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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
9月15日凌晨，意甲第四轮两场焦点赛事同时完赛，联赛排名格局直接出现重大调整。一支传统强队拿到开赛以来四场全部胜利抢占头名，升班马继续保持高光发挥稳居上游。新赛季意甲已经跳出少数豪门垄断前列的旧套路，多支队伍积分咬得很紧，后续每一轮都会牵动争欧战席位的走向。
下半场第55分钟科莫做出人员调整，卡克雷、赫苏斯‑罗德里格斯替补登场。第66分钟帕尔马距离进球十分接近，罗梅罗攻门击中立柱，布里奇吉跟进补射再度被门将拦下。第75分钟凯基在禁区左侧的射门遭到封堵。第83分钟凯基抓住空档推射空门得分，把分差拉大。伤停补时阶段罗梅罗为帕尔马追回一球，最终全场比分停留在2‑1。
上半场第40分钟场上僵局被打破。罗马持续冲击都灵防线，马伦禁区内近距离攻门被门将挡出，皮球碰到防守球员之后缓慢滚向球门。倒地之后他没有放弃这次进攻，伸脚顺势把球捅进球门，用很有戏剧性的方式帮助球队取得领先。
科莫VS帕尔马（2‑1）
开打之前两队的竞技状态有着明显差距。主场作战的都灵排在第14位，前三轮有输有赢，先后负于AC米兰、萨索洛，仅战胜佛罗伦萨收获一场胜利。罗马赛前处在积分榜第二，前三轮全部拿下胜利，佛罗伦萨、莱切、亚特大都败在他们脚下。过去六次双方交手，罗马拿下其中四场，心理层面占据优势。
都灵VS罗马（0‑2）
常规时间走完之后进入补时阶段，都灵全线压上留下后防空档。第93分钟皮西利在禁区右侧送出贴地低射，皮球直奔球门死角，为罗马锁定胜局。
本场科莫采用4231阵型，整套首发分工清晰。比赛启动之后科莫慢慢掌握场上主动权，持续向帕尔马防线施压。第14分钟莫伊塞‑基恩禁区推射，被倒地的门将化解。第19分钟尼科‑帕斯接到倒三角回传起脚攻门，在禁区密集防守之下皮球被挡出底线。
下半场都灵主动加大进攻投入，不断尝试寻找扳平机会。第58分钟乔瓦尼‑西蒙尼拿到单刀机会，射门被门将直接封堵。第71分钟他再接挑传冲进禁区，没能完成有效打门。第85分钟圣地亚哥‑卡斯特罗头球攻门，皮球飞出底线，都灵多次进攻都没能转化得分。
终场比分0‑2，罗马零封对手拿到开局四连胜。都灵没能延续上一轮取胜节奏，主场没能拿到分数，无缘两连胜。
罗马开赛保持全胜，能够看出休赛期球队调整收到实效。作为升班马的科莫可以在联赛、欧冠双线稳定拿分，整套战术体系已经经受实战检验。意甲赛场不再是传统豪门牢牢把控前排位置，中游队伍不断突围，后面每一轮联赛都会充满变数。
开局阶段双方以试探为主，没有急于大举压上。第14分钟罗马左路送出传中，马伦抢到落点完成头球，皮球稍稍偏出门框。第23分钟马伦利用跑位形成单刀并且把球打进，裁判经过视频回放判定越位，进球不作数，都灵暂时化解这次危机。
另外一场同步进行的比赛里，升班马科莫延续本赛季的强势发挥。前三轮联赛科莫取得两胜一平，先后战平乌迪内斯、战胜那不勒斯与热那亚，周中的欧冠赛场同样收获一场大胜。本轮对手帕尔马处在积分榜下游，抢分压力很大。
本赛季意甲开赛阶段的对抗强度超出不少球迷预判，不少队伍状态起伏明显，很难长时间稳住固定排位。本轮两场对决结束之后积分榜完成洗牌，联赛第一的位置更换主人，黑马队伍持续带来惊喜，整个赛季的悬念被进一步放大。
两场赛事尘埃落定，最新积分榜清晰可见。罗马4战全胜积12分登顶，科莫4场拿到10分排在第二，拉齐奥同样积10分位列第三。上游区间多支球队分数接近，欧战名额的争夺已经十分激烈。
第23分钟科莫的持续施压收到回报。尼科‑帕斯内切远射制造混乱，哈科沃‑拉蒙高速跟进补射得分，率先打开局面。上半场科莫控球率达到百分之六十八，一共完成13次射门，其中3次命中门框范围。帕尔马仅有4次射门、1次射正。第42分钟巴图里纳于禁区线附近起脚，皮球碰到队友弹出。帕尔马随后由西蒙‑隆塔尼完成头球攻门，皮球高出横梁。半场比分定格在1‑0。
最新积分榜更新如下:
数据统计、联赛积分榜公示、权威体育平台战报
【历史交锋】
北京时间6月30日3:00，欧洲杯1/8决赛，德国对阵丹麦。凭借哈弗茨和穆西亚拉的进球，东道主德国2-0完胜丹麦，晋级8强。
德国队教练纳格尔斯曼创造了一项新纪录，他成为了欧洲杯历史上率队参加淘汰赛的最年轻教练。
纳格尔斯曼的年龄是36岁342天，在此之前，这一纪录的保持者是里杰卡尔德，2000年欧洲杯时，作为荷兰教练，里杰卡尔德的年龄是37岁269天。
（Echo）
【球员介绍】
皇马客场3-2绝杀埃尔切，巴尔韦德达成250场里程碑之夜，最感动人的不是纪录。当终场哨响，比分定格在埃尔切2比3皇马。皇马从客场带走三分，也带走了比胜利更重要的东西——信心、轮换深度，以及一个越来越像队长的男人-巴尔韦德。
巴尔韦德赛后特别点到了迪奥曼德。他直言，迪奥曼德速度极快，球队正在逐渐了解他。这名进攻型球员具备优秀球员的素质，能突破防线，也能在单刀机会中高效得分。全队都相信他。最后，他给姆巴佩送出了一脚精彩传球。
上半场踢出赛季最佳比赛，皇马重新找回赢球节奏！
周末德比，皇马带着三分、信心和团结出征。巴尔韦德的第251场西甲比赛，目标只有一个，赢球！
这句话听起来简单，却像极了巴尔韦德这些年的缩影：不抢功，不抱怨，哪里需要就往哪里填。从边路到中场，从工兵到核心，他一直是教练最放心的那个人。
这一夜，巴尔韦德迎来西甲第250场里程碑。对很多球员来说，这是值得大书特书的夜晚；但对巴尔韦德来说，赛后他谈得最多的，却不是自己。
250场西甲，只是一个数字。但巴尔韦德的态度，才是皇马最可怕的地方：不抢镜，不贪功，只关心球队能不能赢。这样的球员，配得上掌声，也配得上队长袖标。
这个细节，或许比比分更让皇马球迷兴奋。因为一支豪门要走得远，不能只靠固定几个人，必须有人站出来，必须有人成为变量。
巴尔韦德还说了句大实话：替补球员对球队非常重要，今天正是他们扭转了比赛。漫长赛季，拼的不只是首发十一人，更是板凳深度。谁能在主力疲惫时顶上，谁能在僵局中改变节奏，谁就能决定冠军归属。皇马这场3比2，赢的不只是埃尔切，也赢出了更衣室的凝聚力。
本场比赛，皇马上半场的表现被巴尔韦德称为本赛季最好的之一。球队不仅领先，内容也踢得流畅。更让他高兴的是，进球的队友都出现在该出现的位置。对一支志在争冠的球队来说，重新赢球很重要，继续在联赛中保持竞争力、待在积分榜前列、积累信心，同样重要。而这场胜利，也给周末的马德里德比注入了最好的强心剂。
谈到马德里德比，巴尔韦德表示全队满怀期待，劲头足，能量也足。赢球很重要，就是为了带着好心态去打下一场。现在要做的，就是休息，准备下一场。
迪奥曼德闪光，助攻姆巴佩进球！
替补扭转比赛，德比前最好的强心剂！
皇马队长说，最初也没想到能走到250场西甲。在皇马这样的俱乐部，能出场已经不容易，能长期站稳更是难上加难。他在这里收获太多，也想继续拿冠军，继续在这家全世界最好的俱乐部写下自己的名字。对他而言，能继续为球队出力，是荣幸，也是极大的满足。只要球队赢球，他就开心。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
9月15日凌晨，意甲第四轮两场焦点赛事同时完赛，联赛排名格局直接出现重大调整。一支传统强队拿到开赛以来四场全部胜利抢占头名，升班马继续保持高光发挥稳居上游。新赛季意甲已经跳出少数豪门垄断前列的旧套路，多支队伍积分咬得很紧，后续每一轮都会牵动争欧战席位的走向。
下半场第55分钟科莫做出人员调整，卡克雷、赫苏斯‑罗德里格斯替补登场。第66分钟帕尔马距离进球十分接近，罗梅罗攻门击中立柱，布里奇吉跟进补射再度被门将拦下。第75分钟凯基在禁区左侧的射门遭到封堵。第83分钟凯基抓住空档推射空门得分，把分差拉大。伤停补时阶段罗梅罗为帕尔马追回一球，最终全场比分停留在2‑1。
上半场第40分钟场上僵局被打破。罗马持续冲击都灵防线，马伦禁区内近距离攻门被门将挡出，皮球碰到防守球员之后缓慢滚向球门。倒地之后他没有放弃这次进攻，伸脚顺势把球捅进球门，用很有戏剧性的方式帮助球队取得领先。
科莫VS帕尔马（2‑1）
开打之前两队的竞技状态有着明显差距。主场作战的都灵排在第14位，前三轮有输有赢，先后负于AC米兰、萨索洛，仅战胜佛罗伦萨收获一场胜利。罗马赛前处在积分榜第二，前三轮全部拿下胜利，佛罗伦萨、莱切、亚特大都败在他们脚下。过去六次双方交手，罗马拿下其中四场，心理层面占据优势。
都灵VS罗马（0‑2）
常规时间走完之后进入补时阶段，都灵全线压上留下后防空档。第93分钟皮西利在禁区右侧送出贴地低射，皮球直奔球门死角，为罗马锁定胜局。
本场科莫采用4231阵型，整套首发分工清晰。比赛启动之后科莫慢慢掌握场上主动权，持续向帕尔马防线施压。第14分钟莫伊塞‑基恩禁区推射，被倒地的门将化解。第19分钟尼科‑帕斯接到倒三角回传起脚攻门，在禁区密集防守之下皮球被挡出底线。
下半场都灵主动加大进攻投入，不断尝试寻找扳平机会。第58分钟乔瓦尼‑西蒙尼拿到单刀机会，射门被门将直接封堵。第71分钟他再接挑传冲进禁区，没能完成有效打门。第85分钟圣地亚哥‑卡斯特罗头球攻门，皮球飞出底线，都灵多次进攻都没能转化得分。
终场比分0‑2，罗马零封对手拿到开局四连胜。都灵没能延续上一轮取胜节奏，主场没能拿到分数，无缘两连胜。
罗马开赛保持全胜，能够看出休赛期球队调整收到实效。作为升班马的科莫可以在联赛、欧冠双线稳定拿分，整套战术体系已经经受实战检验。意甲赛场不再是传统豪门牢牢把控前排位置，中游队伍不断突围，后面每一轮联赛都会充满变数。
开局阶段双方以试探为主，没有急于大举压上。第14分钟罗马左路送出传中，马伦抢到落点完成头球，皮球稍稍偏出门框。第23分钟马伦利用跑位形成单刀并且把球打进，裁判经过视频回放判定越位，进球不作数，都灵暂时化解这次危机。
另外一场同步进行的比赛里，升班马科莫延续本赛季的强势发挥。前三轮联赛科莫取得两胜一平，先后战平乌迪内斯、战胜那不勒斯与热那亚，周中的欧冠赛场同样收获一场大胜。本轮对手帕尔马处在积分榜下游，抢分压力很大。
本赛季意甲开赛阶段的对抗强度超出不少球迷预判，不少队伍状态起伏明显，很难长时间稳住固定排位。本轮两场对决结束之后积分榜完成洗牌，联赛第一的位置更换主人，黑马队伍持续带来惊喜，整个赛季的悬念被进一步放大。
两场赛事尘埃落定，最新积分榜清晰可见。罗马4战全胜积12分登顶，科莫4场拿到10分排在第二，拉齐奥同样积10分位列第三。上游区间多支球队分数接近，欧战名额的争夺已经十分激烈。
第23分钟科莫的持续施压收到回报。尼科‑帕斯内切远射制造混乱，哈科沃‑拉蒙高速跟进补射得分，率先打开局面。上半场科莫控球率达到百分之六十八，一共完成13次射门，其中3次命中门框范围。帕尔马仅有4次射门、1次射正。第42分钟巴图里纳于禁区线附近起脚，皮球碰到队友弹出。帕尔马随后由西蒙‑隆塔尼完成头球攻门，皮球高出横梁。半场比分定格在1‑0。
最新积分榜更新如下:
数据统计、联赛积分榜公示、权威体育平台战报
【历史交锋】
北京时间6月30日3:00，欧洲杯1/8决赛，德国对阵丹麦。凭借哈弗茨和穆西亚拉的进球，东道主德国2-0完胜丹麦，晋级8强。
德国队教练纳格尔斯曼创造了一项新纪录，他成为了欧洲杯历史上率队参加淘汰赛的最年轻教练。
纳格尔斯曼的年龄是36岁342天，在此之前，这一纪录的保持者是里杰卡尔德，2000年欧洲杯时，作为荷兰教练，里杰卡尔德的年龄是37岁269天。
（Echo）
【球员介绍】
皇马客场3-2绝杀埃尔切，巴尔韦德达成250场里程碑之夜，最感动人的不是纪录。当终场哨响，比分定格在埃尔切2比3皇马。皇马从客场带走三分，也带走了比胜利更重要的东西——信心、轮换深度，以及一个越来越像队长的男人-巴尔韦德。
巴尔韦德赛后特别点到了迪奥曼德。他直言，迪奥曼德速度极快，球队正在逐渐了解他。这名进攻型球员具备优秀球员的素质，能突破防线，也能在单刀机会中高效得分。全队都相信他。最后，他给姆巴佩送出了一脚精彩传球。
上半场踢出赛季最佳比赛，皇马重新找回赢球节奏！
周末德比，皇马带着三分、信心和团结出征。巴尔韦德的第251场西甲比赛，目标只有一个，赢球！
这句话听起来简单，却像极了巴尔韦德这些年的缩影：不抢功，不抱怨，哪里需要就往哪里填。从边路到中场，从工兵到核心，他一直是教练最放心的那个人。
这一夜，巴尔韦德迎来西甲第250场里程碑。对很多球员来说，这是值得大书特书的夜晚；但对巴尔韦德来说，赛后他谈得最多的，却不是自己。
250场西甲，只是一个数字。但巴尔韦德的态度，才是皇马最可怕的地方：不抢镜，不贪功，只关心球队能不能赢。这样的球员，配得上掌声，也配得上队长袖标。
这个细节，或许比比分更让皇马球迷兴奋。因为一支豪门要走得远，不能只靠固定几个人，必须有人站出来，必须有人成为变量。
巴尔韦德还说了句大实话：替补球员对球队非常重要，今天正是他们扭转了比赛。漫长赛季，拼的不只是首发十一人，更是板凳深度。谁能在主力疲惫时顶上，谁能在僵局中改变节奏，谁就能决定冠军归属。皇马这场3比2，赢的不只是埃尔切，也赢出了更衣室的凝聚力。
本场比赛，皇马上半场的表现被巴尔韦德称为本赛季最好的之一。球队不仅领先，内容也踢得流畅。更让他高兴的是，进球的队友都出现在该出现的位置。对一支志在争冠的球队来说，重新赢球很重要，继续在联赛中保持竞争力、待在积分榜前列、积累信心，同样重要。而这场胜利，也给周末的马德里德比注入了最好的强心剂。
谈到马德里德比，巴尔韦德表示全队满怀期待，劲头足，能量也足。赢球很重要，就是为了带着好心态去打下一场。现在要做的，就是休息，准备下一场。
迪奥曼德闪光，助攻姆巴佩进球！
替补扭转比赛，德比前最好的强心剂！
皇马队长说，最初也没想到能走到250场西甲。在皇马这样的俱乐部，能出场已经不容易，能长期站稳更是难上加难。他在这里收获太多，也想继续拿冠军，继续在这家全世界最好的俱乐部写下自己的名字。对他而言，能继续为球队出力，是荣幸，也是极大的满足。只要球队赢球，他就开心。
📷 上海海港VS河内公安精彩图集
