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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间10月27日3:00，西甲第11轮，万众瞩目的西班牙国家德比，巴萨客场4-0横扫皇马！本场比赛，莱万下半场2分钟打进2球，亚马尔再下一城，拉菲尼亚传射锁定胜局。巴萨取得各项赛事5连胜，以6分优势领跑西甲。
弗里克今年夏天接替哈维入主巴萨，本赛季带领巴萨出战14场比赛，取得了12胜2负的出色战绩。
尤其值得一提的是，弗氏巴萨展现出了强大的攻击火力，他们14场比赛共计打进47球，场均3.36球，而丢球只有13个。
（Echo）
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
张宇辰
留洋潮持续升温
随后，蔡崇信篮球奖学金项目（其前身为中国篮协“青少年后备人才海外留学菁英计划”）成为国内青少年出国打篮球的重要途径。该项目于2019年开启，全额承担赴美顶尖寄宿高中的学费、食宿等费用。入选国青的郇斯楠、郇斯枫便是该项目代表。
篮球名宿张斌指出，越来越多教练和家长意识到送孩子“走出去”的价值。国内青年联赛的对抗强度、赛事密度和战术丰富度与美国高中、NCAA差距明显，本土赛场难以持续满足顶尖苗子的成长需求。
在亚洲，中国男篮的老对手日本、韩国也在探索依托美国高中、NCAA等海外体系培育人才的模式。
新华社北京10月14日电近期，以张宇辰、张懿赵杰为代表的多名国青男篮潜力球员，纷纷奔赴美国高中学习，接受高水平篮球历练。更早一批踏上留洋之路的王俊杰、张博源、郇斯楠等前国青队员，已经登陆美国大学生体育协会（NCAA）联赛。从早期首钢雏鹰计划的俱乐部试水、蔡崇信篮球奖学金的公益化输送，到如今上海久事联合美职篮（NBA）中国的系统化批量培养，国内青少年篮球人才出海路径日趋多元。不过，这股留洋热潮前景如何，成效仍待时间检验。
日本男篮近些年来的进步，离不开八村塁、河村勇辉、渡边雄太等球员的支撑，这些人都经过NBA、NCAA的历练。韩国男篮此次亚运会登顶，核心正是从NCAA打拼归来的李贤重。业内人士表示，NCAA高水平比赛能有效解决亚洲球员对抗偏弱、大赛疲软、打法固化等短板，是追赶世界潮流的重要路径。
据资深业内人士观察，与曾凡博、余嘉豪等球员当年赴美发展时相比，近些年赴美留学的中国球员面临的环境和条件已有所改善。张宇辰、张懿赵杰等最新一批球员，在赴美前已通过国青比赛获得一定关注，其团队又依托美方资深教练等精准推荐，并与学校教练充分沟通球员特点、培养计划等，有利于他们挑选适合的学校并尽快融入。
上海久事俱乐部董事长王箴为介绍，此次联合NBA中国输送多名球员留洋并非心血来潮。通过近年实践，俱乐部发现，李弘权、李添荣、偰李永炜、戴昊等有海外经历的球员在对抗心态、篮球眼界和打法理念上普遍更贴合现代篮球，因此从重用海归球员转向主动向外输送青训苗子。在选材上，俱乐部坚持不拔苗助长，严格核实球员年龄，优先挑选静态与动态天赋出众的苗子，从小全员打磨外线技术以顺应现代篮球趋势。
东篮星盟经纪公司主要负责人李群也表示，16岁的张宇辰技术和球商高于同龄人，美国篮球在力量训练、营养配比、运动康复、个人技术精细化打磨等方面均处于世界顶尖水平，高强度的日常竞争能持续倒逼球员突破自我。
据王建军介绍，U系列国字号队伍的训练条件近年来也持续改善，配备了包括欧洲助理教练、美籍训练师以及涵盖医疗、科研、体能、营养、数据分析等方面的专业团队，每年赴欧美拉练，参加的高水平赛事多达四五十场。无论留在国内还是海外发展，他希望这批孩子能保持势头、兑现天赋。
日前，上海久事男篮联合NBA中国及球员经纪团队一次性送出4名入选过U17、U18国青男篮国家队或集训队的球员赴美读高中：全能锋线张懿赵杰加盟犹他州瓦萨奇学院，前锋杨易轩入读维里塔斯学院，内线张子一前往诺特丹高中，中锋刘浩鑫加盟林克学院。
一位对中美篮球都很熟悉的资深业内人士从更深层次剖析了“走出去”的必要性。他认为，一方面，高水平青训土壤有限，优秀苗子在海外成长，归来能更好地反哺国家队；另一方面，美国球员在休赛期普遍配有专属训练师打磨技术短板，而国内大部分训练还停留在“一批人同时练”的粗放模式，球员技术水平因此常常停滞不前。
记者在采访中了解到，新生代优秀球员集中选择留洋，是对标国内青训现状、正视中外篮球体系差距后的主动选择。
此外，已入选国家队的王俊杰从旧金山大学转投马萨诸塞大学，上海久事梯队球员朱正就读西卡罗来纳大学，郇斯楠、郇斯枫、张博源、淡厚然等前国青球员也代表各自大学征战。新近赴美的这些球员与已在NCAA联赛站稳脚跟的师兄们，共同搭建起覆盖美国高中和NCAA联赛的海外人才矩阵。
海外逐梦机遇与挑战并存
奔赴美国高水平篮球舞台，为新生代球员打开成长新通道，但激烈竞争、异域生活、独立成长带来多重考验，机遇与风险相伴。
出自清华附中的16岁国青后卫张宇辰赴美同样受人关注。作为国内同年龄段顶尖后卫，张宇辰随清华附中斩获耐高联赛总冠军并荣膺总决赛最有价值球员称号（FMVP），随后征战U17世界杯、U18亚洲杯等赛事，凭借精准的外线投射、出众的传球视野和沉稳的心理素质赢得广泛关注。张宇辰日前也已启程赴美，加盟全美排名靠前的贝拉维斯塔预科学校。
率先实施“雏鹰计划”的北京首钢俱乐部，今夏开启了与塞尔维亚俱乐部的合作。据总经理张云松介绍，俱乐部准备遴选十余名15岁左右球员赴塞尔维亚留学。与当年“雏鹰计划”全年在美训练比赛不同，这次计划让孩子们半年在塞尔维亚、半年在国内训练参赛。新模式能否继续产出曾凡博这样的优秀球员，值得关注。
早在2017年，北京首钢俱乐部便启动雏鹰计划，面向全国遴选15岁以下优质苗子，统一送往美国受训并衔接当地高中赛事体系，曾凡博正是该计划的标杆成果。
郇斯楠
中国U17、U18男篮教练王建军表示，2010年前后出生的这批年轻球员身体条件和天赋不错，已受到美国高中和欧洲球队关注。到国外参加高水平比赛、面对高水平对手，对个人成长提高大有裨益。但他也提醒，国外高中对球员的自觉性要求很高，饮食、学习、个人生活都需自己打理，文化融入也是一道关卡。因此，在鼓励支持孩子们出国打球的同时，他希望篮协能持续关注他们在国外的发展，包括出场时间、表现、技术水平提升及遇到的困难瓶颈等，从协会层面帮助他们解决问题。
新生代留洋梯队能否重塑男篮未来？
青年才俊出海渐成业内共识
李群分析说，贝拉维斯塔作为全美顶级高中，队内竞争激烈，张宇辰将在校队一、二队间轮换参赛，持续与全美顶尖同龄人对位，快速弥补身体发育阶段的对抗短板、提升赛场适应能力。
张懿赵杰
少年留洋逐梦，不仅是个体天赋的突围，更是中国篮球青训理念革新、发展思路升级的缩影。成才之路道阻且长，机遇与挑战并存，唯有持续完善海外人才保障机制、理顺配套政策、坚守科学培养理念，这批经过海外历练的篮球少年，才有望成为中国男篮走出低谷、重回巅峰的底气与希望。
张斌认为，有天赋的孩子赴高水平联赛发展总体是好事，但能否获得稳定上场时间，是决定成长质量的关键。到了海外赛场，无论打什么位置，都要尽可能争取更多出场机会以克服惰性，否则留洋价值将大打折扣。
张斌说，郇斯楠、郇斯枫、张博源、朱正这批球员，是检验留洋模式能否兑现价值的关键样本。只有他们真正站稳海外赛场、成长到能冲击国家队的水准，留洋这条路才算真正为中国男篮出成果。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间10月27日3:00，西甲第11轮，万众瞩目的西班牙国家德比，巴萨客场4-0横扫皇马！本场比赛，莱万下半场2分钟打进2球，亚马尔再下一城，拉菲尼亚传射锁定胜局。巴萨取得各项赛事5连胜，以6分优势领跑西甲。
弗里克今年夏天接替哈维入主巴萨，本赛季带领巴萨出战14场比赛，取得了12胜2负的出色战绩。
尤其值得一提的是，弗氏巴萨展现出了强大的攻击火力，他们14场比赛共计打进47球，场均3.36球，而丢球只有13个。
（Echo）
【历史交锋】
世界杯小组赛首轮，法国4比1逆转澳大利亚，老将吉鲁发挥出色，贡献了2个进球。
下半场，吉鲁有1次射门中了立柱。第71分钟，姆巴佩左路下底传中，吉鲁小禁区边缘头球进球，4-1。他与亨利以51球并列成为法国队史最佳射手。
36岁零53天的吉鲁在帮助球队获胜的同时，也创造了多项纪录，不仅成为法国国家队历史上年龄最大的的世界杯进球球员，同时也是世界杯历史上年龄第二大的梅开二度球员，仅次于1990年世界杯的米拉，喀麦隆传球以38岁34天的年龄完成梅开二度。
比赛第32分钟，拉比奥特踢墙配合后禁区左侧传中，吉鲁10码处推射入网，法国2比1逆转。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
张宇辰
留洋潮持续升温
随后，蔡崇信篮球奖学金项目（其前身为中国篮协“青少年后备人才海外留学菁英计划”）成为国内青少年出国打篮球的重要途径。该项目于2019年开启，全额承担赴美顶尖寄宿高中的学费、食宿等费用。入选国青的郇斯楠、郇斯枫便是该项目代表。
篮球名宿张斌指出，越来越多教练和家长意识到送孩子“走出去”的价值。国内青年联赛的对抗强度、赛事密度和战术丰富度与美国高中、NCAA差距明显，本土赛场难以持续满足顶尖苗子的成长需求。
在亚洲，中国男篮的老对手日本、韩国也在探索依托美国高中、NCAA等海外体系培育人才的模式。
新华社北京10月14日电近期，以张宇辰、张懿赵杰为代表的多名国青男篮潜力球员，纷纷奔赴美国高中学习，接受高水平篮球历练。更早一批踏上留洋之路的王俊杰、张博源、郇斯楠等前国青队员，已经登陆美国大学生体育协会（NCAA）联赛。从早期首钢雏鹰计划的俱乐部试水、蔡崇信篮球奖学金的公益化输送，到如今上海久事联合美职篮（NBA）中国的系统化批量培养，国内青少年篮球人才出海路径日趋多元。不过，这股留洋热潮前景如何，成效仍待时间检验。
日本男篮近些年来的进步，离不开八村塁、河村勇辉、渡边雄太等球员的支撑，这些人都经过NBA、NCAA的历练。韩国男篮此次亚运会登顶，核心正是从NCAA打拼归来的李贤重。业内人士表示，NCAA高水平比赛能有效解决亚洲球员对抗偏弱、大赛疲软、打法固化等短板，是追赶世界潮流的重要路径。
据资深业内人士观察，与曾凡博、余嘉豪等球员当年赴美发展时相比，近些年赴美留学的中国球员面临的环境和条件已有所改善。张宇辰、张懿赵杰等最新一批球员，在赴美前已通过国青比赛获得一定关注，其团队又依托美方资深教练等精准推荐，并与学校教练充分沟通球员特点、培养计划等，有利于他们挑选适合的学校并尽快融入。
上海久事俱乐部董事长王箴为介绍，此次联合NBA中国输送多名球员留洋并非心血来潮。通过近年实践，俱乐部发现，李弘权、李添荣、偰李永炜、戴昊等有海外经历的球员在对抗心态、篮球眼界和打法理念上普遍更贴合现代篮球，因此从重用海归球员转向主动向外输送青训苗子。在选材上，俱乐部坚持不拔苗助长，严格核实球员年龄，优先挑选静态与动态天赋出众的苗子，从小全员打磨外线技术以顺应现代篮球趋势。
东篮星盟经纪公司主要负责人李群也表示，16岁的张宇辰技术和球商高于同龄人，美国篮球在力量训练、营养配比、运动康复、个人技术精细化打磨等方面均处于世界顶尖水平，高强度的日常竞争能持续倒逼球员突破自我。
据王建军介绍，U系列国字号队伍的训练条件近年来也持续改善，配备了包括欧洲助理教练、美籍训练师以及涵盖医疗、科研、体能、营养、数据分析等方面的专业团队，每年赴欧美拉练，参加的高水平赛事多达四五十场。无论留在国内还是海外发展，他希望这批孩子能保持势头、兑现天赋。
日前，上海久事男篮联合NBA中国及球员经纪团队一次性送出4名入选过U17、U18国青男篮国家队或集训队的球员赴美读高中：全能锋线张懿赵杰加盟犹他州瓦萨奇学院，前锋杨易轩入读维里塔斯学院，内线张子一前往诺特丹高中，中锋刘浩鑫加盟林克学院。
一位对中美篮球都很熟悉的资深业内人士从更深层次剖析了“走出去”的必要性。他认为，一方面，高水平青训土壤有限，优秀苗子在海外成长，归来能更好地反哺国家队；另一方面，美国球员在休赛期普遍配有专属训练师打磨技术短板，而国内大部分训练还停留在“一批人同时练”的粗放模式，球员技术水平因此常常停滞不前。
记者在采访中了解到，新生代优秀球员集中选择留洋，是对标国内青训现状、正视中外篮球体系差距后的主动选择。
此外，已入选国家队的王俊杰从旧金山大学转投马萨诸塞大学，上海久事梯队球员朱正就读西卡罗来纳大学，郇斯楠、郇斯枫、张博源、淡厚然等前国青球员也代表各自大学征战。新近赴美的这些球员与已在NCAA联赛站稳脚跟的师兄们，共同搭建起覆盖美国高中和NCAA联赛的海外人才矩阵。
海外逐梦机遇与挑战并存
奔赴美国高水平篮球舞台，为新生代球员打开成长新通道，但激烈竞争、异域生活、独立成长带来多重考验，机遇与风险相伴。
出自清华附中的16岁国青后卫张宇辰赴美同样受人关注。作为国内同年龄段顶尖后卫，张宇辰随清华附中斩获耐高联赛总冠军并荣膺总决赛最有价值球员称号（FMVP），随后征战U17世界杯、U18亚洲杯等赛事，凭借精准的外线投射、出众的传球视野和沉稳的心理素质赢得广泛关注。张宇辰日前也已启程赴美，加盟全美排名靠前的贝拉维斯塔预科学校。
率先实施“雏鹰计划”的北京首钢俱乐部，今夏开启了与塞尔维亚俱乐部的合作。据总经理张云松介绍，俱乐部准备遴选十余名15岁左右球员赴塞尔维亚留学。与当年“雏鹰计划”全年在美训练比赛不同，这次计划让孩子们半年在塞尔维亚、半年在国内训练参赛。新模式能否继续产出曾凡博这样的优秀球员，值得关注。
早在2017年，北京首钢俱乐部便启动雏鹰计划，面向全国遴选15岁以下优质苗子，统一送往美国受训并衔接当地高中赛事体系，曾凡博正是该计划的标杆成果。
郇斯楠
中国U17、U18男篮教练王建军表示，2010年前后出生的这批年轻球员身体条件和天赋不错，已受到美国高中和欧洲球队关注。到国外参加高水平比赛、面对高水平对手，对个人成长提高大有裨益。但他也提醒，国外高中对球员的自觉性要求很高，饮食、学习、个人生活都需自己打理，文化融入也是一道关卡。因此，在鼓励支持孩子们出国打球的同时，他希望篮协能持续关注他们在国外的发展，包括出场时间、表现、技术水平提升及遇到的困难瓶颈等，从协会层面帮助他们解决问题。
新生代留洋梯队能否重塑男篮未来？
青年才俊出海渐成业内共识
李群分析说，贝拉维斯塔作为全美顶级高中，队内竞争激烈，张宇辰将在校队一、二队间轮换参赛，持续与全美顶尖同龄人对位，快速弥补身体发育阶段的对抗短板、提升赛场适应能力。
张懿赵杰
少年留洋逐梦，不仅是个体天赋的突围，更是中国篮球青训理念革新、发展思路升级的缩影。成才之路道阻且长，机遇与挑战并存，唯有持续完善海外人才保障机制、理顺配套政策、坚守科学培养理念，这批经过海外历练的篮球少年，才有望成为中国男篮走出低谷、重回巅峰的底气与希望。
张斌认为，有天赋的孩子赴高水平联赛发展总体是好事，但能否获得稳定上场时间，是决定成长质量的关键。到了海外赛场，无论打什么位置，都要尽可能争取更多出场机会以克服惰性，否则留洋价值将大打折扣。
张斌说，郇斯楠、郇斯枫、张博源、朱正这批球员，是检验留洋模式能否兑现价值的关键样本。只有他们真正站稳海外赛场、成长到能冲击国家队的水准，留洋这条路才算真正为中国男篮出成果。
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