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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕

UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军

UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。

杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”

UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。

拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。

改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。

汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。

拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。

公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。

新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。

新能源组:纵横赛车一举夺魁

对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。

厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。

汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军

到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”

随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。

拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城

女子组:董旭摘得桂冠

重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。

新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。

对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”

10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!

【球队数据】

阿斯维尔VS帕纳辛纳历史交战分析:两队近 10 次交锋帕纳辛纳科斯取得 9 胜 1 负,对战整体占据绝对上风,心理优势十分突出。P口分析:机构初P 0.86 -13.50 0.86,即时P调整为 0.80 -17.00 0.83。P口大幅抬升让步分值,从 13.5 分升至 17 分,主队(水)位同步下调,机构明显强化帕纳辛纳科斯的实力预期,看好(球)队具备大比分拿下比赛的能力。近期状态分析:从近期状态分析,阿斯维尔近 10 场战绩 7 胜 3 负,(球)队赢(球)能力尚可,近期对局小(球)属性极强,10 场比赛仅有 1 场小(球),不过(球)队硬实力和帕纳辛纳科斯存在差距。与之相比,帕纳辛纳科斯近 10 场战绩 6 胜 4 负,发挥存在一定起伏。(球)队攻防体系成熟,防守底蕴深厚,既能打出高强度防守局,也可以根据对手节奏提升进攻火力,硬仗调整能力更强。综合考虑分析:综合考虑,帕纳辛纳科斯交手战绩碾压对手,阵容实力占优。但是阿斯维尔近期赢(球)率不错,面对帕纳辛纳科斯时虽然很难限制对手攻势但是,要想大比分赢下P口,我个人觉得难度还是很大,结合历史同P数据分析,我觉得还是让分主负的选项。

【历史交锋】

直播吧10月14日讯 近日,热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2011年总决赛不敌独行侠的经历。

韦德提到,尽管热火在第二场大比分领先后被逆转,又拿下第三场重新取得总比分领先,但球队实际上已经出现了问题。他说:“我们当时仍然掌握主动权,但已经有些摇摇欲坠。那次经历让我明白,无论发生什么,都必须保持情绪稳定,不能像坐过山车一样起伏。虽然我当时不愿意接受,但我们确实需要那次失败。如果没有经历那次失败,我们就不可能随后连续两年赢得总冠军。”

“如果2011年我们夺冠了,可能之后就不会再赢,因为我们一定会不停地说‘我早就告诉过你们了’。那样的心态无法让你为下一个赛季做好准备。”

韦德表示:“我们被狠狠教训了。我们确实有点自大,觉得没有人能对付我们。有时候人就是会这样,有些飘飘然。我认为达拉斯看到了这一点,然后他们狠狠给了我们一拳。被打倒之后,我们没能重新站起来。”

韦德表示,自己非常尊重当年独行侠的表现:“我感谢达拉斯在2011年战胜我们,尽管那原本可能是我要拿到的另一个总决赛MVP奖杯,因为我当时打得非常出色。但我们没有成为真正需要成为的那支球队。独行侠比我们更加团结,在关键时刻执行得更好,而我们没有做到。”

【球员介绍】

随着欧冠第7轮小组赛的全部完赛,欧足联也揭晓了本周最佳球员的评选结果。在对阵勒沃库森的关键战役中梅开二度并打进制胜绝杀的阿尔瓦雷斯最终脱颖而出,成功当选。

在这场比赛里,阿尔瓦雷斯展现出了极其出色的竞技状态,凭借自己的梅开二度,为球队带来了关键的胜利。

此次评选中,除了阿尔瓦雷斯外,吕克·德容、维尼修斯和拉菲尼亚也都获得了提名,他们在本周的欧冠赛场上同样有着可圈可点的发挥。

(Echo)

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