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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月30日3:00，西甲第8轮焦点战，马德里竞技主场与皇家马德里1-1握手言和，为双方进球的球员分别是米利唐和科雷亚。此役过后，皇马积18分落后巴萨3分排名第2，马竞16分第3。
本场比赛，科雷亚替补出场打进关键的绝平进球，成为马竞此役的最大功臣之一。根据数据网站的统计，这是科雷亚在西甲以替补身份打进的第23个进球，排名历史第5。
在这份榜单中，并列排名第1的是萨利纳斯和斯图亚尼，均为28球，梅西以27球排名第3。
（Echo）
【历史交锋】
北京时间明天凌晨03:30，巴萨将迎来西甲第3轮主场对阵巴列卡诺的比赛。
在前两轮比赛中，拉菲尼亚和费尔明在5-0大胜埃尔切的比赛中双双梅开二度，并在2-0战胜毕尔巴鄂竞技的比赛中各入一球，目前领跑巴萨队内射手榜。
上一次有球员达成这一成就是梅西，他在巴萨的最后一个赛季(2020-21赛季)，当时他分别在对阵埃尔切(3-0)、毕尔巴鄂竞技(2-3)和比利亚雷亚尔(4-0)的比赛中梅开二度。
他们今晚的目标是在对阵巴列卡诺的比赛中继续扩大比分，从而成为巴萨历史上第14位在前3轮西甲联赛中均有进球的球员。
埃托奥(2006-07赛季前3场比赛4球)、伊布拉希莫维奇(2009-10赛季前5场比赛5球)和法布雷加斯(2011-12赛季前4场比赛4球)也都曾达成过这一成就。
【球员介绍】
2026年8月26日，伦敦，酋长球场。
联赛杯绝杀，可能会让一些球迷讨论把他留下。 但职业足球不是靠一场比赛决定的。
但现实不会因为一个进球就改变。
阿森纳花1亿欧元买一个要躺两个月的球员，这操作，你信吗？
一记绝杀进球，一个即将被抛弃的昔日王牌。 搞不懂，这剧本是谁写的？
如果手术，恢复期至少8周。
尤文图斯不放人，伊尔迪兹有伤，阿森纳的引援窗口还剩4天。 马丁内利这个进球，更像是给自己的告别演出加了个彩蛋。
主教练斯帕莱蒂在赛前发布会上直接回应了这个问题。 他的原话是：伊尔迪兹是非卖品，俱乐部没有考虑任何报价，不管它是一亿还是两亿。
8月26日，阿森纳1亿欧报价伊尔迪兹的消息还在发酵。 马丁内利用一个绝杀给出了回应。
这话很官方。 但仔细听，训练很努力，这个评价，通常意味着什么，大家心里都有数。
所以这笔交易，基本黄了。
阿森纳左路的问题，从上赛季就开始暴露。 马丁内利状态断崖式下滑，整个赛季英超只打进1球。 这个数字放在一个以边锋身份首发了28场的球员身上，离谱。
联赛杯第三轮，阿森纳轮换了大半主力。 马丁内利没有首发，坐在替补席上。 第72分钟，比分1:1，阿尔特塔把他换上场。
这个进球让全场沸腾。 但更引人关注的是，就在比赛开始前几个小时，多家英国媒体刚刚确认——阿森纳向尤文图斯提交了一份1亿欧元的正式报价，目标直指土耳其天才伊尔迪兹。 而马丁内利，恰恰是那笔交易中最可能被牺牲的人。
阿森纳不是没试过其他方案。 他们曾提出把马丁内利加入交易，抵扣部分转会费。 尤文图斯连谈都不谈，直接拒绝。
搞不懂，这到底是真的不想卖，还是等着阿森纳继续加价？
阿森纳对伊尔迪兹的追求，不是一天两天了。
马丁内利知道自己的处境。
阿森纳现在需要钱。 买了伊尔迪兹最好，买不到，也得腾出薪资空间。 马丁内利周薪12万英镑，不算高，但也不低。 如果他在队里只能打替补，这个薪资成本就不划算了。
如果伊尔迪兹真的来了，马丁内利连轮换都轮不上。
阿森纳左路现在不缺人。 新援措利斯融入极快，前四场正式比赛已经贡献2球2助攻。 萨卡在右路雷打不动，特罗萨德也能打左路。 马丁内利的位置，确实最尴尬。
阿森纳主场对阵沃特福德的联赛杯第三轮，第87分钟，比分还是1:1。 替补登场的马丁内利接到萨卡传球，禁区外一脚抽射，皮球砸在立柱内侧弹入网窝。 2:1，绝杀。
反正我不信。
15分钟后，他完成了绝杀。
这话说得够绝。 要知道，尤文图斯今年2月刚和伊尔迪兹续约，合同签到2030年，还给了他10号球衣。 对于一个21岁的球员来说，这是俱乐部能给出的最高礼遇了。
上赛季意甲，伊尔迪兹为尤文图斯贡献10球6助攻，场均射门2.3次，传球成功率87%，过人成功率超过60%。 这些数据摆在那里，任何一支豪门都会心动。
关于伊尔迪兹的转会，最新消息是：球员本人脚伤，可能缺席两个月。
进球之后的马丁内利没有疯狂庆祝，只是握紧拳头，狠狠砸了两下草地。 这个动作，像极了憋着一口气终于发泄出来的人。
于是阿尔特塔动了心思。 1亿欧元，这是阿森纳今夏转会预算的大头。 他们要把这笔钱砸在伊尔迪兹身上，直接把左路升级。
转会窗关闭前，伊尔迪兹来不来，马丁内利走不走，还有变数。
这个信息是意大利多家媒体在8月25日确认的。 伊尔迪兹在意甲第二轮对阵罗马的比赛中脚部受伤，赛后检查显示情况不乐观，可能需要进行手术。
沙特球队利雅得新月对他有兴趣，报价可能在6000万英镑左右。 他之前拒绝了加拉塔萨雷的邀请，但沙特联赛的报价，阿森纳不会拒绝。
转会窗口8月30日关闭，只剩4天时间。 尤文图斯不放人，球员有伤，阿森纳再执着，也得面对现实。
但尤文图斯的态度，比想象中强硬得多。
但你得看数据。 上赛季他英超只进1球，本赛季前三轮联赛，首发了两次，场均射门1.8次，射正率只有33%，依然没有进球。 今天这个联赛杯进球，是他本赛季第一个正式比赛进球。
上赛季28次首发1个进球，这个数据摆在阿尔特塔面前，任何一个想要争冠的教练，都不会把左路赌在他身上。
热度会过去，绝杀会被记住，但数据不会骗人。
马丁内利这个绝杀球，来得太巧了。
阿尔特塔赛后接受采访，被问到马丁内利的表现，说的是：他训练很努力，我们需要这样的竞争。
但有一点可以肯定：阿森纳的左路，需要的不是一场绝杀，而是一个稳定的输出点。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月30日3:00，西甲第8轮焦点战，马德里竞技主场与皇家马德里1-1握手言和，为双方进球的球员分别是米利唐和科雷亚。此役过后，皇马积18分落后巴萨3分排名第2，马竞16分第3。
本场比赛，科雷亚替补出场打进关键的绝平进球，成为马竞此役的最大功臣之一。根据数据网站的统计，这是科雷亚在西甲以替补身份打进的第23个进球，排名历史第5。
在这份榜单中，并列排名第1的是萨利纳斯和斯图亚尼，均为28球，梅西以27球排名第3。
（Echo）
【历史交锋】
北京时间明天凌晨03:30，巴萨将迎来西甲第3轮主场对阵巴列卡诺的比赛。
在前两轮比赛中，拉菲尼亚和费尔明在5-0大胜埃尔切的比赛中双双梅开二度，并在2-0战胜毕尔巴鄂竞技的比赛中各入一球，目前领跑巴萨队内射手榜。
上一次有球员达成这一成就是梅西，他在巴萨的最后一个赛季(2020-21赛季)，当时他分别在对阵埃尔切(3-0)、毕尔巴鄂竞技(2-3)和比利亚雷亚尔(4-0)的比赛中梅开二度。
他们今晚的目标是在对阵巴列卡诺的比赛中继续扩大比分，从而成为巴萨历史上第14位在前3轮西甲联赛中均有进球的球员。
埃托奥(2006-07赛季前3场比赛4球)、伊布拉希莫维奇(2009-10赛季前5场比赛5球)和法布雷加斯(2011-12赛季前4场比赛4球)也都曾达成过这一成就。
【球员介绍】
2026年8月26日，伦敦，酋长球场。
联赛杯绝杀，可能会让一些球迷讨论把他留下。 但职业足球不是靠一场比赛决定的。
但现实不会因为一个进球就改变。
阿森纳花1亿欧元买一个要躺两个月的球员，这操作，你信吗？
一记绝杀进球，一个即将被抛弃的昔日王牌。 搞不懂，这剧本是谁写的？
如果手术，恢复期至少8周。
尤文图斯不放人，伊尔迪兹有伤，阿森纳的引援窗口还剩4天。 马丁内利这个进球，更像是给自己的告别演出加了个彩蛋。
主教练斯帕莱蒂在赛前发布会上直接回应了这个问题。 他的原话是：伊尔迪兹是非卖品，俱乐部没有考虑任何报价，不管它是一亿还是两亿。
8月26日，阿森纳1亿欧报价伊尔迪兹的消息还在发酵。 马丁内利用一个绝杀给出了回应。
这话很官方。 但仔细听，训练很努力，这个评价，通常意味着什么，大家心里都有数。
所以这笔交易，基本黄了。
阿森纳左路的问题，从上赛季就开始暴露。 马丁内利状态断崖式下滑，整个赛季英超只打进1球。 这个数字放在一个以边锋身份首发了28场的球员身上，离谱。
联赛杯第三轮，阿森纳轮换了大半主力。 马丁内利没有首发，坐在替补席上。 第72分钟，比分1:1，阿尔特塔把他换上场。
这个进球让全场沸腾。 但更引人关注的是，就在比赛开始前几个小时，多家英国媒体刚刚确认——阿森纳向尤文图斯提交了一份1亿欧元的正式报价，目标直指土耳其天才伊尔迪兹。 而马丁内利，恰恰是那笔交易中最可能被牺牲的人。
阿森纳不是没试过其他方案。 他们曾提出把马丁内利加入交易，抵扣部分转会费。 尤文图斯连谈都不谈，直接拒绝。
搞不懂，这到底是真的不想卖，还是等着阿森纳继续加价？
阿森纳对伊尔迪兹的追求，不是一天两天了。
马丁内利知道自己的处境。
阿森纳现在需要钱。 买了伊尔迪兹最好，买不到，也得腾出薪资空间。 马丁内利周薪12万英镑，不算高，但也不低。 如果他在队里只能打替补，这个薪资成本就不划算了。
如果伊尔迪兹真的来了，马丁内利连轮换都轮不上。
阿森纳左路现在不缺人。 新援措利斯融入极快，前四场正式比赛已经贡献2球2助攻。 萨卡在右路雷打不动，特罗萨德也能打左路。 马丁内利的位置，确实最尴尬。
阿森纳主场对阵沃特福德的联赛杯第三轮，第87分钟，比分还是1:1。 替补登场的马丁内利接到萨卡传球，禁区外一脚抽射，皮球砸在立柱内侧弹入网窝。 2:1，绝杀。
反正我不信。
15分钟后，他完成了绝杀。
这话说得够绝。 要知道，尤文图斯今年2月刚和伊尔迪兹续约，合同签到2030年，还给了他10号球衣。 对于一个21岁的球员来说，这是俱乐部能给出的最高礼遇了。
上赛季意甲，伊尔迪兹为尤文图斯贡献10球6助攻，场均射门2.3次，传球成功率87%，过人成功率超过60%。 这些数据摆在那里，任何一支豪门都会心动。
关于伊尔迪兹的转会，最新消息是：球员本人脚伤，可能缺席两个月。
进球之后的马丁内利没有疯狂庆祝，只是握紧拳头，狠狠砸了两下草地。 这个动作，像极了憋着一口气终于发泄出来的人。
于是阿尔特塔动了心思。 1亿欧元，这是阿森纳今夏转会预算的大头。 他们要把这笔钱砸在伊尔迪兹身上，直接把左路升级。
转会窗关闭前，伊尔迪兹来不来，马丁内利走不走，还有变数。
这个信息是意大利多家媒体在8月25日确认的。 伊尔迪兹在意甲第二轮对阵罗马的比赛中脚部受伤，赛后检查显示情况不乐观，可能需要进行手术。
沙特球队利雅得新月对他有兴趣，报价可能在6000万英镑左右。 他之前拒绝了加拉塔萨雷的邀请，但沙特联赛的报价，阿森纳不会拒绝。
转会窗口8月30日关闭，只剩4天时间。 尤文图斯不放人，球员有伤，阿森纳再执着，也得面对现实。
但尤文图斯的态度，比想象中强硬得多。
但你得看数据。 上赛季他英超只进1球，本赛季前三轮联赛，首发了两次，场均射门1.8次，射正率只有33%，依然没有进球。 今天这个联赛杯进球，是他本赛季第一个正式比赛进球。
上赛季28次首发1个进球，这个数据摆在阿尔特塔面前，任何一个想要争冠的教练，都不会把左路赌在他身上。
热度会过去，绝杀会被记住，但数据不会骗人。
马丁内利这个绝杀球，来得太巧了。
阿尔特塔赛后接受采访，被问到马丁内利的表现，说的是：他训练很努力，我们需要这样的竞争。
但有一点可以肯定：阿森纳的左路，需要的不是一场绝杀，而是一个稳定的输出点。
📷 都灵VS蒙扎精彩图集
