，因为越位被取消，时间一分一秒流逝，人们以为银河战舰要被狼群咬碎。
本轮重返曾经执教的罗马，葡萄牙人得到红狼球迷的掌声，却险些迎来一场悲催的旧地重游。此役开场20分钟，德容禁区外远射经过折射钻入球门，为罗马取得领先。仅仅5分钟后，迎来个人第100场欧冠的姆巴佩利用罗马失误远射扳平，可进入下半场似乎又进入了人们熟悉的皇马崩盘剧本。
当然，皇马逆转罗马和大巴黎战胜曼城只是这个疯狂夜晚的缩影，其他比赛同样如电影般刺激——巴尔科拉上演帽子戏法，利物浦客场6比3战胜林茨；阿斯顿维拉6比0横扫费内巴切，创造队史欧战最大胜利；此外还有费耶诺德3比2逆转科莫，皇家贝蒂斯3比2绝杀波尔图，顿涅茨克矿工3比1战胜雅典AEK；斯图加特3比0轻取布拉迪斯拉发……
下半场，马雷斯卡中场连换三人，曼城又用追击的姿态证明自己依旧是欧洲最强球队之一。第53分钟，恩迪亚耶传中，哈兰德头球进球，让蓝月亮看到希望。但大巴黎开启了可怕的补刀，阿克利乌什再度进球将悬念杀死。只是曼城也没有选择放弃，哈兰德第75分钟梅开二度扳回一球，此后曼城几乎把大巴黎按在禁区里围攻，只是结局无法改变。
有七分钟从地狱走到天堂，有半场3比0却被追得心惊胆战，有一场轰进六个，有人创造冷门赢得尊重。当你以为故事结局不过如此，足球偏偏告诉你，真正疯狂的正餐才刚刚开始。这是欧冠历史上第一次单个比赛日有6场比赛至少打进5球，如此不可思议的战果，让每一个欧冠之夜都充满遐想。
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