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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
尽管近期拜仁在德甲成绩不佳，已经4轮不胜，7轮比赛后落后榜首的柏林联合也达到了5分，但拜仁CEO卡恩仍然支持主教练纳格尔斯曼，表示俱乐部现阶段不会寻找其他教练替代纳帅。
有些人认为拜仁只是老虎打盹，冠军还是拜仁的，对此卡恩表示：“也许你们认为我们可以将德甲扔在一旁，但情况并非如此。我们还要训练重返成功之路，而我和其他的管理层成员，都想知道该怎么样调整状态。”
（塞尔吉奥）
卡恩也排除了引进图赫尔替代纳格尔斯曼的可能性，“球队现在的成绩的确不能令人满意，大家心情都不好，但我们必须彻底分析问题所在，联赛重新开始后，对阵勒沃库森就要拿出最好的表现。”
拜仁上周六0比1输给奥格斯堡，球队本赛季首次失利，4轮不胜也是球队21年来第一次，外界要求纳格尔斯曼下课的声音多了起来，但卡恩在接受天空体育采访时重申了对纳格尔斯曼的支持：“我们现在不会联系任何教练，俱乐部完全信任纳格尔斯曼。”
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
奇才：乔治21分1板4助3断、库利巴利19分2板1助3断、迪班萨14分4板3助、卡林顿14分1助、特雷·约翰逊13分3助2断、杨11分3板11助、尚帕尼7分3板、萨尔6分9板、比克曼5分1助、艾顿4分7板4助、莱利3分1板1助、曼恩3分1助、奥克帕拉2分2板、基尔斯1板。
篮网：迈克尔·波特22分4板2断、特拉奥雷17分1板2助、克洛尼15分3板4助、埃利斯15分1板、兰德尔14分4板9助、大瓦格纳13分5板1助2断、纳尔逊9分4板1助、米诺特6分2板、夏普4分2板3助3断、约翰逊4分1板1助、杰明4分3助、曼恩3分2板、鲍威尔3分1板、沃尔夫2分1板1助、萨拉夫4助。
双方数据
NBA季前赛今日继续开打，奇才和篮网迎来有一场交手，奇才方面浓眉哥今天缺席比赛。
首节对决两支球队大打对攻互不相让，这一节也成了小波特和乔治的进攻端对决，前者拿下13分，后者也有12分入账；次节双方延续疯砍对攻，这一节篮网轰下37分，奇才更是攻下40分，整个上半场双方命中率均在50%以上，且两队均以50%的命中率命中至少10记三分，半场结束时篮网手握1分领先。休息归来双方继续保留主力阵容，奇才开局短暂反超比分但没能守住阵地，篮网节中送上一波9-0的攻势重新控制局势；末节双方基本派遣第三阵容替补出战，奇才虽然一直咬住比分但无力扭转局势，篮网最后时刻送上8-0的攻势终结比赛。最终，篮网131-122战胜奇才拿下比赛。
（医生）
【球员介绍】
妻子确认弗格已经出发，广东男篮这次签人也基本落地。球迷喊“他打不动了”有依据，但我更担心的，是球队会不会把一个救火外援用成核心答案。
第一阶段要看他第一次接球的位置，能不能在熟悉区域拿到球；要看他连续持球后，突破是否还能带动防守收缩；还要看他下场后，广东年轻后卫有没有真正接管进攻。
萨姆纳受伤后，广东的外援计划被迫改变。这个时候再找一名完全陌生的球员，磨合、注册、适应联赛节奏，时间都不够用。
这种画面，广东球迷应该很熟悉，也最容易看得难受。
不过，认为弗格加盟广东就一定是错误，也有点过早。第一阶段即将开始，球队没有太多试错空间，萨姆纳受伤又让外援选择变得被动。
球迷容易把“状态不在巅峰”直接翻译成“没有价值”，管理层也容易把“熟悉联赛”误读成“可以立即扛起球队”。一边把他看得太低，一边又可能把他的任务安排得太高。
目前能确认的时间点有三个：弗格将开启CBA第10个赛季，现年35岁，广东第一阶段比赛前急需补进外援。
如果定位是整个赛季的主要火力点，质疑声就会持续扩大。
广东管理层过往处理外援消息也比较低调。既然妻子已经在社媒确认弗格正式离家出发，而球队此前又已经被媒体人透露签约信息，这次合作大概率已经无法通过舆论喊话改变。
弗格的问题，可能从来都不是“完全不能打”，而是不能再按照巅峰外援的方式去使用。
球迷下定论前，最好别只看他拿了多少分。
更值得讨论的是，广东究竟把他定位成什么。如果定位是第一阶段的临时补位，等萨姆纳伤情和后续计划更加清楚后再调整，弗格的经验可能足够撑住一段时间。
这就是签下老将必须付出的代价。
这两个概念差别很大。
他可以像一把备用扳手，比赛卡住时拿出来用。
目前无法确认弗格具体会承担多少出场时间，也无法确认广东会怎样安排他的轮换位置。这些信息，要等第一阶段比赛和官方使用方式进一步呈现。
这也是很多球迷觉得弗格像来“养老”的原因。
所以，广东选择他并不难理解。
如果弗格得分不高，却能让队友更容易出手，失误控制也稳，他就完成了救火任务。要是他得分不少，球队却不断停在边线附近，其他后卫触球减少，那“打不动”的质疑就不只是情绪了。
他更适合在第二阵容里承担一部分持球，利用经验把球送到舒服位置，再在关键时段承担几次明确的单打。每次上场都让他处理所有问题，球队的进攻很快会变成“弗格拿球，其他人等结果”。
可如果广东希望他马上复制奎因或者萨姆纳的作用，长时间承担主要得分任务，风险就会迅速放大。那种角色要求外援持续冲击篮筐、反复制造错位，还要在退防端保持速度，35岁的身体很难保证整场都处于同一档位。
但35岁这个事实摆在那里。
这些细节比一场比赛的得分更能说明情况。
外援最怕的并非偶尔投不进，而是连续持球后，腿脚和判断同时慢半拍。第一步过不了人，挡拆后又甩不开防守，最后只能把球交回去，进攻看起来就会越来越费劲。
如果球队只需要弗格在有限时间里持球、突破、投几个关键球，再用经验帮助年轻后卫稳定节奏，这笔签约有现实意义。
我更倾向于前一种判断。弗格可以一战，但只能在任务被压缩的情况下发挥作用。让他负责一部分关键回合，他有机会把经验变成帮助；让他每晚都像年轻核心那样高负荷冲击，比赛越往后越容易暴露问题。
广东真正需要控制的，是这个使用尺度。
尤其当年轻后卫还需要成长时，老外援的持球比例一旦过高，短期可能更稳，长期却会挤掉年轻人处理球的机会。年轻球员少打一两个回合，表面看不出什么，连续几场以后，比赛感觉和决策速度都可能被拖慢。
可球迷的担忧也没有错。弗格上赛季效力上海男篮时，外界对他的状态已经出现质疑。具体出场时间、效率和关键阶段表现，目前没有足够公开信息完整核对，因此无法直接断言他已经明显下滑。
所以，这笔签约暂时不该被看成笑话，也不值得被提前包装成惊喜。它更像一次带着期限的风险选择，关键在于广东有没有勇气把弗格当补丁使用，而不是把补丁当发动机。
至于直接“送走”，目前看并不现实。
在这种背景下，找一个熟悉联赛、能够快速进入轮换的人，优先级本来就高于寻找长期培养对象。
我第一眼看到这笔合作，担心的也不是他还能不能得分，而是广东会不会给他安排了一个过重的任务。
弗格熟悉CBA，至少不用重新学习比赛环境。他知道联赛的对抗尺度，也经历过季后赛级别的防守，临时接手的成本确实较低。
第一阶段结束后，最该看的问题只有一个：弗格还能不能用有限的持球和出场时间，帮广东维持进攻秩序，而不是让全队重新围着他转？
【比赛分析】
尽管近期拜仁在德甲成绩不佳，已经4轮不胜，7轮比赛后落后榜首的柏林联合也达到了5分，但拜仁CEO卡恩仍然支持主教练纳格尔斯曼，表示俱乐部现阶段不会寻找其他教练替代纳帅。
有些人认为拜仁只是老虎打盹，冠军还是拜仁的，对此卡恩表示：“也许你们认为我们可以将德甲扔在一旁，但情况并非如此。我们还要训练重返成功之路，而我和其他的管理层成员，都想知道该怎么样调整状态。”
（塞尔吉奥）
卡恩也排除了引进图赫尔替代纳格尔斯曼的可能性，“球队现在的成绩的确不能令人满意，大家心情都不好，但我们必须彻底分析问题所在，联赛重新开始后，对阵勒沃库森就要拿出最好的表现。”
拜仁上周六0比1输给奥格斯堡，球队本赛季首次失利，4轮不胜也是球队21年来第一次，外界要求纳格尔斯曼下课的声音多了起来，但卡恩在接受天空体育采访时重申了对纳格尔斯曼的支持：“我们现在不会联系任何教练，俱乐部完全信任纳格尔斯曼。”
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豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
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汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
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开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
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【历史交锋】
奇才：乔治21分1板4助3断、库利巴利19分2板1助3断、迪班萨14分4板3助、卡林顿14分1助、特雷·约翰逊13分3助2断、杨11分3板11助、尚帕尼7分3板、萨尔6分9板、比克曼5分1助、艾顿4分7板4助、莱利3分1板1助、曼恩3分1助、奥克帕拉2分2板、基尔斯1板。
篮网：迈克尔·波特22分4板2断、特拉奥雷17分1板2助、克洛尼15分3板4助、埃利斯15分1板、兰德尔14分4板9助、大瓦格纳13分5板1助2断、纳尔逊9分4板1助、米诺特6分2板、夏普4分2板3助3断、约翰逊4分1板1助、杰明4分3助、曼恩3分2板、鲍威尔3分1板、沃尔夫2分1板1助、萨拉夫4助。
双方数据
NBA季前赛今日继续开打，奇才和篮网迎来有一场交手，奇才方面浓眉哥今天缺席比赛。
首节对决两支球队大打对攻互不相让，这一节也成了小波特和乔治的进攻端对决，前者拿下13分，后者也有12分入账；次节双方延续疯砍对攻，这一节篮网轰下37分，奇才更是攻下40分，整个上半场双方命中率均在50%以上，且两队均以50%的命中率命中至少10记三分，半场结束时篮网手握1分领先。休息归来双方继续保留主力阵容，奇才开局短暂反超比分但没能守住阵地，篮网节中送上一波9-0的攻势重新控制局势；末节双方基本派遣第三阵容替补出战，奇才虽然一直咬住比分但无力扭转局势，篮网最后时刻送上8-0的攻势终结比赛。最终，篮网131-122战胜奇才拿下比赛。
（医生）
【球员介绍】
妻子确认弗格已经出发，广东男篮这次签人也基本落地。球迷喊“他打不动了”有依据，但我更担心的，是球队会不会把一个救火外援用成核心答案。
第一阶段要看他第一次接球的位置，能不能在熟悉区域拿到球；要看他连续持球后，突破是否还能带动防守收缩；还要看他下场后，广东年轻后卫有没有真正接管进攻。
萨姆纳受伤后，广东的外援计划被迫改变。这个时候再找一名完全陌生的球员，磨合、注册、适应联赛节奏，时间都不够用。
这种画面，广东球迷应该很熟悉，也最容易看得难受。
不过，认为弗格加盟广东就一定是错误，也有点过早。第一阶段即将开始，球队没有太多试错空间，萨姆纳受伤又让外援选择变得被动。
球迷容易把“状态不在巅峰”直接翻译成“没有价值”，管理层也容易把“熟悉联赛”误读成“可以立即扛起球队”。一边把他看得太低，一边又可能把他的任务安排得太高。
目前能确认的时间点有三个：弗格将开启CBA第10个赛季，现年35岁，广东第一阶段比赛前急需补进外援。
如果定位是整个赛季的主要火力点，质疑声就会持续扩大。
广东管理层过往处理外援消息也比较低调。既然妻子已经在社媒确认弗格正式离家出发，而球队此前又已经被媒体人透露签约信息，这次合作大概率已经无法通过舆论喊话改变。
弗格的问题，可能从来都不是“完全不能打”，而是不能再按照巅峰外援的方式去使用。
球迷下定论前，最好别只看他拿了多少分。
更值得讨论的是，广东究竟把他定位成什么。如果定位是第一阶段的临时补位，等萨姆纳伤情和后续计划更加清楚后再调整，弗格的经验可能足够撑住一段时间。
这就是签下老将必须付出的代价。
这两个概念差别很大。
他可以像一把备用扳手，比赛卡住时拿出来用。
目前无法确认弗格具体会承担多少出场时间，也无法确认广东会怎样安排他的轮换位置。这些信息，要等第一阶段比赛和官方使用方式进一步呈现。
这也是很多球迷觉得弗格像来“养老”的原因。
所以，广东选择他并不难理解。
如果弗格得分不高，却能让队友更容易出手，失误控制也稳，他就完成了救火任务。要是他得分不少，球队却不断停在边线附近，其他后卫触球减少，那“打不动”的质疑就不只是情绪了。
他更适合在第二阵容里承担一部分持球，利用经验把球送到舒服位置，再在关键时段承担几次明确的单打。每次上场都让他处理所有问题，球队的进攻很快会变成“弗格拿球，其他人等结果”。
可如果广东希望他马上复制奎因或者萨姆纳的作用，长时间承担主要得分任务，风险就会迅速放大。那种角色要求外援持续冲击篮筐、反复制造错位，还要在退防端保持速度，35岁的身体很难保证整场都处于同一档位。
但35岁这个事实摆在那里。
这些细节比一场比赛的得分更能说明情况。
外援最怕的并非偶尔投不进，而是连续持球后，腿脚和判断同时慢半拍。第一步过不了人，挡拆后又甩不开防守，最后只能把球交回去，进攻看起来就会越来越费劲。
如果球队只需要弗格在有限时间里持球、突破、投几个关键球，再用经验帮助年轻后卫稳定节奏，这笔签约有现实意义。
我更倾向于前一种判断。弗格可以一战，但只能在任务被压缩的情况下发挥作用。让他负责一部分关键回合，他有机会把经验变成帮助；让他每晚都像年轻核心那样高负荷冲击，比赛越往后越容易暴露问题。
广东真正需要控制的，是这个使用尺度。
尤其当年轻后卫还需要成长时，老外援的持球比例一旦过高，短期可能更稳，长期却会挤掉年轻人处理球的机会。年轻球员少打一两个回合，表面看不出什么，连续几场以后，比赛感觉和决策速度都可能被拖慢。
可球迷的担忧也没有错。弗格上赛季效力上海男篮时，外界对他的状态已经出现质疑。具体出场时间、效率和关键阶段表现，目前没有足够公开信息完整核对，因此无法直接断言他已经明显下滑。
所以，这笔签约暂时不该被看成笑话，也不值得被提前包装成惊喜。它更像一次带着期限的风险选择，关键在于广东有没有勇气把弗格当补丁使用，而不是把补丁当发动机。
至于直接“送走”，目前看并不现实。
在这种背景下，找一个熟悉联赛、能够快速进入轮换的人，优先级本来就高于寻找长期培养对象。
我第一眼看到这笔合作，担心的也不是他还能不能得分，而是广东会不会给他安排了一个过重的任务。
弗格熟悉CBA，至少不用重新学习比赛环境。他知道联赛的对抗尺度，也经历过季后赛级别的防守，临时接手的成本确实较低。
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