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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
CBA新赛季的两大黑马横空出世，如果不出意外的话，这两支球队不仅能够成功打进季后赛，还会成为多支球队的梦魇。毕竟在经过一整个夏天的持续磨砺之后，这两支球队的综合实力都在原有的基础之上提升了一大截。至于说这两匹黑马到底是谁？他们不是别人，正是广州与北控这两支球队。尤其是广州这支球队，就在此前的广东德比之战中，他们就以86:82险胜广东这支十一冠王。通过这场比赛，显然也再度点燃了一众球迷的希望。因为通过上场比赛的高光发挥，这支球队明显已经被彻底激活。看来，管理层在今年夏天将帕金斯推上帅位的做法明显是做对了。尤其是在即将到来的新赛季，不排除帕金斯会带领他们一路过五关斩六将，并强势打进季后赛前八，这也是他必须要完成的一个目标。
北控队呢？他们在今年夏天的蜕变幅度也不小，尤其是管理层与教练组的大换血，不仅让他们的运营思路发生了根本性转变，还让他们在教练方面的短板从根源上得到了缓解。特别是哈里斯这名外教，他带领这支球队在今年夏季联赛成功夺冠，甚至在此前的比赛中，还带领北控队斩获了两连胜。不过，这对于北控队而言，明显也只是一个开始。如果不出意外的话，这支球队同样要尝试迈过四强战这道坎。毕竟从本土阵容厚度方面来说，多支球队都不是他们的对手。他们最欠缺的恰恰正是一名伯乐。他不仅能够熟悉球队每一位球员的特点，还能够通过合理的战术布置，激发出一众球员的极限潜力，从而帮助他们在未来的比赛中战胜更多强敌，而哈里斯恰恰正是这样的一名伯乐。
不过，广州与北控这两支球队真的能够成为新赛季最大的两匹黑马，并让多支强队在他们这里阴沟翻船吗？对此你们是怎么看的？
【球队数据】
卢卡·博日奇短期不会被换掉，徐杰和胡明轩也很难单独扛住广东后场，广东宏远第一阶段想打出理想战绩，最大障碍其实是外援配置没有及时补齐。
如果这些环节没有变化，广东第一阶段的困难就不只是战绩问题，还会变成管理层是否应该提前更换外援的问题。
胡明轩则是另一种风险。
一个需要控制负荷，一个状态起伏明显。
目前的博日奇还没有展现这种能力，徐杰和胡明轩也不适合每晚承担这种压力。
如果只把希望寄托在徐杰和胡明轩身上，广东每场都得祈祷两人的状态同时在线，还要祈祷胡明轩的身体负荷能够承受。这样的比赛计划，看起来有韧性，实际容错空间很小。
管理层已经没有太多时间重新磨合。第三外援还在路上，是否寻找救火小外援，又要看萨姆纳的恢复情况。第一阶段即将开始，博日奇继续出场，几乎是现实选择。
可季前赛能追分，和常规赛能稳定拿分，是两回事。
他的问题也许不只是准不准。
博日奇接下来最值得观察的，也不是他能不能拿到漂亮的全面数据，而是落后时是否主动要球，外线被放空后是否敢于连续出手，防守端能否用位置感弥补横移速度的不足。
当徐杰负责把球带过半场、发起进攻、寻找队友，还要面对对手的贴身干扰时，他在进攻端就容易出现两个结果：出手变得仓促，或者把球传出去后不再回到舒服的攻击位置。
这个判断听起来有些悲观，但两场季前赛已经把问题摆在了台面上：教练组可以靠全华班追分，管理层却很难靠全华班撑完整个阶段。
这也是我认为第一阶段战绩可能不太理想的原因。以现有双外援配置面对八场比赛，广东要保持长连胜并不现实，出现连续输球的可能性也不能排除。
全华班打得顺时，球队防守更积极，球权分配也更平均，徐杰和胡明轩之间的配合还能维持比赛节奏。可到了比分胶着、对手开始收缩防守时，广东需要有人在弧顶拿球后直接制造优势，需要有人在进攻停滞时硬解一个回合。
对山东高速，他出场25分15秒，投篮5投0中，三分4投0中，罚球2中1，只得到1分7篮板6助攻，正负值为-4。
徐杰对山东高速投篮8投1中，三分7投1中，只拿到3分。对广州龙狮，他投篮20投6中，三分7投1中，罚球5中5，得到18分。
两个人都可以成为广东后场的重要部分，但把他们当成双保险，风险太大。只要其中一人进攻端受限，球队就需要第三个稳定持球点分担压力。这个位置，正是外援配置没有补齐后留下的缺口。
所以，博日奇真正要争取的不是一场比赛突然拿到十几分，而是尽快证明自己能在常规轮换里提供可重复的帮助：能不能把空位投进，能不能在错位时主动打，能不能减少球队对徐杰和胡明轩的持球依赖。
更麻烦的是，广东全华班追分的效果，可能会让外界低估外援短板。
如果一个锋线外援投不进，却能持续冲击篮下、制造犯规、背身惩罚错位，球队还能接受他的投篮波动。博日奇目前给出的数据里，7次助攻和15个篮板说明他并非完全没有作用，可这些贡献更像是辅助型功能，暂时撑不起外援应该承担的得分压力。
我第一眼也会觉得这是手感问题。季前赛刚开始，外援状态慢一点，可以理解。但回到比赛作用上看，麻烦更具体：他缺少稳定的得分方式，外线投篮不稳，横向移动偏慢，进攻欲望也不够强。
这不代表广东管理层认可他已经达到要求，也不代表博日奇一定会打完整个赛季。第二阶段从12月4日开始，中间有接近两个月的调整窗口。如果他在第一阶段依旧无法提供稳定得分，广东仍有时间重新寻找外援。
全华班可以帮你追回一段分差，却很难在四十分钟里持续解决得分问题。
他长期带伤作战，膝盖伤势是否完全恢复，目前没有更多官方信息可以确认。从两场季前赛的出场时间分配看，教练组对他的负荷仍然比较谨慎，这种保护有道理，却也意味着广东不能把他当成每晚都能高强度输出的后场核心。
季前赛更多是在试阵容、找状态，球员的出场安排也不会完全按照正式比赛的强度执行。到了常规赛，广东面对的八个对手里，除了南京同曦、江苏肯帝亚，其余六队上赛季都打进过季后赛，比赛强度会明显提高。
这个预测并非只针对教练能力。内纳德可以在追分阶段用全华班把场面救回来，却很难凭借临场调整填补外援得分不足。教练能改变站位、轮换和防守强度，无法凭空创造一个稳定的持球得分点。
3胜5负，是一个偏保守的个人判断。
这类问题，靠多投几个球未必能自然消失。
广东连续两场进入追分阶段时，都使用了全华班阵容。这个选择至少说明，教练组知道球队在外援表现不稳定时，仍然可以通过防守强度、传导球和整体跑动把比赛拉回来。
两场比赛的差别很大，说明他的进攻状态还没有稳定下来。更值得注意的是，徐杰已经是球队外线第一持球点，出场时承担了大量推进和组织工作。持球多，不等于每个回合都能打出高效率。
两场比赛合计下来，他的得分只有7分，投篮10投2中，三分6投0中，正负值都是负数。助攻和篮板看起来还算能看，可锋线外援最需要解决的，仍然是对手不敢放他投、球队落后时他能不能主动接管进攻。
对广州龙狮，他出场27分40秒，投篮5投2中，三分2投0中，罚球3中2，得到6分8篮板7助攻2盖帽，正负值为-10。
卢卡·博日奇的表现，恰好暴露了广东眼下最尴尬的地方。
内纳德的执教暂时不用过度质疑。
这三点，比季前赛偶尔出现的篮板和助攻更重要。
这里的“不会更换”，更准确地说是短期不会更换。
徐杰和胡明轩的情况，也让广东不能把后场压力全部压上去。
如果只看广州一场的18分，容易得出徐杰已经回暖的判断。可他三分7投1中，整体投篮20投6中，这份得分更多依靠出手数量和罚球支撑，暂时还不足以证明外线状态已经恢复。
目前看，博日奇没有做到这一点。
这就是广东不容易马上换人的原因。
第二阶段在12月4日开始，广东还有时间修正。可在那之前，博日奇能不能把自己从“临时选择”打成“可以依赖的轮换”，徐杰和胡明轩又能不能撑住后场压力，或许会直接决定这支球队第一阶段到底是3胜5负，还是能把这个预测推翻？
【历史交锋】
北京时间11月28日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第五日战罢。在当日第一时段中，8号种子丁俊晖虽然全场打出3杆破百和1杆50+，挽救2个赛点，但最终还是大比分5-6惜败于9号种子肖恩-墨菲，止步正赛16强。
关键时刻，“中国龙”连轰2杆破百，挽救2个赛点。然而决胜局中，“魔术师”再次抓住机会，轰出单杆65分，大比分6-5险胜晋级正赛1/4决赛。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
在正赛第五日第一时段中，8号种子丁俊晖对阵9号种子肖恩-墨菲。此前，双方曾交手24次，“魔术师”14胜1平9负占据上风，不过双方最近一次在2024斯诺克世界公开赛上碰面时，“中国龙”大比分5-3获胜。这是两人第3场英锦赛的对决，也是第12场长局制的较量。
然而此后，丁俊晖开始出现连续失误，并且运气也稍微欠缺。第六局，“中国龙”右侧底袋黑球不进，比分定格在48-16。“魔术师”上手，61-48完成大逆转；第七局，丁俊晖在49-57落后、台面还剩3颗彩球、即将完成单局逆转之际，右侧中袋蓝球打在袋口上，直接跃出台面，导致翻盘失败，49-67再输一局；第八局，墨菲抓住机会，轰出1杆破百，连扳3局，大比分5-3率先拿到赛点。
本场比赛，首局，丁俊晖打出1杆破百，先下一城。随后，墨菲连扳2局，大比分2-1反超。“中国龙”再轰1杆50+，再胜2局，大比分3-2再度领先。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
CBA新赛季的两大黑马横空出世，如果不出意外的话，这两支球队不仅能够成功打进季后赛，还会成为多支球队的梦魇。毕竟在经过一整个夏天的持续磨砺之后，这两支球队的综合实力都在原有的基础之上提升了一大截。至于说这两匹黑马到底是谁？他们不是别人，正是广州与北控这两支球队。尤其是广州这支球队，就在此前的广东德比之战中，他们就以86:82险胜广东这支十一冠王。通过这场比赛，显然也再度点燃了一众球迷的希望。因为通过上场比赛的高光发挥，这支球队明显已经被彻底激活。看来，管理层在今年夏天将帕金斯推上帅位的做法明显是做对了。尤其是在即将到来的新赛季，不排除帕金斯会带领他们一路过五关斩六将，并强势打进季后赛前八，这也是他必须要完成的一个目标。
北控队呢？他们在今年夏天的蜕变幅度也不小，尤其是管理层与教练组的大换血，不仅让他们的运营思路发生了根本性转变，还让他们在教练方面的短板从根源上得到了缓解。特别是哈里斯这名外教，他带领这支球队在今年夏季联赛成功夺冠，甚至在此前的比赛中，还带领北控队斩获了两连胜。不过，这对于北控队而言，明显也只是一个开始。如果不出意外的话，这支球队同样要尝试迈过四强战这道坎。毕竟从本土阵容厚度方面来说，多支球队都不是他们的对手。他们最欠缺的恰恰正是一名伯乐。他不仅能够熟悉球队每一位球员的特点，还能够通过合理的战术布置，激发出一众球员的极限潜力，从而帮助他们在未来的比赛中战胜更多强敌，而哈里斯恰恰正是这样的一名伯乐。
不过，广州与北控这两支球队真的能够成为新赛季最大的两匹黑马，并让多支强队在他们这里阴沟翻船吗？对此你们是怎么看的？
【球队数据】
卢卡·博日奇短期不会被换掉，徐杰和胡明轩也很难单独扛住广东后场，广东宏远第一阶段想打出理想战绩，最大障碍其实是外援配置没有及时补齐。
如果这些环节没有变化，广东第一阶段的困难就不只是战绩问题，还会变成管理层是否应该提前更换外援的问题。
胡明轩则是另一种风险。
一个需要控制负荷，一个状态起伏明显。
目前的博日奇还没有展现这种能力，徐杰和胡明轩也不适合每晚承担这种压力。
如果只把希望寄托在徐杰和胡明轩身上，广东每场都得祈祷两人的状态同时在线，还要祈祷胡明轩的身体负荷能够承受。这样的比赛计划，看起来有韧性，实际容错空间很小。
管理层已经没有太多时间重新磨合。第三外援还在路上，是否寻找救火小外援，又要看萨姆纳的恢复情况。第一阶段即将开始，博日奇继续出场，几乎是现实选择。
可季前赛能追分，和常规赛能稳定拿分，是两回事。
他的问题也许不只是准不准。
博日奇接下来最值得观察的，也不是他能不能拿到漂亮的全面数据，而是落后时是否主动要球，外线被放空后是否敢于连续出手，防守端能否用位置感弥补横移速度的不足。
当徐杰负责把球带过半场、发起进攻、寻找队友，还要面对对手的贴身干扰时，他在进攻端就容易出现两个结果：出手变得仓促，或者把球传出去后不再回到舒服的攻击位置。
这个判断听起来有些悲观，但两场季前赛已经把问题摆在了台面上：教练组可以靠全华班追分，管理层却很难靠全华班撑完整个阶段。
这也是我认为第一阶段战绩可能不太理想的原因。以现有双外援配置面对八场比赛，广东要保持长连胜并不现实，出现连续输球的可能性也不能排除。
全华班打得顺时，球队防守更积极，球权分配也更平均，徐杰和胡明轩之间的配合还能维持比赛节奏。可到了比分胶着、对手开始收缩防守时，广东需要有人在弧顶拿球后直接制造优势，需要有人在进攻停滞时硬解一个回合。
对山东高速，他出场25分15秒，投篮5投0中，三分4投0中，罚球2中1，只得到1分7篮板6助攻，正负值为-4。
徐杰对山东高速投篮8投1中，三分7投1中，只拿到3分。对广州龙狮，他投篮20投6中，三分7投1中，罚球5中5，得到18分。
两个人都可以成为广东后场的重要部分，但把他们当成双保险，风险太大。只要其中一人进攻端受限，球队就需要第三个稳定持球点分担压力。这个位置，正是外援配置没有补齐后留下的缺口。
所以，博日奇真正要争取的不是一场比赛突然拿到十几分，而是尽快证明自己能在常规轮换里提供可重复的帮助：能不能把空位投进，能不能在错位时主动打，能不能减少球队对徐杰和胡明轩的持球依赖。
更麻烦的是，广东全华班追分的效果，可能会让外界低估外援短板。
如果一个锋线外援投不进，却能持续冲击篮下、制造犯规、背身惩罚错位，球队还能接受他的投篮波动。博日奇目前给出的数据里，7次助攻和15个篮板说明他并非完全没有作用，可这些贡献更像是辅助型功能，暂时撑不起外援应该承担的得分压力。
我第一眼也会觉得这是手感问题。季前赛刚开始，外援状态慢一点，可以理解。但回到比赛作用上看，麻烦更具体：他缺少稳定的得分方式，外线投篮不稳，横向移动偏慢，进攻欲望也不够强。
这不代表广东管理层认可他已经达到要求，也不代表博日奇一定会打完整个赛季。第二阶段从12月4日开始，中间有接近两个月的调整窗口。如果他在第一阶段依旧无法提供稳定得分，广东仍有时间重新寻找外援。
全华班可以帮你追回一段分差，却很难在四十分钟里持续解决得分问题。
他长期带伤作战，膝盖伤势是否完全恢复，目前没有更多官方信息可以确认。从两场季前赛的出场时间分配看，教练组对他的负荷仍然比较谨慎，这种保护有道理，却也意味着广东不能把他当成每晚都能高强度输出的后场核心。
季前赛更多是在试阵容、找状态，球员的出场安排也不会完全按照正式比赛的强度执行。到了常规赛，广东面对的八个对手里，除了南京同曦、江苏肯帝亚，其余六队上赛季都打进过季后赛，比赛强度会明显提高。
这个预测并非只针对教练能力。内纳德可以在追分阶段用全华班把场面救回来，却很难凭借临场调整填补外援得分不足。教练能改变站位、轮换和防守强度，无法凭空创造一个稳定的持球得分点。
3胜5负，是一个偏保守的个人判断。
这类问题，靠多投几个球未必能自然消失。
广东连续两场进入追分阶段时，都使用了全华班阵容。这个选择至少说明，教练组知道球队在外援表现不稳定时，仍然可以通过防守强度、传导球和整体跑动把比赛拉回来。
两场比赛的差别很大，说明他的进攻状态还没有稳定下来。更值得注意的是，徐杰已经是球队外线第一持球点，出场时承担了大量推进和组织工作。持球多，不等于每个回合都能打出高效率。
两场比赛合计下来，他的得分只有7分，投篮10投2中，三分6投0中，正负值都是负数。助攻和篮板看起来还算能看，可锋线外援最需要解决的，仍然是对手不敢放他投、球队落后时他能不能主动接管进攻。
对广州龙狮，他出场27分40秒，投篮5投2中，三分2投0中，罚球3中2，得到6分8篮板7助攻2盖帽，正负值为-10。
卢卡·博日奇的表现，恰好暴露了广东眼下最尴尬的地方。
内纳德的执教暂时不用过度质疑。
这三点，比季前赛偶尔出现的篮板和助攻更重要。
这里的“不会更换”，更准确地说是短期不会更换。
徐杰和胡明轩的情况，也让广东不能把后场压力全部压上去。
如果只看广州一场的18分，容易得出徐杰已经回暖的判断。可他三分7投1中，整体投篮20投6中，这份得分更多依靠出手数量和罚球支撑，暂时还不足以证明外线状态已经恢复。
目前看，博日奇没有做到这一点。
这就是广东不容易马上换人的原因。
第二阶段在12月4日开始，广东还有时间修正。可在那之前，博日奇能不能把自己从“临时选择”打成“可以依赖的轮换”，徐杰和胡明轩又能不能撑住后场压力，或许会直接决定这支球队第一阶段到底是3胜5负，还是能把这个预测推翻？
【历史交锋】
北京时间11月28日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第五日战罢。在当日第一时段中，8号种子丁俊晖虽然全场打出3杆破百和1杆50+，挽救2个赛点，但最终还是大比分5-6惜败于9号种子肖恩-墨菲，止步正赛16强。
关键时刻，“中国龙”连轰2杆破百，挽救2个赛点。然而决胜局中，“魔术师”再次抓住机会，轰出单杆65分，大比分6-5险胜晋级正赛1/4决赛。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
在正赛第五日第一时段中，8号种子丁俊晖对阵9号种子肖恩-墨菲。此前，双方曾交手24次，“魔术师”14胜1平9负占据上风，不过双方最近一次在2024斯诺克世界公开赛上碰面时，“中国龙”大比分5-3获胜。这是两人第3场英锦赛的对决，也是第12场长局制的较量。
然而此后，丁俊晖开始出现连续失误，并且运气也稍微欠缺。第六局，“中国龙”右侧底袋黑球不进，比分定格在48-16。“魔术师”上手，61-48完成大逆转；第七局，丁俊晖在49-57落后、台面还剩3颗彩球、即将完成单局逆转之际，右侧中袋蓝球打在袋口上，直接跃出台面，导致翻盘失败，49-67再输一局；第八局，墨菲抓住机会，轰出1杆破百，连扳3局，大比分5-3率先拿到赛点。
本场比赛，首局，丁俊晖打出1杆破百，先下一城。随后，墨菲连扳2局，大比分2-1反超。“中国龙”再轰1杆50+，再胜2局，大比分3-2再度领先。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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