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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
本文转自：北京晚报
球队来了位中国人
一千七百名观众观看了他的第一场德甲比赛，还有一大批观众比蒂姆还要年轻，那是一群刚刚参加了儿童运动会的小观众。
蒂姆的第一场德甲比赛是作为哥讷尔TTV乒乓球俱乐部的队员在波鲁西亚杜塞尔多夫乒乓球俱乐部进行的，对蒂姆来说，这场球的象征意义大过了比赛本身。因为，德国最优秀的运动员，同时也是蒂姆视为偶像和榜样的约尔格·罗斯科普夫先生，当时就效力于波鲁西亚杜塞尔多夫俱乐部。
蒂姆还记得这样一个小插曲，九岁的他在球馆里玩，罗斯（大家都是这么称呼罗斯科普夫的）迎面走了过来。当时他想，这可是一个索取签名的难得机会。可待蒂姆鼓足勇气迎了上去，问能否为自己签名留念时，罗斯的回答是：“比赛期间不能签名。”当时的蒂姆顿感失望。
当然，没过多久，蒂姆就迎来了德甲赛场上的第一个胜利，是在哥讷尔主场赢得的。教练海姆特·哈姆培尔在赛场上目睹了蒂姆是怎样战胜弗里肯豪森TTC俱乐部球员米洛斯拉弗·宾达契斯的。在这场充满激情的比赛中，蒂姆运用快速转动手腕的技术成功地遏制住了宾达契斯发的长球。
约尔格·罗斯科普夫曾在1989年与斯特芬·费茨纳尔携手获得过世界双打冠军，三年后他又获得了欧洲单打冠军、奥运会双打银牌。
蒂姆说：“我没有感觉这个决定有什么大的风险，因为，我当时已经在德国甲级联赛上实力十分稳定地打了一年，十六岁的我比当机器装配工的父亲挣钱还要多。我完全没有想到，打乒乓球还能挣这么多钱。当时，我一个月能得到四千马克，每赢一场球还能再得五百马克。”
蒂姆在德甲的经历也是从一场令人失望的比赛开始的。他的对手，比利时人菲利普·塞弗在场上明显占据优势。蒂姆输了，他谦恭地自我安慰道：“对于我这样一个排名在后的队员来说，他确实是一位十分厉害的球员，我能与他比赛本身就是一个荣誉，我当时相当紧张。”
▌[德]弗里德哈德·托伊菲尔 著
十年级结束，蒂姆以平均分数二点五分的成绩中学毕业，他的人生也将步入一个新的阶段。蒂姆·波尔与他的父母亲、海姆特·哈姆培尔教练，还有中学学校的校长共同作出了决定：尝试让蒂姆把精力完全集中在乒乓球训练上，向成为一名专业运动员的方向发展。
人物·《乒坛传奇波尔：我的中国缘》
蒂姆赢了，哈姆培尔确信，这个胜利就像给长势良好的庄稼催了肥一样，会大大增强蒂姆的自信心。
当蒂姆听到是这个对手时，他的脑袋里马上跳出来两个概念：罗斯科普夫和杜塞尔多夫。蒂姆生平第一次现场观看的德甲比赛，也是在波鲁西亚杜塞尔多夫，也是看罗斯科普夫打球，那时他才九岁。
在哥讷尔TTV乒乓球俱乐部效力的那些岁月里，特别值得一提的是，球队升级到德甲后，迎来了一位中国球员，原中国国家队队员许增才先生。许增才的比赛风格和打法，使蒂姆在思想上开始意识到，自己乒乓球事业辉煌发展的关键还在远方的中国。 （15）
【球队数据】
本周各国家队迎来新一轮的国际比赛日，2026美加墨世界杯欧洲区预选赛附加赛也将于北京时间3月27日凌晨打响，16支球队将通过两轮淘汰赛，决出欧洲区最后4张晋级世界杯正赛的门票。
03-27 03:45 威尔士 VS 波黑
路径D：
03-27 03:45 波兰 VS 阿尔巴尼亚
03-27 03:45 意大利 VS 北爱尔兰
附世界杯欧洲区预选赛附加赛四强战赛程：
03-27 03:45 丹麦 VS 北马其顿
世界杯欧洲区附加赛参赛球队一共16支，由12个世欧预小组第二名+4个24-25赛季欧国联成绩最好的小组头名（未获世欧预小组第一或第二）组成，最终决出4个世界杯正赛名额。附加赛中，16支球队按照FIFA排名分为4档，并在每档中抽出1支球队组成一条独立晋级路径，共分出4条路径，每条路径包含2场四强战和1场决赛，均为单场淘汰赛，最终决赛的胜者晋级世界杯正赛。
路径B：
路径B由乌克兰、波兰、阿尔巴尼亚和瑞典组成。本组对决也是实力最为均衡的一组，四强战中乌克兰将在主场对阵瑞典，波兰将主场迎战阿尔巴尼亚。其中乌克兰、波兰、瑞典阵中都拥有众多五大联赛球员，实力较阿尔巴尼亚更胜一筹，瑞典更是凭借多名英超球员全队总身价远超其他球队。不过考虑到他们在小组赛中的糟糕表现以及头号球星伊萨克的伤缺，晋级前景并不明朗。
路径A：
03-27 03:45 斯洛伐克 VS 科索沃
路径A由意大利、威尔士、波黑和北爱尔兰组成。本次附加赛是意大利连续参加的第3次世界杯附加赛，此前两次他们分别败给瑞典和北马其顿，连续无缘世界杯。而今年根据最新公布的大名单来看，意大利全队身价达到8.5亿欧元，遥遥领先所有球队。四强战中，他们将在主场迎战世界排名仅69位的北爱尔兰，晋级悬念不大。同时另一场对决中的威尔士和波黑实力也都有限，而且有了前面两次阴沟翻船的教训，想必意大利在比赛中会更加专注，有望时隔12年重返世界杯的舞台。
路径C：
03-27 03:45 捷克 VS 爱尔兰
03-27 03:45 乌克兰 VS 瑞典
路径C由土耳其、斯洛伐克、科索沃和罗马尼亚组成。土耳其在本组中可谓一枝独秀，他们阵中不仅有恰尔汗奥卢这样的成名老将，还拥有居莱尔、伊尔迪兹这样的年轻才俊，全队身价仅次于意大利排在附加赛第二位。而且土耳其在小组赛中也仅仅输给了西班牙一场，以3分劣势屈居第二，与直接晋级失之交臂。可以说不仅是在阵容上，状态上土耳其也是处于独一档的存在。
03-27 01:00 土耳其 VS 罗马尼亚
路径D由丹麦、捷克、爱尔兰和北马其顿组成。丹麦在小组赛阶段最后一轮痛失好局，2-4不敌苏格兰将直接晋级的名额拱手相让。四强战中，丹麦将对阵此次附加赛全队身价最低的北马其顿，同组中捷克和科索沃的身价也都不及丹麦一半。在巨大的实力差距面前，丹麦只需正常发挥，即可锁定一个晋级名额。
（奇乐）
【历史交锋】
贵州极光女篮是本赛季新晋加盟WCBA的两支新军之一，填补了贵州职业女篮的空白。近年来，贵州篮球动作频频，从火遍全国的“村BA”，到去年重新组建NBL球队贵州猛龙，再到如今增添女篮新力量，贵州篮球发展不断迈上新台阶。
贵州极光女篮将联赛主场设在贵阳市息烽县息烽体育馆，并聘请中国女篮名宿郑海霞担任俱乐部顾问，足见其扎根WCBA的决心。据贵州女篮社交媒体及其他渠道消息，新赛季球队将以本土球员为班底，同时引进了WCBA历史上首位中国澳门球员林庭宇，签下曾征战WCBA两个赛季的中国台湾球员陈昱洁；此外，球队也已签下外援，静待官宣。球队主要投资人兼总经理杨璨瑜，同样也是征战超三联赛的贵州奥弗俱乐部投资人，深耕中国职业篮球多年，在业内拥有一定知名度与资源。
常规赛战绩预测：B组6-8名
作为一支新军，贵州极光女篮现阶段将磨合阵容、积累联赛经验作为主要目标。先搭稳筑牢平台，未来打通贵州青少年女篮球员的职业晋升通道，并面向全国吸纳优质篮球人才。期待贵州极光女篮在WCBA顶级赛场上的表现，为中国女篮长远发展贡献西南力量、贵州力量。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
本文转自：北京晚报
球队来了位中国人
一千七百名观众观看了他的第一场德甲比赛，还有一大批观众比蒂姆还要年轻，那是一群刚刚参加了儿童运动会的小观众。
蒂姆的第一场德甲比赛是作为哥讷尔TTV乒乓球俱乐部的队员在波鲁西亚杜塞尔多夫乒乓球俱乐部进行的，对蒂姆来说，这场球的象征意义大过了比赛本身。因为，德国最优秀的运动员，同时也是蒂姆视为偶像和榜样的约尔格·罗斯科普夫先生，当时就效力于波鲁西亚杜塞尔多夫俱乐部。
蒂姆还记得这样一个小插曲，九岁的他在球馆里玩，罗斯（大家都是这么称呼罗斯科普夫的）迎面走了过来。当时他想，这可是一个索取签名的难得机会。可待蒂姆鼓足勇气迎了上去，问能否为自己签名留念时，罗斯的回答是：“比赛期间不能签名。”当时的蒂姆顿感失望。
当然，没过多久，蒂姆就迎来了德甲赛场上的第一个胜利，是在哥讷尔主场赢得的。教练海姆特·哈姆培尔在赛场上目睹了蒂姆是怎样战胜弗里肯豪森TTC俱乐部球员米洛斯拉弗·宾达契斯的。在这场充满激情的比赛中，蒂姆运用快速转动手腕的技术成功地遏制住了宾达契斯发的长球。
约尔格·罗斯科普夫曾在1989年与斯特芬·费茨纳尔携手获得过世界双打冠军，三年后他又获得了欧洲单打冠军、奥运会双打银牌。
蒂姆说：“我没有感觉这个决定有什么大的风险，因为，我当时已经在德国甲级联赛上实力十分稳定地打了一年，十六岁的我比当机器装配工的父亲挣钱还要多。我完全没有想到，打乒乓球还能挣这么多钱。当时，我一个月能得到四千马克，每赢一场球还能再得五百马克。”
蒂姆在德甲的经历也是从一场令人失望的比赛开始的。他的对手，比利时人菲利普·塞弗在场上明显占据优势。蒂姆输了，他谦恭地自我安慰道：“对于我这样一个排名在后的队员来说，他确实是一位十分厉害的球员，我能与他比赛本身就是一个荣誉，我当时相当紧张。”
▌[德]弗里德哈德·托伊菲尔 著
十年级结束，蒂姆以平均分数二点五分的成绩中学毕业，他的人生也将步入一个新的阶段。蒂姆·波尔与他的父母亲、海姆特·哈姆培尔教练，还有中学学校的校长共同作出了决定：尝试让蒂姆把精力完全集中在乒乓球训练上，向成为一名专业运动员的方向发展。
人物·《乒坛传奇波尔：我的中国缘》
蒂姆赢了，哈姆培尔确信，这个胜利就像给长势良好的庄稼催了肥一样，会大大增强蒂姆的自信心。
当蒂姆听到是这个对手时，他的脑袋里马上跳出来两个概念：罗斯科普夫和杜塞尔多夫。蒂姆生平第一次现场观看的德甲比赛，也是在波鲁西亚杜塞尔多夫，也是看罗斯科普夫打球，那时他才九岁。
在哥讷尔TTV乒乓球俱乐部效力的那些岁月里，特别值得一提的是，球队升级到德甲后，迎来了一位中国球员，原中国国家队队员许增才先生。许增才的比赛风格和打法，使蒂姆在思想上开始意识到，自己乒乓球事业辉煌发展的关键还在远方的中国。 （15）
【球队数据】
本周各国家队迎来新一轮的国际比赛日，2026美加墨世界杯欧洲区预选赛附加赛也将于北京时间3月27日凌晨打响，16支球队将通过两轮淘汰赛，决出欧洲区最后4张晋级世界杯正赛的门票。
03-27 03:45 威尔士 VS 波黑
路径D：
03-27 03:45 波兰 VS 阿尔巴尼亚
03-27 03:45 意大利 VS 北爱尔兰
附世界杯欧洲区预选赛附加赛四强战赛程：
03-27 03:45 丹麦 VS 北马其顿
世界杯欧洲区附加赛参赛球队一共16支，由12个世欧预小组第二名+4个24-25赛季欧国联成绩最好的小组头名（未获世欧预小组第一或第二）组成，最终决出4个世界杯正赛名额。附加赛中，16支球队按照FIFA排名分为4档，并在每档中抽出1支球队组成一条独立晋级路径，共分出4条路径，每条路径包含2场四强战和1场决赛，均为单场淘汰赛，最终决赛的胜者晋级世界杯正赛。
路径B：
路径B由乌克兰、波兰、阿尔巴尼亚和瑞典组成。本组对决也是实力最为均衡的一组，四强战中乌克兰将在主场对阵瑞典，波兰将主场迎战阿尔巴尼亚。其中乌克兰、波兰、瑞典阵中都拥有众多五大联赛球员，实力较阿尔巴尼亚更胜一筹，瑞典更是凭借多名英超球员全队总身价远超其他球队。不过考虑到他们在小组赛中的糟糕表现以及头号球星伊萨克的伤缺，晋级前景并不明朗。
路径A：
03-27 03:45 斯洛伐克 VS 科索沃
路径A由意大利、威尔士、波黑和北爱尔兰组成。本次附加赛是意大利连续参加的第3次世界杯附加赛，此前两次他们分别败给瑞典和北马其顿，连续无缘世界杯。而今年根据最新公布的大名单来看，意大利全队身价达到8.5亿欧元，遥遥领先所有球队。四强战中，他们将在主场迎战世界排名仅69位的北爱尔兰，晋级悬念不大。同时另一场对决中的威尔士和波黑实力也都有限，而且有了前面两次阴沟翻船的教训，想必意大利在比赛中会更加专注，有望时隔12年重返世界杯的舞台。
路径C：
03-27 03:45 捷克 VS 爱尔兰
03-27 03:45 乌克兰 VS 瑞典
路径C由土耳其、斯洛伐克、科索沃和罗马尼亚组成。土耳其在本组中可谓一枝独秀，他们阵中不仅有恰尔汗奥卢这样的成名老将，还拥有居莱尔、伊尔迪兹这样的年轻才俊，全队身价仅次于意大利排在附加赛第二位。而且土耳其在小组赛中也仅仅输给了西班牙一场，以3分劣势屈居第二，与直接晋级失之交臂。可以说不仅是在阵容上，状态上土耳其也是处于独一档的存在。
03-27 01:00 土耳其 VS 罗马尼亚
路径D由丹麦、捷克、爱尔兰和北马其顿组成。丹麦在小组赛阶段最后一轮痛失好局，2-4不敌苏格兰将直接晋级的名额拱手相让。四强战中，丹麦将对阵此次附加赛全队身价最低的北马其顿，同组中捷克和科索沃的身价也都不及丹麦一半。在巨大的实力差距面前，丹麦只需正常发挥，即可锁定一个晋级名额。
（奇乐）
【历史交锋】
贵州极光女篮是本赛季新晋加盟WCBA的两支新军之一，填补了贵州职业女篮的空白。近年来，贵州篮球动作频频，从火遍全国的“村BA”，到去年重新组建NBL球队贵州猛龙，再到如今增添女篮新力量，贵州篮球发展不断迈上新台阶。
贵州极光女篮将联赛主场设在贵阳市息烽县息烽体育馆，并聘请中国女篮名宿郑海霞担任俱乐部顾问，足见其扎根WCBA的决心。据贵州女篮社交媒体及其他渠道消息，新赛季球队将以本土球员为班底，同时引进了WCBA历史上首位中国澳门球员林庭宇，签下曾征战WCBA两个赛季的中国台湾球员陈昱洁；此外，球队也已签下外援，静待官宣。球队主要投资人兼总经理杨璨瑜，同样也是征战超三联赛的贵州奥弗俱乐部投资人，深耕中国职业篮球多年，在业内拥有一定知名度与资源。
常规赛战绩预测：B组6-8名
作为一支新军，贵州极光女篮现阶段将磨合阵容、积累联赛经验作为主要目标。先搭稳筑牢平台，未来打通贵州青少年女篮球员的职业晋升通道，并面向全国吸纳优质篮球人才。期待贵州极光女篮在WCBA顶级赛场上的表现，为中国女篮长远发展贡献西南力量、贵州力量。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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