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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
目前开拓者对阵国王队的比赛已经结束，杨瀚森跟随球队取得3连胜。不过从本场比赛来看，小杨的表现并不算是特别的出色，除了单节拿到3个犯规之外，他在场上那一段时间球队被疯狂追分，再加上杨瀚森在持球突破的时候出现一些失误，所以赛后自然是引发了很多球迷的讨论。
有些球球迷质疑杨瀚森是不是因为背靠背体力不足，导致场上表现出现下滑，还有球迷担心，以他这样的表现，常规赛恐怕很难得到教练组的信任。然而从开拓者主教练诺里最新的赛后采访来看，杨瀚森的这些问题他全部都看在眼里，而且诺里力挺杨瀚森，认为不管是犯规还是被追分的问题，其实都不是小杨的错。
可以看得出来，这位球队的新帅对于球队的每一个回合的问题看得都一清二楚，相信球迷看到之后也会彻底释然了。
首先关于球队被追分的问题，其实大家很清楚，是因为那段时间主教练上了5大阵容，导致整个球队的流转不够顺畅，打得非常糟糕。在赛后的采访中诺里明确表示，这里之所以安排这一套阵容，是因为包括汤杰等替补球员在场上坐了好几个小时，他只是希望让大家都上去跑动一下，让大家都能够有上场的机会。
总的来说，从主教练的采访来看，他依旧非常认可杨瀚森的成长。而且大家也看到，在第四节换上板凳阵容之前，主教练特意让小杨和莫兰特以及朱哥搭档，其实就是以防不时之需，也看出教练对杨瀚森的信任。
但与此同时，他也重点点名表扬了杨瀚森的那几个持球突破，还有一个盖帽很棒，整体表现不错。虽然在突破过程当中有一颗球失误了，但他认为杨瀚森整体表现还是可圈可点，值得表扬。
说白了，其实就是让这帮板凳球员上去消耗时间，同时确保和国王之间的分差不要太难看，让对方的主教练也好交差。主教练也表示，在赛后他和小杨这些球员说了，被追分不是队员们的责任，是教练自己的责任，让他们不要内疚。
除此之外，关于杨瀚森3个犯规的问题，他也同样提到是因为5大阵容的安排，所以整个球队的外线防守做得不好，自然需要内线的球员付出代价。另外一方面，关于杨瀚森的突破和得分问题，主教练也提到场上没有一个后卫去组织梳理，导致内线的空间有限，小杨很难更好的帮助球队得分。
如果后续罗威因为背靠背轮休不能上场的话，杨瀚森将被提为球队的第二中锋，和这些核心后卫搭档。到那个时候，杨瀚森的数据一定不会差的，大家不妨拭目以待。
【历史交锋】
塔吉克斯坦教练感谢中国足协 希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好
【 希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好】 10月6日，“国足三连败”“国足0比1塔吉克斯坦”引发关注。当天晚上，2026CFA中国之队·重庆国际足球邀请赛迎来收官之战，中国男足在重庆龙兴足球场迎战塔吉克斯坦国家队。最终，中国队在韦世豪被罚下，少打一人的情况下，0比1输掉比赛，历史上首次负于对手并遭遇三连败。据咪咕体育消息，在1比0战胜国足后，塔吉克斯坦队教练接受了赛后采访。他表示：“从我们塔吉克斯坦的视角来看，这是一场非常高质量的比赛。我们的球员也展现了自己的素质，并且正如我赛前所说的一样，我对他们非常有信心。我想我也兑现了我的承诺，那就是我们最终还是赢下了这场比赛。整个比赛过程当中，我们对赛况还是展现了比较强的把握，包括也得到了射门得了一分，并且最终把这个优势维持到了比赛的最后一分钟。那当然呢，这个比赛对我们来说它只是一个热身赛，我们不会单单的沉湎于我们这次的胜利，或者上一次的失败，我们还会继续不停的努力去备战未来的比赛。今天我们所有球员展现的素质对我来说是非常惊喜的，我也很满意，这对我们来说也是很重要的一场比赛。最后，我想再次感谢中国足协邀请我们参加这次国际足球邀请赛。可能这个时刻对于中国队来说比较艰难，因为他们没有赢下这个比赛。但是这就是足球，在足球场上什么事情都有可能发生。我也希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好。”（视频：钱江视频）
【球员介绍】
特约撰稿/甘慧 在完成了体检和体测等一系列手续后，申花俱乐部于6月24日晚官宣了外援前锋路易斯·阿苏埃（Luis Asue）从葡萄牙莫雷拉人俱乐部转会加盟。从6月14日米内罗在与深圳新鹏城的比赛中受伤，到官宣阿苏埃加盟，满打满算仅10天时间，这次引援，申花展现高效。
这次临时的紧急会议，达成了更换外援的共识，于是相关的工作全面展开推进。6月15日，申花从深圳返回上海，当球队完成恢复训练时，俱乐部已将多名候选外援的详细材料整理完毕，交到了斯卢茨基的手中。斯卢茨基也是赶紧展开后续工作，带着助手们在基地办公室看录像、研究相关资料。6月16日，斯卢茨基教练组确定了首选人选——路易斯·阿苏埃。也就是说，申花用不到两天时间，就敲定了引援人选。
根据赛程安排，结束6月29日客场与长春亚泰的联赛后，中超联赛将迎来约半个月的间歇期，这也是阿苏埃融入申花的好机会。这位新援到底能给申花的锋线带来什么帮助，他与安德烈能否形成良好的化学反应，这些疑问都要在7月中下旬联赛重启后才能一一解开。
只用了不到一周的时间，这笔交易就已基本达成。当地时间6月22日，正在休假的阿苏埃与经纪人登上了飞往上海的航班。
经过十几个小时的飞行，阿苏埃于北京时间6月23日傍晚飞抵上海浦东国际机场。出现在申花球迷们面前的阿苏埃，给人的第一印象就是瘦高。
2001年7月9日出生在赤道几内亚的阿苏埃，身高188cm，体重83kg。在刚刚过去的2024/2025赛季，阿苏埃共代表莫雷拉人各项赛事出战35场（首发16场），打入6球送出3次助攻。2021年9月，20岁的阿苏埃完成国家队首秀，至今共代表赤道几内亚国家队出场25次，打入4球并完成2次助攻。据介绍，阿苏埃拥有出色的身体素质和控球、头球能力。申花俱乐部希望，在米内罗受伤缺席的情况下，阿苏埃可以为申花进攻端增加一个强有力的支点。据了解，阿苏埃在申花的球衣号码已经确定，是19号。
来上海前，阿苏埃处于赛季后的休战期。虽然赤道几内亚在6月6日和6月10日进行了两场友谊赛，但他仍有约半个月没有进行系统训练。所以，6月25日申花主场对阵天津津门虎的比赛，阿苏埃不会进入比赛名单。不过，他会前往上海体育场观看比赛，了解斯卢茨基的战术打法和要求。
随后，俱乐部立即与葡超的莫雷拉人俱乐部以及阿苏埃经纪人展开相关的谈判。去年年初，申花俱乐部从莫雷拉人俱乐部引进了安德烈·路易斯，有过很好的合作基础，所以有关阿苏埃的转会谈判，进行得很顺利。
阿苏埃能够加盟申花，直接原因就是米内罗的重伤。6月14日，申花客场对阵深圳新鹏城，米内罗在一次打门时发力过猛受伤，队医组对其伤势检查后认为，其伤情不容乐观。考虑到队伍锋线的实际情况，俱乐部连夜开会，商讨外援调整的事宜。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
目前开拓者对阵国王队的比赛已经结束，杨瀚森跟随球队取得3连胜。不过从本场比赛来看，小杨的表现并不算是特别的出色，除了单节拿到3个犯规之外，他在场上那一段时间球队被疯狂追分，再加上杨瀚森在持球突破的时候出现一些失误，所以赛后自然是引发了很多球迷的讨论。
有些球球迷质疑杨瀚森是不是因为背靠背体力不足，导致场上表现出现下滑，还有球迷担心，以他这样的表现，常规赛恐怕很难得到教练组的信任。然而从开拓者主教练诺里最新的赛后采访来看，杨瀚森的这些问题他全部都看在眼里，而且诺里力挺杨瀚森，认为不管是犯规还是被追分的问题，其实都不是小杨的错。
可以看得出来，这位球队的新帅对于球队的每一个回合的问题看得都一清二楚，相信球迷看到之后也会彻底释然了。
首先关于球队被追分的问题，其实大家很清楚，是因为那段时间主教练上了5大阵容，导致整个球队的流转不够顺畅，打得非常糟糕。在赛后的采访中诺里明确表示，这里之所以安排这一套阵容，是因为包括汤杰等替补球员在场上坐了好几个小时，他只是希望让大家都上去跑动一下，让大家都能够有上场的机会。
总的来说，从主教练的采访来看，他依旧非常认可杨瀚森的成长。而且大家也看到，在第四节换上板凳阵容之前，主教练特意让小杨和莫兰特以及朱哥搭档，其实就是以防不时之需，也看出教练对杨瀚森的信任。
但与此同时，他也重点点名表扬了杨瀚森的那几个持球突破，还有一个盖帽很棒，整体表现不错。虽然在突破过程当中有一颗球失误了，但他认为杨瀚森整体表现还是可圈可点，值得表扬。
说白了，其实就是让这帮板凳球员上去消耗时间，同时确保和国王之间的分差不要太难看，让对方的主教练也好交差。主教练也表示，在赛后他和小杨这些球员说了，被追分不是队员们的责任，是教练自己的责任，让他们不要内疚。
除此之外，关于杨瀚森3个犯规的问题，他也同样提到是因为5大阵容的安排，所以整个球队的外线防守做得不好，自然需要内线的球员付出代价。另外一方面，关于杨瀚森的突破和得分问题，主教练也提到场上没有一个后卫去组织梳理，导致内线的空间有限，小杨很难更好的帮助球队得分。
如果后续罗威因为背靠背轮休不能上场的话，杨瀚森将被提为球队的第二中锋，和这些核心后卫搭档。到那个时候，杨瀚森的数据一定不会差的，大家不妨拭目以待。
【历史交锋】
塔吉克斯坦教练感谢中国足协 希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好
【 希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好】 10月6日，“国足三连败”“国足0比1塔吉克斯坦”引发关注。当天晚上，2026CFA中国之队·重庆国际足球邀请赛迎来收官之战，中国男足在重庆龙兴足球场迎战塔吉克斯坦国家队。最终，中国队在韦世豪被罚下，少打一人的情况下，0比1输掉比赛，历史上首次负于对手并遭遇三连败。据咪咕体育消息，在1比0战胜国足后，塔吉克斯坦队教练接受了赛后采访。他表示：“从我们塔吉克斯坦的视角来看，这是一场非常高质量的比赛。我们的球员也展现了自己的素质，并且正如我赛前所说的一样，我对他们非常有信心。我想我也兑现了我的承诺，那就是我们最终还是赢下了这场比赛。整个比赛过程当中，我们对赛况还是展现了比较强的把握，包括也得到了射门得了一分，并且最终把这个优势维持到了比赛的最后一分钟。那当然呢，这个比赛对我们来说它只是一个热身赛，我们不会单单的沉湎于我们这次的胜利，或者上一次的失败，我们还会继续不停的努力去备战未来的比赛。今天我们所有球员展现的素质对我来说是非常惊喜的，我也很满意，这对我们来说也是很重要的一场比赛。最后，我想再次感谢中国足协邀请我们参加这次国际足球邀请赛。可能这个时刻对于中国队来说比较艰难，因为他们没有赢下这个比赛。但是这就是足球，在足球场上什么事情都有可能发生。我也希望中国足球队的教练、球员们和所有的中国朋友们一切都好。”（视频：钱江视频）
【球员介绍】
特约撰稿/甘慧 在完成了体检和体测等一系列手续后，申花俱乐部于6月24日晚官宣了外援前锋路易斯·阿苏埃（Luis Asue）从葡萄牙莫雷拉人俱乐部转会加盟。从6月14日米内罗在与深圳新鹏城的比赛中受伤，到官宣阿苏埃加盟，满打满算仅10天时间，这次引援，申花展现高效。
这次临时的紧急会议，达成了更换外援的共识，于是相关的工作全面展开推进。6月15日，申花从深圳返回上海，当球队完成恢复训练时，俱乐部已将多名候选外援的详细材料整理完毕，交到了斯卢茨基的手中。斯卢茨基也是赶紧展开后续工作，带着助手们在基地办公室看录像、研究相关资料。6月16日，斯卢茨基教练组确定了首选人选——路易斯·阿苏埃。也就是说，申花用不到两天时间，就敲定了引援人选。
根据赛程安排，结束6月29日客场与长春亚泰的联赛后，中超联赛将迎来约半个月的间歇期，这也是阿苏埃融入申花的好机会。这位新援到底能给申花的锋线带来什么帮助，他与安德烈能否形成良好的化学反应，这些疑问都要在7月中下旬联赛重启后才能一一解开。
只用了不到一周的时间，这笔交易就已基本达成。当地时间6月22日，正在休假的阿苏埃与经纪人登上了飞往上海的航班。
经过十几个小时的飞行，阿苏埃于北京时间6月23日傍晚飞抵上海浦东国际机场。出现在申花球迷们面前的阿苏埃，给人的第一印象就是瘦高。
2001年7月9日出生在赤道几内亚的阿苏埃，身高188cm，体重83kg。在刚刚过去的2024/2025赛季，阿苏埃共代表莫雷拉人各项赛事出战35场（首发16场），打入6球送出3次助攻。2021年9月，20岁的阿苏埃完成国家队首秀，至今共代表赤道几内亚国家队出场25次，打入4球并完成2次助攻。据介绍，阿苏埃拥有出色的身体素质和控球、头球能力。申花俱乐部希望，在米内罗受伤缺席的情况下，阿苏埃可以为申花进攻端增加一个强有力的支点。据了解，阿苏埃在申花的球衣号码已经确定，是19号。
来上海前，阿苏埃处于赛季后的休战期。虽然赤道几内亚在6月6日和6月10日进行了两场友谊赛，但他仍有约半个月没有进行系统训练。所以，6月25日申花主场对阵天津津门虎的比赛，阿苏埃不会进入比赛名单。不过，他会前往上海体育场观看比赛，了解斯卢茨基的战术打法和要求。
随后，俱乐部立即与葡超的莫雷拉人俱乐部以及阿苏埃经纪人展开相关的谈判。去年年初，申花俱乐部从莫雷拉人俱乐部引进了安德烈·路易斯，有过很好的合作基础，所以有关阿苏埃的转会谈判，进行得很顺利。
阿苏埃能够加盟申花，直接原因就是米内罗的重伤。6月14日，申花客场对阵深圳新鹏城，米内罗在一次打门时发力过猛受伤，队医组对其伤势检查后认为，其伤情不容乐观。考虑到队伍锋线的实际情况，俱乐部连夜开会，商讨外援调整的事宜。
📷 云达不莱梅VS美因茨精彩图集
