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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间4月19日消息，2023-2024赛季CBA季后赛1/4决赛，新疆男篮108-91战胜广州男篮，总比分1-0领先。
第二节，经过短暂相持新疆队开始发力，一波17-2的攻击波领先到15分，布朗上篮为广州打破得分荒，崔永熙抛投追2分，布朗三分入网，广州顽强的迫近比分，半场新疆53-48领先。
新疆队：阿不都沙拉木19分11篮板5助攻3盖帽，齐麟11分5篮板，琼斯7分4篮板5助攻，于德豪5分10篮板，吴冠希23分14篮板6抢断，黄荣奇11分。
第四节，新疆抢开局，一波9-1的攻击波领先到13分。布朗篮下抛投打破得分荒，两队交替上分，战至最后3分53秒新疆依然领先13分，广州叫暂停。暂停回来，克里克命中三分，吴冠希助攻阿不都上篮得手杀死比赛，最终，新疆108-91战胜广州，总比分1-0领先。
广州队：祝铭震7分7篮板，陈盈骏21分7助攻4抢断，崔永熙19分，布朗28分3抢断，郭凯4分9篮板。
第一节，于德豪第一次出手就命中三分，崔永熙和祝铭震连续杀到篮下取分，布朗一条龙抛投打进，9-15。阿不都翻身跳投命中，黄荣奇三分飚进，双方连续3次战成平分，黄荣奇压哨上篮命中，新疆23-25落后。
易边再战，新疆很快领先到10分，崔永熙3罚2中，陈盈骏急停跳投追2分，李炎哲补篮得分，布朗连投带罚连得4分，新疆76-71领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间12月4日晚，在2024年成都混合团体世界杯第二阶段循环赛首日比赛中，中国队凭借林诗栋/蒯曼、孙颖莎和梁靖崑的出色发挥，以8-1战胜德国队，豪取4连胜。
首场混双比赛中，林诗栋/蒯曼以2-1（11-2/9-11/11-8）战胜迈斯纳/万远；随后进行的女单比赛中，孙颖莎以3-0（11-2/11-6/11-5）横扫索菲亚-克利；在男单比赛中，首次出战的梁靖崑以3-0（11-4/11-7/11-5）拿下孟繁博。这样，中国队8-1战胜德国队，豪取4连胜。
在第二阶段循环赛中，中国队将先后与德国队、韩国队和中国香港队交手。在第四比赛日中，中国队对阵德国队。中国队阵容再次做出调整，混双派出林诗栋/蒯曼、女单派出孙颖莎、男单派出梁靖崑，其中，梁靖崑是本次赛事首次登场。
2024年成都混合团体世界杯于12月1-8日在中国四川成都的四川省体育馆举行，共有16支队伍参赛。
在第一阶段循环赛中，中国队与印度队、澳大利亚队和美国队同分在A组。中国队在3个比赛日中，先后以8-0、8-0和8-1战胜澳大利亚队、印度队和美国队，豪取3连胜，以小组第一晋级8强。最终，A组的中国队和美国队、B组的日本队和德国队、C组的韩国队和罗马尼亚队以及D组的法国队和中国香港队晋级8强。
当日其它赛事赛果如下：
（清泠）
【球员介绍】
罗德里谈拒绝皇马加盟巴萨，称德科弗里克说服了我
罗德里谈加盟巴萨：拒绝皇马不容易，但巴萨能让我作为球员继续成长。“原本我期待能有两三个星期安静休假，但完全没能如愿。我需要权衡诸多事情，在两家世界顶级俱乐部之间做出重大决定。”“最终，我从竞技层面做出了选择，巴萨的计划更能点燃我的热情，我清楚在这里我能收获胜利，作为球员获得更多成长。”“这绝对不是一个轻松的决定，拒绝皇马并不容易，更何况他们全程对我展现出无可挑剔的诚意。但最终，德科与弗里克说服了我。”
【比赛分析】
北京时间4月19日消息，2023-2024赛季CBA季后赛1/4决赛，新疆男篮108-91战胜广州男篮，总比分1-0领先。
第二节，经过短暂相持新疆队开始发力，一波17-2的攻击波领先到15分，布朗上篮为广州打破得分荒，崔永熙抛投追2分，布朗三分入网，广州顽强的迫近比分，半场新疆53-48领先。
新疆队：阿不都沙拉木19分11篮板5助攻3盖帽，齐麟11分5篮板，琼斯7分4篮板5助攻，于德豪5分10篮板，吴冠希23分14篮板6抢断，黄荣奇11分。
第四节，新疆抢开局，一波9-1的攻击波领先到13分。布朗篮下抛投打破得分荒，两队交替上分，战至最后3分53秒新疆依然领先13分，广州叫暂停。暂停回来，克里克命中三分，吴冠希助攻阿不都上篮得手杀死比赛，最终，新疆108-91战胜广州，总比分1-0领先。
广州队：祝铭震7分7篮板，陈盈骏21分7助攻4抢断，崔永熙19分，布朗28分3抢断，郭凯4分9篮板。
第一节，于德豪第一次出手就命中三分，崔永熙和祝铭震连续杀到篮下取分，布朗一条龙抛投打进，9-15。阿不都翻身跳投命中，黄荣奇三分飚进，双方连续3次战成平分，黄荣奇压哨上篮命中，新疆23-25落后。
易边再战，新疆很快领先到10分，崔永熙3罚2中，陈盈骏急停跳投追2分，李炎哲补篮得分，布朗连投带罚连得4分，新疆76-71领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间12月4日晚，在2024年成都混合团体世界杯第二阶段循环赛首日比赛中，中国队凭借林诗栋/蒯曼、孙颖莎和梁靖崑的出色发挥，以8-1战胜德国队，豪取4连胜。
首场混双比赛中，林诗栋/蒯曼以2-1（11-2/9-11/11-8）战胜迈斯纳/万远；随后进行的女单比赛中，孙颖莎以3-0（11-2/11-6/11-5）横扫索菲亚-克利；在男单比赛中，首次出战的梁靖崑以3-0（11-4/11-7/11-5）拿下孟繁博。这样，中国队8-1战胜德国队，豪取4连胜。
在第二阶段循环赛中，中国队将先后与德国队、韩国队和中国香港队交手。在第四比赛日中，中国队对阵德国队。中国队阵容再次做出调整，混双派出林诗栋/蒯曼、女单派出孙颖莎、男单派出梁靖崑，其中，梁靖崑是本次赛事首次登场。
2024年成都混合团体世界杯于12月1-8日在中国四川成都的四川省体育馆举行，共有16支队伍参赛。
在第一阶段循环赛中，中国队与印度队、澳大利亚队和美国队同分在A组。中国队在3个比赛日中，先后以8-0、8-0和8-1战胜澳大利亚队、印度队和美国队，豪取3连胜，以小组第一晋级8强。最终，A组的中国队和美国队、B组的日本队和德国队、C组的韩国队和罗马尼亚队以及D组的法国队和中国香港队晋级8强。
当日其它赛事赛果如下：
（清泠）
【球员介绍】
罗德里谈拒绝皇马加盟巴萨，称德科弗里克说服了我
罗德里谈加盟巴萨：拒绝皇马不容易，但巴萨能让我作为球员继续成长。“原本我期待能有两三个星期安静休假，但完全没能如愿。我需要权衡诸多事情，在两家世界顶级俱乐部之间做出重大决定。”“最终，我从竞技层面做出了选择，巴萨的计划更能点燃我的热情，我清楚在这里我能收获胜利，作为球员获得更多成长。”“这绝对不是一个轻松的决定，拒绝皇马并不容易，更何况他们全程对我展现出无可挑剔的诚意。但最终，德科与弗里克说服了我。”
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