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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

韩国棋手金志锡发文支持卞相壹和韩国裁判

任何的规则都应该基于帮助或保障(至少是支持)棋手完成对局,而不是违背惯有行为去针对性处罚。如果这一点成立,那在世界围棋规则没有统一的情况下,任何一方都拥有了随时修改规则通报对方的权力(仅仅是通报),倘若这个权力得到认可,敢问棋手在棋盘前的尊严如何保障?围棋作为竞技体育公平、公正、公开的竞赛环境又该如何得到保证?这不是在动摇围棋的根基吗?

申诉是赛事赋予代表队最基本的权利。在第二局的风波后,柯洁选择继续坐在棋盘前,中国围棋协会也没有对规则提出质疑,这是为了世界围棋大赛最后的体面。但当公平再次被打破,当合理诉求被无视,当最后方案被否决,他们当然不愿也不会在沉默中成为羔羊。

最后,作为教练,我们经常告诉队员要敬畏规则,尊重规则,但是,引用一部电影里的一句话“我是尊重规则,但是这个规则得***公平啊!”

1。金志锡认为的“规则合理”是对棋手基本权利的否定。

4。“柯洁与中国围棋协会应承担责任”是忽视基本权利的责任转嫁。

看到金志锡的文章,震惊之余痛心疾首,也更加明白“孟母三择邻处”的意义。文中对韩方裁判过错避重就轻,对卞相壹有辱职业操守行为谈而不责,对中方合理抗辩夸大其词。实在难以想象这篇“屁股指挥脑袋”的文章出自金志锡之手,以下是他文中内容错误之处。

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(2)即使当时介入,可以不停钟让卞相壹照常思考,卞相壹决定落子后将落子点写在信封中,如此柯洁并不能看到也不能提前思考,避免猜疑的同时确保公平。

职业棋手之所以在社会上受到尊重,基石就是“功夫在棋上”,卞的行为虽然在规则以内,却在道德之外,这对所有正在学棋、即将学棋的孩子们都是一个非常不好、非常危险的示范,毫不夸张的说,这一行为让围棋的高雅正在遭受灭顶之灾。如果我们职业棋手这一群体在面对这样的行为时还不表达态度,那么无异于“助纣为虐“,最终受到反噬的也正是我们。因此浙江各队才在第一时间迅速达成“永不聘用”的一致决定。“棋虽小道,品德最尊。”

2。“卞相壹举报有理”是对棋手不懈努力的亵渎。

(1)等卞相壹完成此步落子后进行介入处罚,因为处罚的对象是柯洁,完全可以在柯洁落子前进行介入。

(3)最不济的,也应该让卞相壹坐在棋盘前,而不是消失在观众的视野里(即使这样会遭受怀疑,但韩方还是这么做了),因为这次的情况卞相壹不是举报方,也不用参加讨论,他在当下的身份只是对局者。

综上所述,金志锡的观点完全是本末倒置,避重就轻,转移视线与责任,我们对金志锡作为韩国人的立场表示理解,但对作为职业棋手却没有维护棋手最基本的权利而感到痛心。

这是文中最离谱的一点。首先,金志锡在文中自己也不得不承认“裁判应该在发现规则违规后立即暂停比赛并作出判罚”。其次,即使裁判辩解通过观看录像在4手后才发现,那也有多种方式可以避免最终的情况发生:

3。“裁判执裁正当”是罔顾事实的狡辩之词。

很遗憾,韩方在当时柯洁提出诉求、且明知最终选择的方式可能会带来质疑和风波,依然选择让卞相壹离开座位,消失在中国围棋协会代表、柯洁、观众的视野里,动机不得不让人好奇。

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【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

北京时间11月24日凌晨,2024斯诺克英锦赛正赛首日战罢。在当日比赛中,4位TOP16种子中,2人出局:卫冕冠军、头号种子罗尼-奥沙利文大比分4-6爆冷被巴里-霍金斯逆转,遭遇一轮游;16号种子肖国栋同样大比分4-6负于英格兰选手大卫-吉尔伯特,无缘晋级的同时,也错失大师赛资格;另外2场比赛都打满11局,8号种子丁俊晖挽救2个赛点,大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯;9号种子肖恩-墨菲则是错失1个赛点后,大比分6-5险胜刚刚解禁复出的中国选手赵心童。

同时段另一场比赛中,16号种子肖国栋对阵英格兰选手大卫-吉尔伯特。此前两人曾交手过12次,结果6胜6负平分秋色,目前“土豆哥”保持着2连胜;双方最近一次碰面是在2024斯诺克世锦赛资格赛第四轮,当时英格兰人大比分10-6获胜。

在正赛首日第一时段的揭幕战中,卫冕冠军、头号种子罗尼-奥沙利文对阵“御用背景帝”巴里-霍金斯。此前21次交手中,“火箭”18胜3负遥遥领先,且目前保持着4连胜;双方最近一次碰面是在2024斯诺克大师赛1/4决赛上,当时奥沙利文大比分6-3获胜。

本场比赛,“魔术师”开场凭借2杆70+,连胜3局,大比分3-0领先。此后,中国悍将回敬2杆50+,连扳3局,大比分追成3-3。随即,双方又各打出1杆单杆75分,各胜一局,大比分改写为4-4。第九局,墨菲80-24再胜一局,大比分5-4率先拿到赛点。第十局,赵心童打出单杆65分,并在后半段的防守大战中获胜,挽救赛点。然而决胜局中,还是英格兰人笑到最后,70-1获胜,大比分6-5晋级正赛16强。赵心童赛季21连胜终结。

本场比赛,“火箭”在上半场凭借2杆破百,大比分3-1领先进入中场休息。休息归来,双方各胜一局,奥沙利文大比分4-2领先。但此后,“霍师傅”连续打出4杆60+,豪取4连鞭,大比分6-4逆转晋级正赛第二轮,爆出一大冷门。

包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内,共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后,只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外,算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋,在正赛32强中共有8位中国选手。

本场比赛,“土豆哥”凭借1杆50+,先胜一局。此后,中国老将回敬1杆60+,连扳2局,大比分2-1反超。不过随即,英格兰人连轰3杆50+,打出一波3连鞭,大比分4-2领先。肖国栋不甘示弱,也是连轰2杆50+,扳回2局,大比分追成4-4平。然而关键时刻,“土豆哥”又是连轰2杆50+,再胜2局,大比分6-4晋级正赛第二轮。本场失利,让肖国栋在大师赛临时排名中跌出了TOP16,痛失资格。

第二时段中,8号种子丁俊晖凭借1杆破百和5杆50+,挽救2个赛点,大比分6-5逆转英格兰选手罗伯特-米尔金斯,晋级正赛16强。(相关阅读:英锦赛首日丁俊晖破百救2赛点 6-5逆转晋级16强)

2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心(Barbican Centre)举行。赛程方面,前7个比赛日,每天进行4场比赛,分为2个时段,每个时段2场比赛,第8日共进行2场四强战,2个时段各1场,第9日进行决赛;赛制方面,正赛从第一轮到四强战,全部采用11局6胜制,而决赛则采用19局10胜制,分为2个阶段进行。

同时段另一场比赛中,9号种子肖恩-墨菲对阵中国选手赵心童。双方此前曾交手过6次,“魔术师”5胜1负占据优势;不过最近一次对决还要追溯到2021斯诺克WST Pro系列赛第二阶段小组赛中,当时墨菲大比分2-1获胜。这是他俩之间首场9局5胜制以上的长局制较量。

正赛首日共打出4杆破百:罗尼-奥沙利文在对阵巴里-霍金斯的第一和第四局中,各打出1杆破百,其生涯单杆破百数达到1277杆,继续刷新历史单杆破百纪录,高居榜首;丁俊晖在对阵罗伯特-米尔金斯的第十局中,打出单杆135分的当日单杆最高分,其生涯破百数达到676杆,继续排名历史第八,距离上一位的肖恩-墨菲(682杆)还差6杆;同场比赛中,米尔金斯在第七局打出单杆130分,其生涯破百数达到196杆,追平吉米-罗伯逊(196杆),升至并列历史第45位,距离上一位的马修-塞尔特(199杆)只差3杆。

(清泠)

【球员介绍】

曼彻斯特德比,因为一个进球成为了热议焦点。

英超裁判机构承认的,是判罚出现了“程序失当”,即VAR没有建议主裁判回看是一个失误,而并未下结论说,这个球就是个越位球。

但这个认定忽略了一条规则,处在越位位置的进攻球员,如果有明显试图触球的意图,且行为影响到了防守队员,那么就该判为越位。

先来看看这个球是怎么回事。

英超裁判机构赛后发表

可以说,这次VAR介入,是程序正义的经典案例。

对比之下,今天曼彻斯特德比中的VAR,就成了反面典型,自己觉得恩佐不构成干扰(或者自己并未识别到问题),就未提醒主裁查看,难怪英超裁判机构要对此认定“程序失当”。

“然而,在这次情况中,VAR没有考虑恩佐位置可能的影响,本应该建议回看。我们今晚已经联系曼联,承认我们所认为的判断失误。”

VAR所做的,是老老实实的做好自己的本分事:当好一双眼睛,发现判罚中的问题,至于这些问题是否真的成立,尤其是那些有可能产生争议的情况,一切交给主裁判这个大脑来裁决。

2020年曼联3比2战胜布莱顿的比赛,主裁判卡瓦纳吹响了终场哨,宣布比赛结束,当时场上比分是2比2。

对此,一些网络平台上出现了这样的热搜:“英超承认哈兰德进球无效”,严格来说,这个话题词并不精确。

曼联后卫利马赛后说,自己受到了恩佐的影响。“恩佐越位了,他在那里,我贴向他,因此哈兰德在后点无人防守。”

到底是不是越位,恩佐有没有影响到进攻,要由主裁判回看来决定,回看后,存在两种可能,主裁可能认为恩佐影响了进攻而吹罚越位,也可能认为影响可以忽略而维持进球有效,但这个决定要交给主裁判来做,VAR的失误在于,省掉了这个关键环节。

曼联这次成了程序不正义的牺牲品,即使英超裁判机构联系了红魔,也只能是承认错误、表示歉意,最多再把VAR裁判组停几场,曼联输球的比分是改不了了。

在英超,对于这类“程序失当”的错误,分两种情况,一种是当场纠正,这种非常少见,另一种是事后道歉,但却于事无补。

“场上第一时间的判罚是哈兰德越位,VAR查看后,发现他并不处在越位位置。在同一次进攻中,确认了恩佐-费尔南德斯没有碰到球,没有直接违例的情况出现。”

这个球最大的争议点是,传中一瞬,中路的曼城中场恩佐是处在越位位置的。VAR反复查看确认,做出冲顶动作的恩佐并未触到球,因此认定哈兰德进球成立。

对于极为看重“程序正义”的社会来说,这一点“程序失当”是相当严重的错误,因此英超裁判机构认定其为“判断失误”,而并非认定这个球百分之百越位。

此时场边VAR介入,提醒主裁在终场哨响之前有情况,该去看回放。经过查看,卡瓦纳推翻了“比赛结束”的决定,改判给曼联一个点球(对方球员莫派手球),B费主罚命中,比分从2比2变成了3比2。

曼城传中,球越过门前,哈兰德在后门柱抢点进球。一开始,边裁举旗示意越位,但经VAR查看,在传中起脚瞬间,哈兰德并不处在越位位置,于是判罚进球有效。

曼城1比0客场战胜曼联,这也许并不是一个多令人意外的结果,但过程以及进球的话题性,却是这几年来少有的。

不过这里要多嘴一句,其实这场比赛中,曼联也因为“程序失当”获利了,福登报复B费吃红牌是咎由自取,但在那之前,B费在对福登犯规后,有一个右脚故意踢福登身体的动作,逃过了裁判的眼睛。如果VAR介入,B费也该一同红牌下去,但这场的VAR裁判组却漏过了,这一出一入,算是扯平了吧。(李普利)

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