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📋 赛事摘要

【比赛分析】

北京时间12月8日消息,2024-2025赛季CBA常规赛第15轮, 辽宁127-102大胜福建。

辽宁一度领先超过20分,刘金雨连中2记三分,福建稍微缩小分差,辽宁93-76领先。第四节,高登侧翼飚进三分,付豪篮下吃饼,王岚嵚外线回敬一球,两队交替上分,辽宁始终保持20分左右的领先优势,牢牢压制对手,最终, 辽宁127-102大胜福建。

宁波124-117深圳

辽宁队:弗格29分11篮板10助攻4抢断,张镇麟20分5助攻3抢断,威尔斯14分7助攻,付豪19分6篮板,韩德君12分,王岚嵚8分,刘雁宇8分5助攻。

福建队:高登31分11助攻,曾凌铉18分,贝利14分10篮板,邹阳12分6篮板,刘金雨12分,王华东5分。

深圳队:约翰逊32分14助攻,贺希宁13分,王浩然10分,汤普森16分10篮板,周鹏25分,威姆斯7分。

第一节,开场后两队就打得难解难分,双方先后7次交换领先,分差始终无法拉开,辽宁23-27落后。第二节,场上局势风云突变,辽宁轰出一波19-8的攻击波一口气反超9分,邹阳三分止血,张镇麟快下吃饼暴扣,辽宁单节净胜15分,半场64-53领先福建。

宁波队:宁鸿宇19分5篮板,霍华德24分,拉科塞维奇14分,常林11分5助攻,王子瑞3分8助攻,马帝昂13分7篮板。

(勿忘初衷)

【球队数据】

自从ESPN主持人迈克布林爆料,詹姆斯训斥恩比德迟到之后,有不少人都好奇,这件事的真相。虽说恩比德、詹姆斯等人,纷纷站出来辟谣,就连迈克布林也站出来道歉,表示自己的信息有误。

可是,依旧有不少人,认为这件事可能是真实存在。很快,前NBA球员奥尔登波利尼斯,在《Byron Scott's Fast Break》节目中表示,ESPN的迈克布林是资深媒体人,他不可能信口拈来,其中一定是有多多少少是真的。

“你现在因为别人受伤打得少而去批评人家。但如果你去查查数据——我昨天刚查过,自2017-18赛季以来的过去八年里,詹姆斯自己每个赛季也就平均打个45到50场比赛。所以,你这到底是五十步还是百步笑百步?这就是我的观点。”

“至于詹姆斯立刻跳出来说,‘哦,不,没这回事’,或者像现在的年轻人们说的‘这纯属扯淡’,他当然会这么说,因为他们不想这么快,就在队里惹出这些抓马的肥皂剧。”

波利尼斯称詹姆斯想在费城76人立威,当老大。这恐怕是NBA最可笑的事情,要知道詹姆斯在2024-25赛季的时候,就已经开始接受,自己成为湖人二当家,辅佐东契奇的角色。

没办法,这些球员的历史地位、荣誉和成就,与詹姆斯相差太远了。提他们的话,没多少人感兴趣。对于詹姆斯这种历史前二名的球员,外界对他的新闻,还是非常感兴趣的。

“事实就是如此。他想在队里树立威信,但听着,你是新来的。我不管你是谁,你终究是个新人。这些家伙多年来早就习惯了,他们自己的一套行事作风。”

“詹姆斯不能就这么大摇大摆地走进去说,哦,我要当老大,因为我是勒布朗詹姆斯。不行。你在某种程度上还是得审时度势、按规矩办事,因为如果你做得太急、太强硬,很多这种球员都是非常敏感的。老兄,他们非常敏感,自尊心很容易受到伤害。”

所以,当詹姆斯在2026年休赛季,离开湖人,加盟76人后,他也是再次接受了,自己沦为球队第三人或者第四人的角色。詹姆斯要的是总冠军,而不是什么球队老大的位置。

波利尼斯说道:“我会优先站在迈克布林这边,因为他一直是个备受尊敬的媒体人。如果有人把这事捅给了他,并且他还公开报道了,那这事肯定是有可信度的,绝对有真实的成分在里面。至于到底有多真?我们不得而知。”

詹姆斯最近几个赛季的出勤,也能被批评。不得不说,波利尼斯也是篮球圈的第一詹黑。伦纳德、杜兰特和库里的出勤,他们几乎闭口不提。

詹姆斯是NBA,以及76人里面,资历最老的球员。他不需要说自己是球队老大,大部分人都会默认詹姆斯,作为球队更衣室的老大。至于谁是赛场上的老大,还需要进入新赛季后,我们才能确定。

【历史交锋】

勒沃库森德国杯淘汰多特

北京时间12月3日凌晨,德国杯赛场多特主场0-1不敌勒沃库森,无缘德国杯8强。两队在3天内两次交手,上周末两队联赛中相遇,勒沃库森主场不敌多特。周中转战德国杯赛场,勒沃库森在客场1-0实现“复仇”。是不是“背靠背”相遇的两支球队,一方很难实现“双杀”,让我们一探究竟。

尽管联赛杯赛接连相遇的概率不大,但是从这些球队的相遇中我们不难发现。在“背靠背”的短期交锋中,强队如果率先赢球,在接下来第二场交锋中则更具备心理优势。而对于实力水平较为接近的两队来说,譬如分列德甲第3第4的多特蒙德和勒沃库森,一方想实现对另一方的双杀难度很大。总结来说就是,背靠背相遇,实力相当平分秋色,强打弱时更易双杀。

根据赛程安排,每年的11月份-1月份,五大联赛激战正酣,国内杯赛又进入到淘汰赛阶段,欧战烽火不断。在赛程如此密集的情况下,难免会出现两支球队较短时间内相遇。无独有偶,本赛季10月30日凌晨德国第二轮,美因茨主场面对斯图加特,两队在10月27日凌晨的联赛中刚刚碰面,最终斯图加特完成联赛杯赛“双杀”对手。

上赛季的英超和英联杯赛场,也出现过这种“背靠背”的赛程。24-25英超联赛第10轮,利物浦主场面对布莱顿,而在3天前的英联杯赛场上,两队刚刚相遇。最终利物浦英联杯客场3-2淘汰布莱顿,联赛主场2-1双杀对手。上赛季英超联赛第17轮,阿森纳客场面对水晶宫,两队同样是3天前在英联杯赛场中刚刚交手,当时阿森纳主场3-2淘汰对手。背靠背的联赛对决,客场作战的阿森纳5-1又大胜对手,上演双杀戏码。

两队3天2战上演背靠背

(料如是)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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