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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
根据众多媒体的报道，切尔西可能会通过送出卢卡库并支付转会费的方式，从那不勒斯换来奥斯梅恩。著名数据网站whoscored专门比对分析了两人上赛季在意甲的数据表现。
奥斯梅恩上赛季代表那不勒斯出战25场意甲，打进15球并送出3个助攻，场均射门4.1次，错失绝佳进球机会15次，进球转化率16.6%。
卢卡库上赛季租借效力罗马，共出战32场意甲，打进13球并送出2个助攻，场均射门2.2次，错失绝佳进球机会10次，进球转化率20%。
（Echo）
【历史交锋】
德甲第11轮，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆上演了梅开二度的好戏。
名记罗马诺赛后表示，贝林厄姆本赛季已经打入了8球，其中在欧冠4球，现在才10月份，而且他还是中场球员。今年贝林厄姆才19岁，他可能会成为史上身价最高的中场。
最近2场比赛，贝林厄姆打入了3球，此前德国杯对汉诺威96，他也打入了1球。
值得一提的是，本场比赛的2个进球，是本赛季在德甲的前2个进球。
目前，皇马、利物浦、曼联等多家豪门都在关注这位球员。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。
本赛季贝林厄姆打入8球，是多特队内的头号射手，而且也打破了个人单赛季的进球纪录，此前他一个赛季最多进了6球。
他在欧冠还有4个进球，在德国杯有2个进球。
（塞尔吉奥）
第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网，多特蒙德1比0迅速领先。
【球员介绍】
罗马诺还表示，皇马的初次报价虽然被拒绝，但是对迪奥曼德志在必得，希望在下周一就敲定这笔转会，预计转会费在1.2-1.3亿欧元。
迪奥曼德的身高1.81米，体重76公斤，他的速度和爆发力非常强悍，经常可以在边路利用速度和启动优势直接超车。而且迪奥曼德的脚下技术出色，盘带能力突出。迪奥曼德是右脚球员，踢左边锋逆足内切、右边锋顺足下底都非常擅长。
《阿斯报》也跟进了这条消息，并且报道称皇马内部认为1.2亿欧元就能敲定迪奥曼德，不论是否引进奥利塞、维尼休斯是否续约，迪奥曼德都是皇马在锋线引援的下一个目标。
上赛季迪奥曼德进步神速，为莱比锡队各项赛事出场36次首发31次，打进13球助攻9次，个人直接参与制造了22个进球。
上赛季的出色表现也让迪奥曼德入选了科特迪瓦国家队，截至目前他已经出场14次，打进3球助攻1次，世界杯上迪奥曼德也有过精彩的发挥。
对于皇马来说，奥利塞的转会目前看起来非常困难，还面临着维尼休斯不续约的问题。而且即使维尼休斯留下来，皇马的锋线上姆巴佩居中，维尼休斯在左，右路虽然有罗德里戈、卜拉欣-迪亚斯等人，但还缺少一位具有超强突破能力的的球星，迪奥曼德无疑是最佳选择。
皇马目前已经敲定了科纳特、邓弗里斯、库库雷利亚、B席等新援，还在全力争取罗德里。锋线上皇马以奥利塞为头号目标，但是拜仁并不愿意放走法国球星，所以这笔转会的难度太大。
西甲豪门皇马上赛季在再次四大皆空，老佛爷决定在今年夏天对球队进行大幅度的重建，穆里尼奥第二次成为皇马主教练。
19岁的科特迪瓦前锋迪奥曼德上赛季还效力于西甲降级球队莱加内斯队，出场10次6次首发打进2球助攻1次。
德国《图片报》的报道称，近期阿森纳、曼城以及利物浦队又加入了对迪奥曼德的争夺，RB莱比锡的心理价位约1.3亿欧元。
迪奥曼德目前在德转上的身价已经飙升到9000万欧元，他和RB莱比锡的合同还有4年才到期，年薪只有75万欧元，而且他的合同中没有解约金条款。
迪奥曼德从今年1月份的冬季转会窗口是市场上的热门球员，世界杯前利物浦队和巴黎圣日耳曼队都和RB莱比锡队进行了谈判。利物浦队报价9000万欧元固定+1000万欧元浮动，总价1亿欧元，但是被RB莱比锡拒绝。
利物浦退出后，巴黎圣日耳曼队和莱比锡的谈判进展的也不顺利，近期有报道称因为肖像权的法律问题，大巴黎也不再跟进。
签下迪奥曼德后，他两边都能踢，即使维尼休斯不续约，皇马未来也可以保证边路具有强悍的个人突破能力。
7月25日，著名足球记者罗马诺的最新消息称，皇马强势介入了迪奥曼德的转会，已经向RB莱比锡队报价1亿欧元，但是被对方拒绝。
不过迪奥曼德在有限的出场时间里，以及在科特迪瓦U23青年队都展现出极佳的身体素质和过人的天赋。向来以发掘年轻球员而著称的RB莱比锡队去年夏天以2000万欧元的价格签下了当时德转身价只有150万欧元的迪奥曼德。
而且在德甲过人榜上，迪奥曼德断崖式领先于路易斯-迪亚斯、奥利塞等球星，是德甲上赛季的过人王。
那么年仅19岁的天才新星迪奥曼德未来会去哪里呢？
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
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对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
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奥斯梅恩上赛季代表那不勒斯出战25场意甲，打进15球并送出3个助攻，场均射门4.1次，错失绝佳进球机会15次，进球转化率16.6%。
卢卡库上赛季租借效力罗马，共出战32场意甲，打进13球并送出2个助攻，场均射门2.2次，错失绝佳进球机会10次，进球转化率20%。
（Echo）
【历史交锋】
德甲第11轮，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆上演了梅开二度的好戏。
名记罗马诺赛后表示，贝林厄姆本赛季已经打入了8球，其中在欧冠4球，现在才10月份，而且他还是中场球员。今年贝林厄姆才19岁，他可能会成为史上身价最高的中场。
最近2场比赛，贝林厄姆打入了3球，此前德国杯对汉诺威96，他也打入了1球。
值得一提的是，本场比赛的2个进球，是本赛季在德甲的前2个进球。
目前，皇马、利物浦、曼联等多家豪门都在关注这位球员。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。
本赛季贝林厄姆打入8球，是多特队内的头号射手，而且也打破了个人单赛季的进球纪录，此前他一个赛季最多进了6球。
他在欧冠还有4个进球，在德国杯有2个进球。
（塞尔吉奥）
第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网，多特蒙德1比0迅速领先。
【球员介绍】
罗马诺还表示，皇马的初次报价虽然被拒绝，但是对迪奥曼德志在必得，希望在下周一就敲定这笔转会，预计转会费在1.2-1.3亿欧元。
迪奥曼德的身高1.81米，体重76公斤，他的速度和爆发力非常强悍，经常可以在边路利用速度和启动优势直接超车。而且迪奥曼德的脚下技术出色，盘带能力突出。迪奥曼德是右脚球员，踢左边锋逆足内切、右边锋顺足下底都非常擅长。
《阿斯报》也跟进了这条消息，并且报道称皇马内部认为1.2亿欧元就能敲定迪奥曼德，不论是否引进奥利塞、维尼休斯是否续约，迪奥曼德都是皇马在锋线引援的下一个目标。
上赛季迪奥曼德进步神速，为莱比锡队各项赛事出场36次首发31次，打进13球助攻9次，个人直接参与制造了22个进球。
上赛季的出色表现也让迪奥曼德入选了科特迪瓦国家队，截至目前他已经出场14次，打进3球助攻1次，世界杯上迪奥曼德也有过精彩的发挥。
对于皇马来说，奥利塞的转会目前看起来非常困难，还面临着维尼休斯不续约的问题。而且即使维尼休斯留下来，皇马的锋线上姆巴佩居中，维尼休斯在左，右路虽然有罗德里戈、卜拉欣-迪亚斯等人，但还缺少一位具有超强突破能力的的球星，迪奥曼德无疑是最佳选择。
皇马目前已经敲定了科纳特、邓弗里斯、库库雷利亚、B席等新援，还在全力争取罗德里。锋线上皇马以奥利塞为头号目标，但是拜仁并不愿意放走法国球星，所以这笔转会的难度太大。
西甲豪门皇马上赛季在再次四大皆空，老佛爷决定在今年夏天对球队进行大幅度的重建，穆里尼奥第二次成为皇马主教练。
19岁的科特迪瓦前锋迪奥曼德上赛季还效力于西甲降级球队莱加内斯队，出场10次6次首发打进2球助攻1次。
德国《图片报》的报道称，近期阿森纳、曼城以及利物浦队又加入了对迪奥曼德的争夺，RB莱比锡的心理价位约1.3亿欧元。
迪奥曼德目前在德转上的身价已经飙升到9000万欧元，他和RB莱比锡的合同还有4年才到期，年薪只有75万欧元，而且他的合同中没有解约金条款。
迪奥曼德从今年1月份的冬季转会窗口是市场上的热门球员，世界杯前利物浦队和巴黎圣日耳曼队都和RB莱比锡队进行了谈判。利物浦队报价9000万欧元固定+1000万欧元浮动，总价1亿欧元，但是被RB莱比锡拒绝。
利物浦退出后，巴黎圣日耳曼队和莱比锡的谈判进展的也不顺利，近期有报道称因为肖像权的法律问题，大巴黎也不再跟进。
签下迪奥曼德后，他两边都能踢，即使维尼休斯不续约，皇马未来也可以保证边路具有强悍的个人突破能力。
7月25日，著名足球记者罗马诺的最新消息称，皇马强势介入了迪奥曼德的转会，已经向RB莱比锡队报价1亿欧元，但是被对方拒绝。
不过迪奥曼德在有限的出场时间里，以及在科特迪瓦U23青年队都展现出极佳的身体素质和过人的天赋。向来以发掘年轻球员而著称的RB莱比锡队去年夏天以2000万欧元的价格签下了当时德转身价只有150万欧元的迪奥曼德。
而且在德甲过人榜上，迪奥曼德断崖式领先于路易斯-迪亚斯、奥利塞等球星，是德甲上赛季的过人王。
那么年仅19岁的天才新星迪奥曼德未来会去哪里呢？
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