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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

9月20日,欧冠第一轮,AC米兰主场0-0战平纽卡斯尔联。

AC米兰首发:16-迈尼昂(80’ 57-斯波蒂耶洛)、23-托莫里、28-佳夫、2-卡拉布里亚(46’ 42-弗罗伦齐)、19-特奥、33-克鲁尼奇、8-洛夫图斯-奇克(72’ 80-穆萨)、32-波贝加(61’ 14-赖因德斯)、21-丘库埃泽(61’ 11-普利西奇)、10-莱奥、9-吉鲁

第14分钟,吉鲁射门被波普扑出。

纽卡首发:22-波普、2-特里皮尔、5-沙尔、4-博特曼、33-丹-本恩、39-吉马良斯、26-朗斯塔夫、8-托纳利(72’ 32-埃利奥特-安德森)、23-墨菲(63’ 9-威尔逊)、10-戈登(63’ 24-阿尔米隆)、14-伊萨克(90’ 15-哈维-巴恩斯)

第13分钟,波贝加远射被扑出。

第72分钟,托纳利被换下,AC米兰球迷献上掌声。

(Cinderella)

【球队数据】

近日,据西班牙媒体最新报道,法国国脚铁卫孔德本赛季在巴萨的战术地位出现断崖式下滑,已经从昔日球队绝对主力渐渐沦为边缘人。数据显示,新赛季开局4轮西甲,孔德仅仅获得1次首发机会,其余3场比赛都是在比赛下半场替补登场,出场时间大幅缩水,他需要尽快拿出更具说服力的表现来挽回教练弗里克对他的信任。

原本教练组的调整是计划让孔德回归他最擅长的中卫位置,这也是他加盟巴萨初期的固定位置。但是,新赛季巴萨中卫位置竞争极度饱和,库巴西与赫拉德·马丁的组合渐渐成了巴萨首发之首选,而且表现稳定,配合非常默契。另外,克里斯滕森在季前训练和热身赛状态出色,也获得了弗里克的充分信任,这两下一叠加,无疑就进一步锁死了中卫轮换名额,让孔德的处境变得更加尴尬。

新赛季西甲前4轮逐渐边缘化,自然让孔德很是郁闷。和此前稳定首发的状态一对比,不免让人为之唏嘘。不过,出现这种情况,也不能全怪教练弗里克,和他自己个人状态下滑也有很大的关系。

众所周知,自加盟巴萨以来,孔德长期以来都是后防的绝对主力。哈维执教阶段以及弗里克上任初期,他都是后防线雷打不动的首发人选,战术地位非常稳固。但是,让人没想到的是,2026-27新赛季刚一开始,孔德就突然迎来了自己在巴萨的最低谷,渐渐失去主力席位,甚至需要从替补席开启竞争。这无疑是他加盟巴萨后从未遭遇过的被动局面。

孔德地位下滑,主要是因为教练弗里克新赛季的阵容规划出现了调整。事实上,夏季休赛期,巴萨教练组就确定了要扶正埃里克·加西亚的计划,准备新赛季彻底将他固定在右边路主力位置。上赛季,加西亚多次客串多个防守位置,适配性强,战术执行力稳定,弗里克于是认定他可以和亚马尔形成稳定边路搭档,适配球队边路攻防体系。这样做,无疑就直接挤压了孔德的生存空间。

由于渐渐沦为巴萨鸡肋,孔德在巴萨未来也充满了不确定性。据悉,俱乐部对他的转会离队持开放态度,只要报价合适,就很愿意将他出售。不过,目前夏季转会窗口已经关闭,孔德大概率不能找到新东家。所以,他现在要做的是尽快找回状态,重新用良好表现证明自己,拿回本该属于自己的主力位置。

【历史交锋】

2026 M32世界锦标赛(M32 World Championship 2026)于近日在美国纽波特(Newport, Rhode Island)落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。

2026M32世锦赛 比赛场景(图片

2026M32世锦赛 比赛场景(图片

蒙克称:“在M32级别的赛事中,每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手,有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中,胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言,与顶尖船队的差距最终落在细节上:“前几名船队在这方面做得太好了,这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决,还有很多进步的空间。”

“第二天的比赛,无论起航还是航线选择,都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道,“我们竞争力还是非常强的,在一些轮次中其实跑得很好。”

M32世界锦标赛是世界帆联(World Sailing)官方认证的世锦赛级别赛事,与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别,所有M32赛船执行严格统一的建造规格,胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读,冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上,与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处,近年来,越来越多来自美洲杯(America's Cup)和国际帆船大奖赛(SailGP)的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台,也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。

在这样的高强度对抗中,中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军,Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台,但作为赛场上唯一的亚洲力量,中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。

中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日,首轮风力微弱,随后四轮转为大风,加之风绕过詹姆斯敦岛(Jamestown Island)时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏,第四轮拿下单轮第一,第五轮以第二名完赛,单日排名第二,总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日,船队再次跑出单轮第一,在激烈对抗中保持了自身节奏。

本届M32世锦赛的竞争激烈程度,从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛,四支不同船队赢得单轮胜利;两个竞赛日过后,一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。

2026 M32世锦赛 比赛场景(图片

时值中国国庆,五星红旗飘扬在纽波特赛场,也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔,他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号,代表中国,出现在国际顶尖帆船赛场上。

2026M32世锦赛 比赛场景(图片

竞争空前开放,细节决定成败

船队CEO克雷格·蒙克(Craig Monk)在赛后表示,就目前而言,M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手,“我们的船员拼尽了全力,整个赛事期间都在持续进步,我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上,这非常重要。”他补充道,船队也将继续保持过去两年积累的势头,在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。

为此,船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训,由船队经验丰富的国内外船员领衔,来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作,培养、选拔年轻船员,帮助他们熟悉高性能船型的操作要求,适应高速航行的节奏与团队配合。未来,中国宁波一号也将继续推进梯队建设,通过集训、选拔和实战锻炼,让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场,在高水平对抗中积累经验、成长进步。

作为队内服役时间最长的中国船员,刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次,团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任,能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛,我觉得很开心。”

这不仅是刘明个人的期望,也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示,中国有很多有潜力的年轻水手,他们对高水平竞技有着强烈的渴望,“我们希望让他们有机会站上国际舞台,与世界顶尖选手同场竞技。”

本次世锦赛,中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致:由保罗·坎贝尔-詹姆斯(Paul Campbell-James)继续掌舵,既有刘明、加思·埃林厄姆(Garth Ellingham)等经验丰富的老队员,也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克(Lewis Brake)和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔(Jake Liddell)。从北美锦标赛到世锦赛,他们并肩作战,在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗,也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。

凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场

中国宁波一号帆船队赛后合影 (左至右:保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克)

随着2026 M32世锦赛落幕,中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发,船队持续征战国际赛场,在与世界最强对手的对抗中,一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗,中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。

感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持,感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来,中国宁波一号将继续稳扎稳打,扬帆世界,让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。

【球员介绍】

罗马体育报:迪巴拉、莫利纳请假遭拒,无缘梅西告别赛。

梅西的国家队告别赛定于10月7日在布宜诺斯艾利斯纪念碑对阵贝宁。迪巴拉和莫利纳作为2022年世界杯冠军成员,收到了阿根廷足协的特别邀请。

核心原因在于往返阿根廷的洲际行程超过26小时飞行、约2.2万公里奔波,势必影响球员状态。这并非与加斯佩里尼有矛盾,而是俱乐部为保障备战质量做出的共同决定。

这两位球员并未入选本期国家队名单,此前已向俱乐部请假,希望见证梅西最后一舞。主教练加斯佩里尼最初并未反对,但最终罗马管理层拒绝放人。

两人将留在特里戈里亚训练基地,备战10月11日客场对阵科莫的意甲联赛。目前罗马意甲5战积13分,位列意甲第一。

📷 赫塔菲VS毕尔巴鄂竞技精彩图集

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