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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
樊欣易：05 08 13 17 22 23 28 30 32+09 10 11
红球龙头热点：01 03 红球凤尾热点：32 33
苏树鹏：01 02 04 07 10 18 24 25 26+06 07 16
霍晓虹：03 06 10 14 15 17 20 21 23+01 11 16
江安红：03 12 13 17 18 21 22 25 33+05 11 14
顾小康：01 04 05 06 12 16 22 23 25+02 08 11
白琪峰：05 12 13 15 18 19 26 30 33+05 10 14
郭小舟：03 10 14 16 18 19 20 24 33+04 14 16
名家推荐最热一注：03 06 18 23 32 33+ 16
陆瑞超：04 06 13 15 18 20 24 25 31+08 10 16
沈继楠：04 05 06 08 11 20 28 31 33+06 10 16
杨宝龙：03 08 11 13 18 23 26 27 31+03 10 14
阿道：01 04 06 13 22 23 25 31 32+02 14 15
蓝球热点：10 16
申东虎：04 06 08 09 11 13 29 31 33+05 11 15
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
“这是一个历史性的夜晚，在10年、20年后，所有人都会回忆起这场比赛，这就是足球的伟大之处。”
相比之下，德甲季军莱比锡近年来多次杀入欧冠淘汰赛，2019/20 赛季还连克热刺、马竞历史性闯入欧冠四强战，赛前莱比锡也是更被看好的一方。比赛过程彻底颠覆了看客们的预判，第15分钟，杜维卡斯助攻，巴图里纳就为科莫首开记录；第38分钟，巴图里纳投桃报李，他的直塞找到杜维卡斯，后者劲射进球，2比0；第54分钟，尼科·帕斯助攻，迪奥小角度射门，将比分改写为3比0。只用了半场多一点时间，科莫几乎就杀死了比赛，尽管马克西莫维奇一度帮助莱比锡追回一球，但终场前尼科·帕斯助攻佩罗内，将比分定格在4比1。
科莫教练法布雷加斯这样形容今天凌晨的这场比赛，第一次参加欧冠也是第一次参加欧战的科莫队主场4比1击溃莱比锡，让全欧洲感到震惊。
如果说过去两年法布雷加斯的教练声望仅局限在亚平宁，随着此番主场狂扁莱比锡，全欧洲都知道了这个球员时代以技术和大局观见长的球员做教练也是一把好手。
这场比赛对于科莫来说是一场历史性的胜利，赛后俱乐部主席苏瓦尔索盛赞法布雷加斯就是科莫的克鲁伊夫，“他之于科莫，就像克鲁伊夫之于巴萨，是他帮助球队走到了这里，他教会了俱乐部如何相信自己，树立更高的目标和更远大的梦想。”
在新任教练罗伯茨到来后，法布雷加斯转为助理教练，但深度参与球队的排兵布阵，当赛季最终科莫以联赛第二名的成绩时隔21年重返意甲，2024年夏天深得俱乐部高层信任的法布雷加斯正式转正，成为球队教练。之后的事情很多人都清楚，两个赛季法布雷加斯先后取得联赛第十名和第四名，一个外界眼中的保级队一不小心就踏入了欧冠赛场。
与此同时，他们还是本轮唯一获胜的意甲球队，此前国米和那不勒斯分别输给了皇马和阿森纳，罗马则在客场被费内巴切逼平。看上去，现在的科莫不仅是草根逆袭的代表，还及时维护了意甲的颜面。
一支来自意大利伦巴第大区的小球会缘何能够以如此强势的方式掀翻欧冠常客莱比锡？赛后答案都聚焦于一个人——科莫教练法布雷加斯，弗洛伦齐就笑言：“手柄掌控在法布雷加斯的手里。”
上赛季他们以两个2比0双杀尤文图斯，面对国际米兰虽然出现过一次0比4惨败，但主场打成了3比4，意大利杯中，科莫面对国米也只是0比0、2比3，总比分一球小负，对阵那不勒斯是两场0比0，从这个角度看，科莫已经具备了和强队掰掰手腕的能力，如今面对莱比锡，较早进球的情况下收获大胜也就并不那么让人意外了。
出道至今，法布雷加斯一直强调球队的技术能力，强调球员要因材施教，他拿自己举了例子，“我踢球时速度很慢，也不是特别灵活的类型，但我确实拥有传球方面的天赋，尤其是最后一传。”
意大利名帅卡佩罗是为数不多赛前就对科莫给予厚望的名宿，一方面他希望球员们能够享受欧冠这样的大舞台，同时指出科莫不应该被轻视：“这支球队的构架很合理，技术能力很强，往往球速越快，越需要技术，他们能够在高强度的比赛中保持自己的节奏。”
“手柄掌控在法布雷加斯的手里”
这样一个法布雷加斯让人感到害怕，他不满足于现状，始终想要球队变得更好，而在弗洛伦齐看来，大胜莱比锡对于这支球队而言还算不上什么大手笔，法布雷加斯和科莫的精彩故事才刚刚开篇，“我相信，接下来几年他注定会在足球史上写下重要篇章。”
法布雷加斯的雄心显然不只是战胜莱比锡，赛后采访中他坦言自己只有5分钟时间用来开心，因为很快就必须投入下一场比赛，关于这场看上去酣畅淋漓的大胜，法布雷加斯同样指出，比赛中存在着一些危险的节点，“3比0后，对手进行了调整，我们原本有机会将比分扩大到4比0，但错失了机会，随后被对手追回一球，比赛到这时候还没有结束……”
科莫的克鲁伊夫
“看科莫踢球就像在玩《实况》。”意大利前国脚弗洛伦齐这样形容球队的流畅度，前尤文图斯传奇皮耶罗也表示：“科莫自始至终展现出了强大的组织性，我其实不太想说他们‘统治’了比赛，但你知道，基本上，就是这样的，他们现在看起来一切都很完美，几乎找不到什么弱点。”
给天才自由
数据统计显示，科莫控球率51%，角球1比5，射门14比12，场面上似乎与莱比锡五五开，但落实到最关键的预期进球方面，科莫2.29比1.25优势明显，简而言之，科莫远比自己的对手更有威胁，他们牢牢掌控住了比赛的主动性与节奏。
一场完胜之后，卡佩罗点名了球队的核心球员尼科·帕斯，这位阿根廷新星此役完成了两个助攻，22岁零2天的他成为了自2008年梅西之后欧冠单场送出两次助攻的最年轻的阿根廷球员，当时梅西年仅21岁120天。卡佩罗表示：“尼科 ·帕斯只发挥了75%的水准，他的身体状态还没完全到位。”意思再清楚不过，从球员表现来看，这一天的科莫还没完全触及自己的上限。
法布雷加斯表示：“我们都踢过球，你也知道，有些球员你需要给他更加明确的要求，而有些球员更有天赋，你可以用另一种方式去信任他们。”按照法布雷加斯的思维，那些前场具有很高技术能力的球员完全可以给予他们更大的发挥空间，他也提到如今的足球环境正在扼杀一些有独特天赋的球员，“10号位球员正在逐渐消失，我很幸运，当年我可以踢这个位置，现在的教练很多时候对这样的球员限制太多，我必须承认，拥有这两个才华横溢的年轻人是我的幸运。”
与此同时，法布雷加斯在整体的排兵布阵上会努力为明星球员创造空间，在现代足球愈发进入程式化的框架后，在意大利足球已经失去球星的时候，法布雷加斯的科莫让人耳目一新，尽管他的弟子只是初出茅庐，尼科·帕斯只有22岁，巴图里纳只有23岁，但在法布雷加斯的麾下，这些年轻人能够尽情释放自己的能量。
赛后尼科·帕斯、巴图里纳、迪奥成为了全欧洲都在谈论的名字，作为CBS体育的解说嘉宾，亨利作为圈内人也把一个问题抛给了法布雷加斯，“为什么会给予尼科·帕斯、巴图里纳如此高的自由度，在场上他们想去哪就去哪？”
“看科莫踢球就像在玩《实况》”
值得一提的是，球员位置和踢法灵活，法布雷加斯的整体战术并不随性，球队在攻防两端融合了巴萨的传控思路和意大利足球的务实防守，以上赛季为例，科莫控球率高达61.4%，排名联赛第一，传球成功率高达 89%，兼顾团队协作和个人发挥，科莫在与一些豪门球队的较量中已经展现出含金量。
2023年法布雷加斯以球员身份在当时身处意乙联赛的科莫挂靴，随后担任俱乐部U19主教练，期间因为一线队教练隆戈成绩不佳卸任，法布雷加斯成为一线队代理教练，客串的5场比赛取得3胜1平1负，帮助球队从第七名升至第三名。
对此，法布雷加斯坦言球队的进步速度确实超乎了预料，“原本我们计划用五六年的时间走到今天，现在的一切都比正常情况下快了很多，但我们必须去适应这一切，我们内心必须有更多期待，必须渴望继续进步……”
就在两年多前，这支球队还身处意乙，按照欧冠官方数据，他们的球场朱塞佩・西尼加利亚球场仅能容纳10875人，是本赛季欧冠倒数第二小的主场（容量多于博德闪耀的8270人），怎么看，科莫都是一个小角色，论名气也远不如俱乐部毗邻的意大利著名旅游胜地科莫湖，尽管上赛季科莫获得了意甲第四名，但更多人恐怕只会慨叹意甲已经今非昔比。
【球员介绍】
北京时间10月15日，C罗的大姐埃尔玛·阿韦罗在里斯本出席新书发布会后，就此前闹得沸沸扬扬的C罗退出葡萄牙国家队集训风波，首次公开接受媒体采访。她当着现场记者的面直接给出判断：以目前的局面来看，C罗重返国家队的可能性微乎其微。而当天和她一同现身活动的葡萄牙队教练热苏斯，全程没有对此事作出任何回应，让本就悬而未决的将帅僵局，又蒙上了一层更厚的迷雾。
这番话一出，球迷圈瞬间炸了锅。不少人直接点破：这哪里是单纯说C罗不想回来，更像是一次精准的舆论施压——通过家属的公开表态，把“将帅双输、关系彻底破裂”的局面摆在台面上，倒逼葡萄牙足协和教练组重新权衡，甚至直接指向让热苏斯下课的最终结果。也有老球迷翻出旧账调侃，当年C罗转会沙特前，姐姐也是第一时间站出来辟谣，结果没几天转会就正式官宣，这位“非官方传声筒”的发言，从来都不只是情绪表达那么简单。
现在最有意思的地方在于，所有人都看得出来，事件已经进入了一个微妙的博弈阶段：一边是功勋老将身后的庞大民意基础，一边是新帅上任后要立住的队内权威，葡萄牙足协夹在中间左右为难。如果热苏斯坚持留任，那C罗大概率很难再以体面的方式回归；但如果为了迎回C罗换掉教练，国家队新周期的建队计划又会直接被打乱。
埃尔玛在采访中语气明确，直言整件事最让她难过的地方，是很多葡萄牙人好像已经忘了C罗过去十几年为国家队拼下的一切，反而默认现在就该用另一种方式对待这位功勋老将。她直言看到自己的弟弟经历这些，自己心里只剩“无话可说”四个字，在她看来，C罗本就不该落到如今这般进退两难的境地。当记者追问两人是否还有和解空间时，她直接给出了一句分量极重的判断：人一旦经历过背叛，想要恢复到从前的信任关系，难度大到几乎不可能。
不少球迷已经在提前预判后续剧情：现在家属把“关系已死”的话放出来，本质上是把所有退路都摊开在阳光下。等到舆论发酵到位，各方压力全部到位之后，再以“C罗原谅了所有人”的剧本完成回归，他依然会是那个带领球队前进的队长。只不过这一次，葡萄牙足球要付出的代价，恐怕远不止一次简单的将帅和解那么轻。
【比赛分析】
樊欣易：05 08 13 17 22 23 28 30 32+09 10 11
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霍晓虹：03 06 10 14 15 17 20 21 23+01 11 16
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郭小舟：03 10 14 16 18 19 20 24 33+04 14 16
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【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
“这是一个历史性的夜晚，在10年、20年后，所有人都会回忆起这场比赛，这就是足球的伟大之处。”
相比之下，德甲季军莱比锡近年来多次杀入欧冠淘汰赛，2019/20 赛季还连克热刺、马竞历史性闯入欧冠四强战，赛前莱比锡也是更被看好的一方。比赛过程彻底颠覆了看客们的预判，第15分钟，杜维卡斯助攻，巴图里纳就为科莫首开记录；第38分钟，巴图里纳投桃报李，他的直塞找到杜维卡斯，后者劲射进球，2比0；第54分钟，尼科·帕斯助攻，迪奥小角度射门，将比分改写为3比0。只用了半场多一点时间，科莫几乎就杀死了比赛，尽管马克西莫维奇一度帮助莱比锡追回一球，但终场前尼科·帕斯助攻佩罗内，将比分定格在4比1。
科莫教练法布雷加斯这样形容今天凌晨的这场比赛，第一次参加欧冠也是第一次参加欧战的科莫队主场4比1击溃莱比锡，让全欧洲感到震惊。
如果说过去两年法布雷加斯的教练声望仅局限在亚平宁，随着此番主场狂扁莱比锡，全欧洲都知道了这个球员时代以技术和大局观见长的球员做教练也是一把好手。
这场比赛对于科莫来说是一场历史性的胜利，赛后俱乐部主席苏瓦尔索盛赞法布雷加斯就是科莫的克鲁伊夫，“他之于科莫，就像克鲁伊夫之于巴萨，是他帮助球队走到了这里，他教会了俱乐部如何相信自己，树立更高的目标和更远大的梦想。”
在新任教练罗伯茨到来后，法布雷加斯转为助理教练，但深度参与球队的排兵布阵，当赛季最终科莫以联赛第二名的成绩时隔21年重返意甲，2024年夏天深得俱乐部高层信任的法布雷加斯正式转正，成为球队教练。之后的事情很多人都清楚，两个赛季法布雷加斯先后取得联赛第十名和第四名，一个外界眼中的保级队一不小心就踏入了欧冠赛场。
与此同时，他们还是本轮唯一获胜的意甲球队，此前国米和那不勒斯分别输给了皇马和阿森纳，罗马则在客场被费内巴切逼平。看上去，现在的科莫不仅是草根逆袭的代表，还及时维护了意甲的颜面。
一支来自意大利伦巴第大区的小球会缘何能够以如此强势的方式掀翻欧冠常客莱比锡？赛后答案都聚焦于一个人——科莫教练法布雷加斯，弗洛伦齐就笑言：“手柄掌控在法布雷加斯的手里。”
上赛季他们以两个2比0双杀尤文图斯，面对国际米兰虽然出现过一次0比4惨败，但主场打成了3比4，意大利杯中，科莫面对国米也只是0比0、2比3，总比分一球小负，对阵那不勒斯是两场0比0，从这个角度看，科莫已经具备了和强队掰掰手腕的能力，如今面对莱比锡，较早进球的情况下收获大胜也就并不那么让人意外了。
出道至今，法布雷加斯一直强调球队的技术能力，强调球员要因材施教，他拿自己举了例子，“我踢球时速度很慢，也不是特别灵活的类型，但我确实拥有传球方面的天赋，尤其是最后一传。”
意大利名帅卡佩罗是为数不多赛前就对科莫给予厚望的名宿，一方面他希望球员们能够享受欧冠这样的大舞台，同时指出科莫不应该被轻视：“这支球队的构架很合理，技术能力很强，往往球速越快，越需要技术，他们能够在高强度的比赛中保持自己的节奏。”
“手柄掌控在法布雷加斯的手里”
这样一个法布雷加斯让人感到害怕，他不满足于现状，始终想要球队变得更好，而在弗洛伦齐看来，大胜莱比锡对于这支球队而言还算不上什么大手笔，法布雷加斯和科莫的精彩故事才刚刚开篇，“我相信，接下来几年他注定会在足球史上写下重要篇章。”
法布雷加斯的雄心显然不只是战胜莱比锡，赛后采访中他坦言自己只有5分钟时间用来开心，因为很快就必须投入下一场比赛，关于这场看上去酣畅淋漓的大胜，法布雷加斯同样指出，比赛中存在着一些危险的节点，“3比0后，对手进行了调整，我们原本有机会将比分扩大到4比0，但错失了机会，随后被对手追回一球，比赛到这时候还没有结束……”
科莫的克鲁伊夫
“看科莫踢球就像在玩《实况》。”意大利前国脚弗洛伦齐这样形容球队的流畅度，前尤文图斯传奇皮耶罗也表示：“科莫自始至终展现出了强大的组织性，我其实不太想说他们‘统治’了比赛，但你知道，基本上，就是这样的，他们现在看起来一切都很完美，几乎找不到什么弱点。”
给天才自由
数据统计显示，科莫控球率51%，角球1比5，射门14比12，场面上似乎与莱比锡五五开，但落实到最关键的预期进球方面，科莫2.29比1.25优势明显，简而言之，科莫远比自己的对手更有威胁，他们牢牢掌控住了比赛的主动性与节奏。
一场完胜之后，卡佩罗点名了球队的核心球员尼科·帕斯，这位阿根廷新星此役完成了两个助攻，22岁零2天的他成为了自2008年梅西之后欧冠单场送出两次助攻的最年轻的阿根廷球员，当时梅西年仅21岁120天。卡佩罗表示：“尼科 ·帕斯只发挥了75%的水准，他的身体状态还没完全到位。”意思再清楚不过，从球员表现来看，这一天的科莫还没完全触及自己的上限。
法布雷加斯表示：“我们都踢过球，你也知道，有些球员你需要给他更加明确的要求，而有些球员更有天赋，你可以用另一种方式去信任他们。”按照法布雷加斯的思维，那些前场具有很高技术能力的球员完全可以给予他们更大的发挥空间，他也提到如今的足球环境正在扼杀一些有独特天赋的球员，“10号位球员正在逐渐消失，我很幸运，当年我可以踢这个位置，现在的教练很多时候对这样的球员限制太多，我必须承认，拥有这两个才华横溢的年轻人是我的幸运。”
与此同时，法布雷加斯在整体的排兵布阵上会努力为明星球员创造空间，在现代足球愈发进入程式化的框架后，在意大利足球已经失去球星的时候，法布雷加斯的科莫让人耳目一新，尽管他的弟子只是初出茅庐，尼科·帕斯只有22岁，巴图里纳只有23岁，但在法布雷加斯的麾下，这些年轻人能够尽情释放自己的能量。
赛后尼科·帕斯、巴图里纳、迪奥成为了全欧洲都在谈论的名字，作为CBS体育的解说嘉宾，亨利作为圈内人也把一个问题抛给了法布雷加斯，“为什么会给予尼科·帕斯、巴图里纳如此高的自由度，在场上他们想去哪就去哪？”
“看科莫踢球就像在玩《实况》”
值得一提的是，球员位置和踢法灵活，法布雷加斯的整体战术并不随性，球队在攻防两端融合了巴萨的传控思路和意大利足球的务实防守，以上赛季为例，科莫控球率高达61.4%，排名联赛第一，传球成功率高达 89%，兼顾团队协作和个人发挥，科莫在与一些豪门球队的较量中已经展现出含金量。
2023年法布雷加斯以球员身份在当时身处意乙联赛的科莫挂靴，随后担任俱乐部U19主教练，期间因为一线队教练隆戈成绩不佳卸任，法布雷加斯成为一线队代理教练，客串的5场比赛取得3胜1平1负，帮助球队从第七名升至第三名。
对此，法布雷加斯坦言球队的进步速度确实超乎了预料，“原本我们计划用五六年的时间走到今天，现在的一切都比正常情况下快了很多，但我们必须去适应这一切，我们内心必须有更多期待，必须渴望继续进步……”
就在两年多前，这支球队还身处意乙，按照欧冠官方数据，他们的球场朱塞佩・西尼加利亚球场仅能容纳10875人，是本赛季欧冠倒数第二小的主场（容量多于博德闪耀的8270人），怎么看，科莫都是一个小角色，论名气也远不如俱乐部毗邻的意大利著名旅游胜地科莫湖，尽管上赛季科莫获得了意甲第四名，但更多人恐怕只会慨叹意甲已经今非昔比。
【球员介绍】
北京时间10月15日，C罗的大姐埃尔玛·阿韦罗在里斯本出席新书发布会后，就此前闹得沸沸扬扬的C罗退出葡萄牙国家队集训风波，首次公开接受媒体采访。她当着现场记者的面直接给出判断：以目前的局面来看，C罗重返国家队的可能性微乎其微。而当天和她一同现身活动的葡萄牙队教练热苏斯，全程没有对此事作出任何回应，让本就悬而未决的将帅僵局，又蒙上了一层更厚的迷雾。
这番话一出，球迷圈瞬间炸了锅。不少人直接点破：这哪里是单纯说C罗不想回来，更像是一次精准的舆论施压——通过家属的公开表态，把“将帅双输、关系彻底破裂”的局面摆在台面上，倒逼葡萄牙足协和教练组重新权衡，甚至直接指向让热苏斯下课的最终结果。也有老球迷翻出旧账调侃，当年C罗转会沙特前，姐姐也是第一时间站出来辟谣，结果没几天转会就正式官宣，这位“非官方传声筒”的发言，从来都不只是情绪表达那么简单。
现在最有意思的地方在于，所有人都看得出来，事件已经进入了一个微妙的博弈阶段：一边是功勋老将身后的庞大民意基础，一边是新帅上任后要立住的队内权威，葡萄牙足协夹在中间左右为难。如果热苏斯坚持留任，那C罗大概率很难再以体面的方式回归；但如果为了迎回C罗换掉教练，国家队新周期的建队计划又会直接被打乱。
埃尔玛在采访中语气明确，直言整件事最让她难过的地方，是很多葡萄牙人好像已经忘了C罗过去十几年为国家队拼下的一切，反而默认现在就该用另一种方式对待这位功勋老将。她直言看到自己的弟弟经历这些，自己心里只剩“无话可说”四个字，在她看来，C罗本就不该落到如今这般进退两难的境地。当记者追问两人是否还有和解空间时，她直接给出了一句分量极重的判断：人一旦经历过背叛，想要恢复到从前的信任关系，难度大到几乎不可能。
不少球迷已经在提前预判后续剧情：现在家属把“关系已死”的话放出来，本质上是把所有退路都摊开在阳光下。等到舆论发酵到位，各方压力全部到位之后，再以“C罗原谅了所有人”的剧本完成回归，他依然会是那个带领球队前进的队长。只不过这一次，葡萄牙足球要付出的代价，恐怕远不止一次简单的将帅和解那么轻。
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