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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
朱婷回应回归“没考虑过”，规则与沟通缺失成障碍
#朱婷 回归没考虑过#这事儿说白了挺现实的。女排刚在亚锦赛决赛输给泰国，丢了直通奥运门票，主攻线明显缺一锤定音的人。大家第一反应就是喊朱婷回来，她在意甲打得风生水起，两项数据主攻手排名第一。结果被问到回不回来，她就回了四个字：“没考虑过”。可事实是，她2026年压根没完成国内注册，按规定不具备国家队参赛资格，排协那边也没人正式跟她沟通过回归的事。一边是规则把她挡在门外，一边是没人来问她想不想回来。“没考虑过”听着刺耳，背后藏着的可能是一整个被冷处理的事实。郎平曾说朱婷有时候半个月不回消息
【历史交锋】
NBA季前赛，步行者加时112-114惜败雷霆。
本场比赛，哈利伯顿出战18分钟，投篮14中9，三分6中4，罚球3中2，拿到24分3篮板3助攻2盖帽，还有4失误，正负值+11。
赛后，知名评论员苏群发文点评道：“哈里伯顿季前赛对雷霆半场拿了24分，三分火力全开。等待了将近500天后，哈利伯顿高调归来，第一场只是试试感觉，今天完全放开了。跟腱大伤以后，不知道哈利伯顿还能否百分百回到巅峰，但传球、远投、大心脏都在。有杜兰特榜样在前，哈利伯顿加油冲吧！”
步行者球星哈利伯顿做客《Boardroom Talks》访谈节目，首度暖心讲述了自己在2025年总决赛G7遭遇跟腱撕裂重伤后，杜兰特给予自己的暖心陪伴与鼓励。 此前，杜兰特职业生涯也曾经历跟腱撕裂的重创，并且熬过了漫长且艰难的康复周期，对此他格外理解哈利伯顿的伤病困境。 哈利伯顿在节目中深情回忆了二人的暖心过往：“我受伤之后，杜兰特特意飞到了印第安纳波利斯。
【球员介绍】
齐鲁晚报·齐鲁壹点
至于完成绝杀的新援小将埃斯皮，穆帅更是对他赞不绝口：“他是个非常纯粹、特别的年轻人。这段时间我和教练团队、埃斯皮还有库库雷利亚一同住在训练基地，朝夕相处，前脚我们一日三餐都在一起，后脚他就迎来了自己在皇马一线队的首秀。这对他而言，简直就是活在梦里。”
近日，中超赛场上的“发布会之王”成为网络热搜，不过，要论世界足坛“发布会之王”，则非穆里尼奥莫属。这名葡萄牙名帅本来已逐渐淡出江湖，却因为本赛季重新执掌皇马教鞭而成为风云人物。北京时间8月23日凌晨，穆帅迎来了皇马“二进宫”后的首秀，他率领“银河战舰”在西甲第一轮2：1险胜西班牙人，成绩差强人意，但好歹三分到手赢得开门红。穆里尼奥在赛后的新闻发布会上打开了“话匣子”，与记者们聊了很长时间。
这一次，穆里尼奥没有涉及裁判的话题，而是对自己的新弟子维尼修斯不断被侵犯而吐槽。他说：“对方球员对他做得实在太过分了。从比赛开场第一秒，对手就部署了专门针对他的犯规套路，轮番上前侵扰。有人吃到黄牌之后，队内其他没有黄牌的球员会立刻接替继续针对，对他进行干扰和侵犯。这样的赛场环境对维尼修斯而言，非常令人沮丧，他必须拥有极强的心理素质才能扛住。我赛前甚至特意叮嘱他，一旦取得进球，庆祝动作一定要克制。如今是一个抵制霸凌的时代，但在维尼修斯身上，针对他的霸凌却始终存在。”
穆里尼奥不仅能掌控比赛节奏，在新闻发布厅里也是当之无愧的王者，经常越谈越兴奋，最终口无遮拦抨击裁判被罚款、禁赛。
在参加美加墨世界杯的皇马主力球员里，贝林厄姆的竞技状态恢复得最为出色。本场比赛他顶进一粒头球，还在一次定位球进攻中差点梅开二度，表现十分亮眼。穆里尼奥对队中的巨星们十分满意，他说：“皇马队内汇聚了当今足坛最顶尖的一批球员。赛前我一直在斟酌，究竟是让裘德（贝林厄姆）首发出战，还是让他在替补席待命。我不敢说我的排兵布阵百分百完美，但这小伙子的身体和心态是真的能打。球队现在还在慢慢磨合，不过，好在我们稳稳拿分并保持不败，这比什么都重要。”
穆里尼奥的妙语源于他对比赛的深入研究。（资料片）新华社发
穆里尼奥的“话匣子”一旦打开，还真收不住，谈完了进球队员，他又对无法首发上场的球员表达了遗憾，“咱们最后唠唠那些没能登场的替补队员，这也是职业足球最无奈的地方。场上就11个首发位置，可替补席上十几名球员个个都摩拳擦掌，这点我也没办法，再厉害的教练也变不出多余的名额。我早就和队员们掏心窝聊过这件事，没能出场的失落感我完全懂，每次敲定大名单，不得不舍弃部分球员时，我心里都特别别扭。说实话，要是队员们摆烂懈怠，我反而乐得清闲。但本场替补登场的五名球员，上场就拼尽全力，哪怕是友谊赛，身披皇马战袍就没有随便认输的道理。当然我们后面肯定也会输球，只希望翻车次数越少越好。新赛季我们要四线作战，只靠一套主力阵容根本扛不住。”
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
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朱婷回应回归“没考虑过”，规则与沟通缺失成障碍
#朱婷 回归没考虑过#这事儿说白了挺现实的。女排刚在亚锦赛决赛输给泰国，丢了直通奥运门票，主攻线明显缺一锤定音的人。大家第一反应就是喊朱婷回来，她在意甲打得风生水起，两项数据主攻手排名第一。结果被问到回不回来，她就回了四个字：“没考虑过”。可事实是，她2026年压根没完成国内注册，按规定不具备国家队参赛资格，排协那边也没人正式跟她沟通过回归的事。一边是规则把她挡在门外，一边是没人来问她想不想回来。“没考虑过”听着刺耳，背后藏着的可能是一整个被冷处理的事实。郎平曾说朱婷有时候半个月不回消息
【历史交锋】
NBA季前赛，步行者加时112-114惜败雷霆。
本场比赛，哈利伯顿出战18分钟，投篮14中9，三分6中4，罚球3中2，拿到24分3篮板3助攻2盖帽，还有4失误，正负值+11。
赛后，知名评论员苏群发文点评道：“哈里伯顿季前赛对雷霆半场拿了24分，三分火力全开。等待了将近500天后，哈利伯顿高调归来，第一场只是试试感觉，今天完全放开了。跟腱大伤以后，不知道哈利伯顿还能否百分百回到巅峰，但传球、远投、大心脏都在。有杜兰特榜样在前，哈利伯顿加油冲吧！”
步行者球星哈利伯顿做客《Boardroom Talks》访谈节目，首度暖心讲述了自己在2025年总决赛G7遭遇跟腱撕裂重伤后，杜兰特给予自己的暖心陪伴与鼓励。 此前，杜兰特职业生涯也曾经历跟腱撕裂的重创，并且熬过了漫长且艰难的康复周期，对此他格外理解哈利伯顿的伤病困境。 哈利伯顿在节目中深情回忆了二人的暖心过往：“我受伤之后，杜兰特特意飞到了印第安纳波利斯。
【球员介绍】
齐鲁晚报·齐鲁壹点
至于完成绝杀的新援小将埃斯皮，穆帅更是对他赞不绝口：“他是个非常纯粹、特别的年轻人。这段时间我和教练团队、埃斯皮还有库库雷利亚一同住在训练基地，朝夕相处，前脚我们一日三餐都在一起，后脚他就迎来了自己在皇马一线队的首秀。这对他而言，简直就是活在梦里。”
近日，中超赛场上的“发布会之王”成为网络热搜，不过，要论世界足坛“发布会之王”，则非穆里尼奥莫属。这名葡萄牙名帅本来已逐渐淡出江湖，却因为本赛季重新执掌皇马教鞭而成为风云人物。北京时间8月23日凌晨，穆帅迎来了皇马“二进宫”后的首秀，他率领“银河战舰”在西甲第一轮2：1险胜西班牙人，成绩差强人意，但好歹三分到手赢得开门红。穆里尼奥在赛后的新闻发布会上打开了“话匣子”，与记者们聊了很长时间。
这一次，穆里尼奥没有涉及裁判的话题，而是对自己的新弟子维尼修斯不断被侵犯而吐槽。他说：“对方球员对他做得实在太过分了。从比赛开场第一秒，对手就部署了专门针对他的犯规套路，轮番上前侵扰。有人吃到黄牌之后，队内其他没有黄牌的球员会立刻接替继续针对，对他进行干扰和侵犯。这样的赛场环境对维尼修斯而言，非常令人沮丧，他必须拥有极强的心理素质才能扛住。我赛前甚至特意叮嘱他，一旦取得进球，庆祝动作一定要克制。如今是一个抵制霸凌的时代，但在维尼修斯身上，针对他的霸凌却始终存在。”
穆里尼奥不仅能掌控比赛节奏，在新闻发布厅里也是当之无愧的王者，经常越谈越兴奋，最终口无遮拦抨击裁判被罚款、禁赛。
在参加美加墨世界杯的皇马主力球员里，贝林厄姆的竞技状态恢复得最为出色。本场比赛他顶进一粒头球，还在一次定位球进攻中差点梅开二度，表现十分亮眼。穆里尼奥对队中的巨星们十分满意，他说：“皇马队内汇聚了当今足坛最顶尖的一批球员。赛前我一直在斟酌，究竟是让裘德（贝林厄姆）首发出战，还是让他在替补席待命。我不敢说我的排兵布阵百分百完美，但这小伙子的身体和心态是真的能打。球队现在还在慢慢磨合，不过，好在我们稳稳拿分并保持不败，这比什么都重要。”
穆里尼奥的妙语源于他对比赛的深入研究。（资料片）新华社发
穆里尼奥的“话匣子”一旦打开，还真收不住，谈完了进球队员，他又对无法首发上场的球员表达了遗憾，“咱们最后唠唠那些没能登场的替补队员，这也是职业足球最无奈的地方。场上就11个首发位置，可替补席上十几名球员个个都摩拳擦掌，这点我也没办法，再厉害的教练也变不出多余的名额。我早就和队员们掏心窝聊过这件事，没能出场的失落感我完全懂，每次敲定大名单，不得不舍弃部分球员时，我心里都特别别扭。说实话，要是队员们摆烂懈怠，我反而乐得清闲。但本场替补登场的五名球员，上场就拼尽全力，哪怕是友谊赛，身披皇马战袍就没有随便认输的道理。当然我们后面肯定也会输球，只希望翻车次数越少越好。新赛季我们要四线作战，只靠一套主力阵容根本扛不住。”
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